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考虑弹性基础的发动机悬置隔振特性分析 被引量：4

Isolation Characteristics Analysis for Engine Mount on Elastic Basis
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摘要 本文以Ａｕｄｉ１００轿车为研究对象，应用４端参数技术，分析了弹性基础上发动机悬置的隔振性能，从而解释了高频下发动机悬置振动传递率曲线上扬的原因。 In this paper,isolation characteristics of passenger car engine mount on the elastic basis is studied by applying Four End parameter method.Therefor it gives the reason why the transmissibility curve rise at high frequency.
作者 史文库 林逸 张建文 吕振华 孔祥瑞 傅炳峰
机构地区 吉林工业大学 清华大学 长春汽车研究所
出处 《内燃机学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1998年第2期232-237,共6页 Transactions of Csice
关键词 发动机 隔振 弹性基础 汽车 悬置隔振 Engine,Vibration isolation,Elastic basis
分类号 U463.33 [机械工程—车辆工程] U464.12 [机械工程—车辆工程]
  • 相关文献

参考文献3

  • 1史文库，吉林工业大学学报，1996年，26卷，1期
  • 2史文库，1996年
  • 3严济宽，机械振动隔离技术，1985年

同被引文献23

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引证文献4

二级引证文献14

内燃机学报
1998年 第2期

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