摘要
在对活塞－气缸－活塞环间隙内的气体流动及环的轴向运动进行理论分析与数值计算的基础上，分析了环与活塞结构参数、发动机运行参数诸因素对环组漏气量的影响。为验证模型的正确性，将实测漏气数据与计算结果进行了对比，两者具有很好的一致性。
On the basis of simulation and analysis about ring axial movement and gas flowthrough the piston -cylinder -ring crevice, the infiuence of operation conditions and structure ofpiston and ring on the blow-by is analysed. The accuracy of the model is evaluated withengine blow-by data.
出处
《上海理工大学学报》
CAS
1998年第4期330-334,共5页
Journal of University of Shanghai For Science and Technology
