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磨细矿渣掺量对高性能路面砼性能的影响分析
被引量：
3
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摘要
路面砼高性能化的主要技术措施是添加活性矿物掺合料和高效外加剂,该文主要研究了不同磨细矿渣掺量对砼性能的影响。结果表明,矿渣掺量为30%时,砼的力学性能最优,同时能保证路面良好的工作性能和耐磨性能。
作者
李月英
机构地区
邯郸市青红高速公路管理处
出处
《公路与汽运》
2010年第6期88-91,共4页
Highways & Automotive Applications
关键词
公路
高性能砼
磨细矿渣
力学强度
工作性能
弯拉弹性模量
耐磨耗性
分类号
U416.216 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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