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刚性基础上板式轨道结构静力分析被引量：1

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摘要通过建立刚性基础上的二重梁板结构有限元模型,首先从轨道板的受力出发,确定最不利的荷载位置,而后分析了轨道刚度(扣件系统刚度、CA砂浆弹性模量)对轨道板受力的影响,得出结论以便更好的指导工程设计。

作者曹利陈小平胡秋华

机构地区西南交通大学道路与铁道工程系

出处《四川建筑》 2008年第2期126-127,共2页 Sichuan Architecture

关键词板式轨道刚性基础静力分析参数研究

分类号 U213.242 [交通运输工程—道路与铁道工程]

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四川建筑

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