摘要
土工合成材料是防治半刚性基层沥青路面反射裂缝的有效措施。借助三维有限元软件,对荷载模型、几何模型等参数进行分析,确定了含有土工材料且半刚性基层具有贯穿裂缝的沥青路面结构三维有限元模型。在此模型基础上,分析了土工材料弹性模量、厚度、铺设宽度、裂缝两侧的刚度差异等参数对沥青加铺层层底剪应力、层底拉应力、路表弯沉的影响。结果表明:土工材料参数对路表弯沉影响不明显;土工材料弹性模量和厚度对沥青面层底部的剪应力影响不大;随着土工材料铺设宽度的增大,沥青面层底部的剪应力和拉应力不断下降,通过分析确定合理的铺设宽度应为4m。当裂缝两侧的基层出现刚度差异时,通过设置土工材料,可降低沥青面层内的剪应力。
