发动机第4级压气机盘裂纹失效分析被引量：5

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摘要对第4级压气机盘断口形貌分析,确认裂纹属于疲劳损伤。导致疲劳裂纹的主要原因是振动应力所致,均压孔加工粗糙,有啃刀缺陷,引起应力集中。促进疲劳裂纹萌生和发展。

作者刘庆瑞刘玉萍

机构地区黎明发动机制造公司

出处《航空发动机》北大核心 1999年第2期38-41,共4页 Aeroengine

关键词航空发动机压气机盘疲劳裂纹失效分析

分类号 V231.95 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]

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