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超长机车交路条件下管内车流组织

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摘要随着我国铁路实现内燃、电力机车牵引,货运机车交路日趋延长,区段管内到发车流量不断增加,采用传统的摘挂列车输送中间站到发车流的方式,不能适应超长机车交路条件下管内车流组织。为此提出区段管内分组列车组织方式,作为管内车流组织的补充,以减少摘挂列车数量,加速管内车流输送。

作者史小薇

机构地区西安铁路职业技术学院交通运输系

出处《铁道运输与经济》北大核心 2009年第3期10-12,共3页 Railway Transport and Economy

关键词铁路管内车流摘挂列车机车交路

分类号 U292.34 [交通运输工程—交通运输规划与管理]

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铁道运输与经济

2009年第3期

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