摘要
运用数理统计方法及可靠性理论，分析了路堤稳定设计中交通荷载的变异性及敏感性。对汽车荷重的概率分布、采用土层等代厚度换算方法、等代换算土层厚度ｈ０的变异性及汽车荷载对可靠度计算结果的影响敏感性进行了较深入的分析。研究成果对完善路基可靠性设计方法具有一定的参考价值。
Mathematical statistics method and reliability theory to the varability and sensitivity analysis of traffic loading parameter on highway subgrade stabability design are applied in this paper. The distribution type of equivalent load and variability analysis on specified load and equivalent depth (h0) are carried out. The achievements can be used to caculate the reliability and to build the base of reliabability design method on highway subgrade structure.
出处
《西安公路交通大学学报》
CSCD
北大核心
1997年第4期15-18,共4页
Journal of Xi'an Highway University
基金
交通部"八五"科研攻关项目
关键词
交通参数
设计
路基
可靠度
公路
traffic parameter, equivalent conversion, subgrade design, subgrade reliability
