期刊导航
期刊开放获取
vip
退出
期刊文献
+
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
检索
高级检索
期刊导航
缓冲限位块的性能及应用
被引量:
2
在线阅读
下载PDF
职称材料
导出
摘要
缓冲限位块的作用 悬架系统是轿车的重要部件,用来吸收汽车在高低不平的路面上行驶所产生的振动。它是提高车辆行驶平顺性和安全性、减轻动载荷对汽车零部件冲击的必要装置。它由螺旋弹簧、减振器和缓冲限位块三部分组成(见图1)
作者
李建星
王家银
杨颖韬
出处
《汽车与配件》
1999年第36期9-9,共1页
Automobile & Parts
关键词
轿车
悬架
缓冲限位块
性能
应用
分类号
U463.335 [机械工程—车辆工程]
引文网络
相关文献
节点文献
二级参考文献
0
参考文献
0
共引文献
0
同被引文献
2
引证文献
2
二级引证文献
0
同被引文献
2
1
王见.
聚氨酯减振缓冲块静态特性有限元分析及对比实验[J]
.科协论坛(下半月),2009(3):91-92.
被引量:6
2
付文奎,李小龙,王大伟,刘立刚.
乘用车悬架缓冲块设计[J]
.上海汽车,2019(5):21-24.
被引量:2
引证文献
2
1
赵军峰,陈庆丰.
汽车悬架缓冲块的设计开发策略[J]
.黑龙江科学,2017,8(16):26-27.
2
谭建,闫剑韬.
前减振器缓冲块组件压坏机理研究[J]
.时代汽车,2020,0(8):121-123.
1
冯博,张凤桥,王宏.
基于Abaqus的汽车聚氨酯产品结构优化分析[J]
.计算机辅助工程,2013,22(A02):180-183.
被引量:1
2
刘波.
汽车空气弹簧悬架及其市场前景[J]
.橡胶科技,2008,10(5):10-14.
被引量:2
汽车与配件
1999年 第36期
职称评审材料打包下载
相关作者
内容加载中请稍等...
相关机构
内容加载中请稍等...
相关主题
内容加载中请稍等...
浏览历史
内容加载中请稍等...
;
用户登录
登录
IP登录
使用帮助
返回顶部