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箱形主梁结构优化设计 被引量:4

Optimum design of box-maingirder
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摘要 针对目前箱形梁桥式起重机金属结构自重偏大、结构日益复杂的情况,基于简单的材料力学知识,构建了金属桥架的优化数学模型和进行了软件开发;用两种方法(包含有限元分析方法)对箱形梁桥架进行优化设计.结果表明:通过优化设计后的桥式起重机箱形梁,在满足其性能要求的情况下,其自重减轻了许多,并取得了经济效益. Focused on the condition about the higher weight and the complex structure of box-form beam overhead traveling crane, the optimal mathematics model of the box girder is built and the software based on the traditional material mechanics method is developed. Then the modem design method--optimum design to box girder is adopted by two methods( including finite element method). The result indicates that the weight of the overhead traveling crane is decreased in the same condition after optimum design, and is more economical.
出处 《长沙交通学院学报》 2007年第2期60-64,共5页 Journal of Changsha Communications University
关键词 桥式起重机 箱形主梁 优化设计 有限元分析 overhead traveling crane box-main-girder optimum design finite element method
  • 相关文献

参考文献2

二级参考文献4

  • 1李国豪,桥梁结构稳定与振动,1996年
  • 2唐家祥,结构稳定理论,1989年
  • 3黎绍敏,稳定性理论,1989年
  • 4尹柏生.有限元分析系统的发展现状与展望[J].计算机世界,2000,(3):1-2.

共引文献115

同被引文献10

引证文献4

二级引证文献18

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