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车用电控汽油机爆燃检测试验与研究

Study on Knock Detection for Electronically-controlled Automotive Gasoline Engine
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摘要 采用加速度传感器测量SQR480车用电控汽油机机体振动情况来反映其爆燃情况。通过在线调整点火提前角,为产生或消除爆燃提供条件,获得相应的发动机机体振动信号。采用Welch功率谱估计法对机体振动信号进行频谱分析,可确定适用于爆燃检测的爆燃特征频率为7.9~8.3kHz。 In order to detect and control knock of the SQR480 electronically-controlled automotive gasoline engine, an acceleration sensor was used to detect the engine block vibration. The ignition advanced angle was adjusted on-line to make knock occur or not. The engine block vibration signal under knock conditions was detected and analyzed by Welch power spectrum estimation method. The test results show that the characteristic frequency of the knock signal (engine block vibration signal) is 7.9 -8.3kHz, which is suitable for knock detection.
出处 《小型内燃机与摩托车》 CAS 北大核心 2009年第4期16-18,共3页 Small Internal Combustion Engine and Motorcycle
基金 北京市属市管高校人才强教计划资助项目(J4310790200801) 北京市留学人员科技活动择优资助项目(38005051200701) 北京市教委08年科研计划项目(JC005012200801)
关键词 爆燃 检测 点火提前角 特征频率 Knock, Detection, Ignition advanced angle, Characteristic frequency
  • 相关文献

参考文献3

二级参考文献7

  • 1傅茂林,李建权,王良煜,刘文胜.火花点火发动机爆震燃烧的实验研究[J].内燃机学报,1996,14(4):410-416. 被引量:2
  • 2于秀敏 林学东 等.汽油机爆震信号测量与应用分析.中国汽车工程学会发动机分会98年度学术论文集[M].南京,1998.31-35.
  • 3蒋德明,火花点火发动机的燃烧,1992年
  • 4蒋德明,内燃机原理,1988年
  • 5林田洋一,汽车电子学,1988年
  • 6陈家骅,内燃机燃烧,1986年
  • 7于秀敏,中国汽车工程学会发动机分会98年度学术论文集,1998年,31页

共引文献41

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