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城市轨道交通投资模式的适应性分析比较
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摘要
轨道交通作为准经营性公共产品,公益性强、收费低、外部效应明显,但是单靠项目自身的经营收入难以负担建设及运营成本,需要政府提供政策支持或者财政补贴。着重研究了在我国现有的经济、法律环境下,BT、PPP、BOT模式各自的优势和存在的问题,并探讨了解决问题的方案,最后甄选出适宜的投资模式。
作者
张文娟
机构地区
中交投资有限公司
出处
《现代城市轨道交通》
2011年第6期104-106,共3页
Modern Urban Transit
关键词
城市轨道交通
投资模式
适应性
分类号
F572 [经济管理—产业经济]
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2011年 第6期
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