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基于Nash平衡的轨道交通列车牵引计算 被引量:1

Urban Rail Transit Train Traction Calculation Based on Nash Equilibrium
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摘要 列车牵引计算是整个城市轨道交通的重要组成部分。就城市轨道交通的牵引计算提出牵引计算的仿真模型,对城市轨道交通的列车运行进行基于Nash平衡的轨道交通研究,着重讨论城市轨道列车在多目标条件下实现多牵引力的列车运行问题,并进行相关的计算研究,可较好地实现在整个列车运行过程中牵引过程的模拟。 Train traction calculation is an important part of urban rail transit system. Based on the developed simulative model about train traction calculation of urban rail transit, urban rail transit train running is studied based on hash euilibrium method, and mainly discussed urban rail transit train running and calculation with multi-power under multi-objectives, which is used to actually simulate the whole procedures of train traction running.
出处 《交通标准化》 2007年第11期113-116,共4页 Communications Standardization
关键词 NASH平衡 城市轨道交通 列车牵引计算 Nash equilibrium urban rail transit traction calculation
  • 相关文献

参考文献1

二级参考文献2

  • 1约翰·布拉克著 蒋璜译.城市交通规划 [M].北京:人民交通出版社,1992..
  • 2刘万桢.高等级公路管理[M].北京:中国建筑工业出版社,1987..

同被引文献5

引证文献1

二级引证文献4

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