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筒式减震器复原阀系拧紧力矩控制

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摘要根据螺纹连接的相关理论,结合复原阀系结构的特点,对减震器内活塞杆螺纹连接处的拧紧力矩进行了理论分析,并对理论分析进行了试验验证。确定了活塞杆拧紧力矩的选取范围和最优选择,为设计减震器时复原阀系拧紧力矩的施加提供了理论指导。

作者刘建勇顾亮

机构地区北京理工大学机械与车辆工程学院

出处《机械制造》 2009年第6期30-32,共3页 Machinery

关键词拧紧力矩预紧力螺纹连接减震器

分类号 TH703.63 [机械工程—精密仪器及机械] U464.33 [机械工程—车辆工程]

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机械制造

2009年第6期

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