高压驱动理论建模及模型实验研究

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摘要提出了一种可用于坦克装甲车辆主动防御的利用飞盘拦截尾翼稳定脱壳穿甲弹的新型对抗方式,验证采用高启动压力的方法使飞盘在短驱动行程内获得较高速度的可行性。建立了高压驱动飞盘的内弹道数理模型,提出近似模拟方案,设计进行了高压驱动缩比模型实验,最后反馈到原型上。模型数值计算结果与实验结果、原型数值计算结果与近似预测结果误差都小于2%。

作者刘炳坤钱建平付超牛公杰

机构地区南京理工大学机械工程学院

出处《四川兵工学报》 CAS 2012年第1期55-57,78,共4页 Journal of Sichuan Ordnance

关键词高压驱动理论模型近似模拟模型实验

分类号 TJ01 [兵器科学与技术—兵器发射理论与技术]

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