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我国发展高速铁路若干问题的探讨(下) 被引量：1

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摘要三、高速铁路的运输组织当前,我国铁路的主要矛盾是运能同运量的矛盾。发展高速应紧密围绕扩能这一中心,合理组织客流、车流,充分利用新旧线路的运输能力和速度效益。客货分线或基本上客货分线运输,是克服客货共线、相互制约这一矛盾的根本途径。

作者陈修正

机构地区铁道部科学研究院

出处《铁道建筑》北大核心 1992年第2期10-14,共5页 Railway Engineering

关键词高速铁路发展速度目标值技术

分类号 U238 [交通运输工程—道路与铁道工程]

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铁道建筑

1992年第2期

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