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高速单线铁路隧道的接触网悬挂方案设计 被引量:1

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摘要 单线铁路隧道内接触网水平悬挂方式适用于速度目标值120 km/h以下的普通线路,而目前铁路客运专线的速度目标值要求达到200 km/h甚至更高,隧道内接触网悬挂方式成为一个亟待解决的问题。介绍了单线隧道内接触网悬挂方案设计的相关问题。
作者 杜冰冰
出处 《建材技术与应用》 2006年第4期33-34,共2页 Research and Application of Building Materials
  • 相关文献

参考文献3

二级参考文献2

  • 1IEC 60913,Electric Traction Overhead Lines[S].
  • 2UIC 606-2,Installation of 25kV 50 or 60 Hz Contact Lines[S].

共引文献1

同被引文献8

引证文献1

二级引证文献2

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