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烧结气门座圈
Sintered Valve Seat insert
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摘要
采用气孔易氧化的烧结材料,利用其氧化硬化和氧化膜的减摩作用,提高了气门座的耐磨性,防止了窜气现象的产生;在使用无铅和高铅汽油、重柴油燃料时,采用熔渗铜的硬粒子硬化型烧结材料制造气门座,不仅有助干耐磨性的提高,还可提高导热性、高温强度等。
作者
朱玉
出处
《国外汽车》
1990年第5期35-38,共4页
关键词
气门座
烧结
汽车
分类号
U464.134.3 [机械工程—车辆工程]
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