摘要
概述了汽车用孪晶诱导塑性钢(TWIP)的基础研究现状及进展,介绍了TWIP钢不同成分配比与力学性能的关系,不同合金元素对TWIP钢组织及性能的影响,TWIP效应产生机理,以及不同温度、应变速率和加工工艺对TWIP钢组织和性能的影响。
The fundamental research situation and development of twin-induced plasticity steel used for automobile are summarized. The relationship between the different chemical compositions of TWIP steel and mechanical properties, the effect of different addition agents on structure and properties of TWIP steel, the mechanism of TWIP effect, and the impact of different temperature, strain rate, processing technique on structure and properties of TWIP steel are emphatically introduced.
出处
《钢铁研究学报》
CAS
CSCD
北大核心
2009年第2期1-5,共5页
Journal of Iron and Steel Research
基金
国家自然科学基金资助项目(0471070)
国家863计划资助项目(007AA03Z555)
关键词
TWIP钢
孪生
力学性能
层错能
TWIP steel
twinning
mechanical property
stacking fault energy
