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地基土蠕变试验与时间效应分析
被引量：
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摘要
基于分级增量循环加卸载方法对某高速公路桥台地基粉质粘土进行室内单剪蠕变试验研究,并对粉质粘土的瞬态变形与蠕变变形特性进行分析,由此对路基沉降量计算提出了建议。研究成果对深入分析粉质粘土变形的时间效应,准确计算高速公路地基工后沉降等具有重要的理论与实际意义。
作者
王祥秋
周治国
机构地区
佛山大学环境与土木建筑学院
广州市建筑科学研究院
出处
《路基工程》
北大核心
2007年第1期30-32,共3页
Subgrade Engineering
基金
广东省自然科学基金资助项目(5300512)
佛山大学博士启动基金资助项目。
关键词
桥台地基
单剪蠕变试验
时间效应
工后沉降
分类号
TU432 [建筑科学—岩土工程]
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