摘要
用试验的方法测量了某汽车离合器压盘在离合器接合过程中的温度变化规律，从而为压盘的结构设计提供了一定的依据．
The Temperature variation in the clutch pressure plate surface in the course of engagement is experimentally measured, thus providing the referential basis for the design of the structure of the pressure plate.
出处
《江苏理工大学学报（自然科学版）》
1996年第2期32-37,共6页
Journal of Jiangsu University of Science and Technology(Natural Science)
基金
机械工业部汽车工业八五重点科研项目
关键词
离合器
温度
压盘
汽车
摩擦
frictionclutch
surface temperature
distribution
variation/ pressure plate
