摘要
铁道部于2009年4月27日至30日在北京对西安至成都客运专线西安至江油段工程可行性研究进行了评审。本线为客运专线，全长约510km，沿途设11个车站，设计年度近期2020年，远期2030年，全线采用无砟轨道，桥梁比例约79％，最大坡度20‰，动车组运行时速200km以上，股道有效长650m，全线设置调度集中系统（CTC）、计算机联锁设备，采用CTCS-3级列控系统，各站设置有线通信网及GSM—R无线通信系统，总工期4年。
出处
《铁道通信信号》
2009年第7期64-65,共2页
Railway Signalling & Communication
