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惰性气体保护焊在事故车维修中的应用(二)
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摘要
3焊接方法的选 择车身板件的焊接方式是由板件的厚度决定的,基本的焊接方法有定位焊、连续焊、塞焊、点焊、连续点焊和搭接点焊等。对于车身结构件,其厚度在1mm以上时较多地采用定位焊、连续焊和塞焊,而对于车身覆盖件,其厚度在1mm以下时采用定位焊、塞焊、点焊、连续点焊和搭接点焊比较多。
作者
刘亮
机构地区
奔腾汽车检测维修制造设备有限公司
出处
《汽车维护与修理》
2010年第5期81-82,共2页
Auto Maintenance & Repair
关键词
惰性气体保护焊
事故车
应用
维修
焊接方法
车身板件
车身结构件
车身覆盖件
分类号
U463.82 [机械工程—车辆工程]
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