基于GPC的CVT速比控制研究
摘要
金属带式无级变速器的速比控制是CVT的核心控制问题,速比控制系统具有明显的非线性、时滞等特点。本文采用广义预测控制方法,制定了CVT速比控制策略。最后基于dSPACE/Simulator搭建了硬件在环仿真试验台,通过试验验证了设计的控制方法的实用性并取得了理想的结果。
出处
《轻型汽车技术》
2009年第5期10-14,共5页
Light Vehicles
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