摘要
载体桩是一新型专利技术,其工艺简单,质量容易控制等特点使之适用范围较广。因拟建北京动车段工程部分位于垃圾场区,且场地内建筑垃圾和生活垃圾分布位置无序,深度变化没有规律性,垃圾成分含量不同,分布不均。针对本场地内垃圾土的性质,选择合适正确的地基加固措施,消除垃圾土的不均匀。结合具体的工程实例,并针对采用载体桩与传统分层回填辗实法的优劣特点进行了比较,阐述了采用载体桩处理垃圾土地基在技术上的可行性。
出处
《铁道勘察》
2008年第1期37-39,共3页
Railway Investigation and Surveying
