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广东省(珠三角)城际轨道交通车站到发线有效长的研究被引量：3

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摘要广东省(珠三角)城际轨道交通线网,既不同于国铁,也不同于城市轨道交通,目前尚无规范可循。为此,通过对影响其车站到发线有效长的因素:列车长度、停车安全余量、进站速度及动车组列车制动性能、安全防护距离、到发线的进路设置方式、警冲标与绝缘节间距离等的分析,研究车站到发线有效长的确定。

作者李朝锋

机构地区中铁第四勘察设计院集团有限公司线站处

出处《铁道运输与经济》北大核心 2009年第8期59-61,共3页 Railway Transport and Economy

关键词城际轨道交通珠三角到发线有效长

分类号 U238 [交通运输工程—道路与铁道工程] U291.61 [交通运输工程—交通运输规划与管理]

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铁道运输与经济

2009年第8期

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