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西堠门大桥主缆索股调整技术 被引量:2

Adjustment Technique for Strand of Main Cable of Xihoumen Bridge
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摘要 主跨1 650 m的西堠门跨海悬索桥,主缆长度居国内第一,地处恶劣的沿海季风与台风环境,为确保施工质量需采取稳妥高效的索股垂度调整技术,介绍了大桥主缆索股垂度调整关键施工技术与工艺措施。 The Xihoumen Bridge with 1 650 m main span has the longest main cable of all suspension bridges in China, while it is located in severe monsoon and typhoon inshore environment. An efficient and reliable technique for sag adjustment of strand is adopted for ensuring erection quality. The key sag adjust- ment technique and process are introduced in this paper.
出处 《公路》 北大核心 2010年第11期1-6,共6页 Highway
基金 国家科技支撑计划项目 项目编号2008BAG07B04
关键词 西堠门桥 悬索桥 主缆索股 垂度调整 施工技术 Xihoumen Bridge suspension bridge main cable strand sag adjustment construction technique
  • 相关文献

参考文献2

二级参考文献4

  • 1谢红海.龙潭河大桥高墩施工测量控制[J].铁道建筑技术,2005(z1):235-239. 被引量:5
  • 2武汉测绘科技大学《测量学》编写组.测量学(第三版)[M].北京:测绘出版社,2002.
  • 3孔祥元,梅是义.控制测量学(上)[M].武汉:武汉大学出版社,2004.
  • 4西南交通大学西堠门大桥监控组.西堠门大桥主缆索股架设前各项测量成果报告[R].2006.

共引文献12

同被引文献15

引证文献2

二级引证文献10

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