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高速列车制动系统电空转换装置的探讨 被引量:7

The Research on the Electro-Pneumatic Brake Unit in the Brake System of 200 km/h Electric Motor Cars
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摘要 介绍和分析了一些国外具有代表性的高速列车电空转换装置的种类、结构、控制原理,对它们各自的优缺点进行了比较,并对我国研制该类装置提出了自己的设计方案。 The paper introduced some typical foreign electro-pneumatic brake units and analyzed their respective types, structures and control principles. Based on the comparison, the author put forward an approach to this kind of unit in the brake system of the high-speed train which is being researched and manufactured in China.
出处 《上海铁道大学学报》 CAS 1998年第10期73-77,共5页
关键词 高速列车 电空转换装置 模糊控制 制动系统 high-speed train, electric pneumatic braking, Electro-Pneumatic brake unit, fuzzy control
  • 相关文献

参考文献2

  • 1Ahmed N, Natarajan T.Discrete- time signal and systems.Reston VA: Reston Publishing Co 1nc,1983:121 - 130.
  • 2Jong M T. Methods of discrete signal and systems analysis. New York:Me Grow- Hall, 1982:40 - 63.

同被引文献22

引证文献7

二级引证文献31

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