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用CAE优化发动机前罩板铰链机构的设计被引量：2

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摘要在行人保护头部碰撞方案中，由于造型及总布置方面的限制。发动机罩铰链及铰链加强板通常位于头部碰撞区域内，为头部碰撞最主要的潜在危险区域，经过铰链及铰链加强板的优化改进。可以有效降低碰撞中对头部的伤害。

作者王菊禹慧丽赵会

机构地区重庆长安汽车工程研究院

出处《汽车制造业》 2010年第4期46-46,48,49,共3页 automobil industrie

关键词铰链机构发动机罩优化改进 CAE 设计罩板行人保护危险区域

分类号 U463.834 [机械工程—车辆工程]

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汽车制造业

2010年第4期

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