摘要
复合材料由于具有较大的比强度和较高的比刚度、抗冲击性能好、材料性能可设计等特点,应用于航空结构中可以显著地减轻结构重量,改善结构的力学性能。利用MSC.Dytran有限元软件对飞机座椅复合材料面板结构进行高速冲击响应分析,并将分析结果与试验结果进行比较,结果表明:A类复合材料板具有较好的抗冲击性能。
出处
《中国民航大学学报》
CAS
2007年第A01期54-55,共2页
Journal of Civil Aviation University of China
基金
中国民航大学科研基金项目(06kym10)
北京航空航天大学凡舟基金(20020508)
