铁路网上带权重的车流径路优化方法被引量：19

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摘要主要研究了铁路网上车流径路的选择优化问题．在充分考虑到真实路网中的车流具有不同权重的情况下，建立了该问题的０－１规划模型．并讨论了带权重与不带权重两种车流径路优化模型之间的关系．此外，还给出了路网上任意两节点之间可能路径集的确定准则及算法．最后探讨了在给定Ｏ－Ｄ矩阵下，路网中存在一处或多处瓶颈时。

作者林柏梁彭辉任保国

机构地区北方交通大学运输管理工程系西安铁路运输职工大学郑州铁路局

出处《北方交通大学学报》 CSCD 北大核心 1996年第6期645-650,共6页 Journal of Northern Jiaotong University

关键词铁路网车流径路规划优化法

分类号 U292.3 [交通运输工程—交通运输规划与管理]

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