京通线K288路基严重沉陷病害的整治被引量：3

下载PDF

导出

摘要 1 前言京通线K288～K289的一段路基依附在较陡峻的长大山坡上,自然坡达36°～42°。路堤的最大填高14.5m,外侧边坡斜长达46m。线路连续纵坡为5.6‰～6.4‰。两端接近高架桥和隧道。自1980年铁路运营以来,高路堤呈明显的初期沉陷,每逢雨季到来,路堤下部土壤含水量剧增。普遍出现外侧边坡的胀肚、裂缝、坍塌,在990m的病害地段内。

作者郭康夫

机构地区沈阳铁路局锦州科学技术研究所

出处《路基工程》 1996年第1期70-72,共3页 Subgrade Engineering

关键词铁路路基沉陷病害整治京通线

分类号 U216.41 [交通运输工程—道路与铁道工程]

引文网络
相关文献

同被引文献6

1JGJ79-2002.建筑地基处理技术规范[S].,2002..
2刘玉卓.公路工程地基处理[M].北京:人民交通出版社,2003.
3JGJ／T135-2001.复合载体夯扩桩设计规程[S].[S].,..
4黄健,周伯明,唐彤芝.混凝土芯砂石桩在公路深厚软基处理中的应用[J].路基工程,2008(1):69-70. 被引量：1
5李彦杰,谭宝龙.注浆法加固处理路基沉陷的应用[J].路基工程,1998(6):42-45. 被引量：6
6郭德生,李俊强,刘海霞.高填土路基沉陷成因及防治[J].交通科技与经济,2002,4(2):18-19. 被引量：10

引证文献3

1尉学勇,刘卫民,怀超.干拌混凝土桩在路基沉陷加固中的应用[J].路基工程,2010(1):168-170. 被引量：3
2韩彦.干拌混凝土桩在路基沉陷加固治理中的应用[J].科技情报开发与经济,2010,20(12):189-191. 被引量：4
3程永威.干拌混凝土桩在太中银线路路基沉陷加固中的应用[J].太原铁道科技,2012(1):17-19.

二级引证文献6

1张亚丽,张硕.试论高速公路路基沉陷的加固处理[J].科技资讯,2011,9(6):107-107. 被引量：15
2郭德生,李俊强,刘海霞.高填土路基沉陷成因及防治[J].交通科技与经济,2002,4(2):18-19. 被引量：10
3冯峰.道桥路基处理技术的应用研究[J].科学与财富,2015,7(5):168-168.
4郭伟.针对道桥路基处理技术的运用分析[J].黑龙江科技信息,2016(6):208-208. 被引量：1
5吕玲.道桥路基处理技术的运用解析[J].城市建筑,2016,0(35):277-277.
6成利军,肖曼,范丽晓.浅谈湿陷性黄土地区公路路基沉陷及其防治[J].华东公路,2015(2):37-40. 被引量：1

1郭康夫.京通线K289路基严重沉陷病害的探讨[J].路基工程,1996(1):28-32.
2特格喜.京通线铁路沙害初探[J].内蒙古科技与经济,2006(02X):98-99.
3鲁玉廷.京通线中段路基翻浆冒泥成因及整治方法[J].铁道建筑,1997,37(5):22-23.
4王昊.市政道路路基沉陷病害及应对方法分析[J].科技与企业,2014(13):219-219. 被引量：8
5刘博.市政道路路基沉陷病害及应对方法探究[J].中国新技术新产品,2014(23):121-121. 被引量：7
6曹飞,朱晶波.桥涵引道不均匀沉陷的防治措施[J].科技风,2009(11).
7凌庆瑜,陈定国.路基沉陷病害分析及防治[J].科技经济市场,2009(4):38-39. 被引量：1
8赵玉斌,仲先强.浅谈路基不均匀沉陷防治措施[J].山西建筑,2009,35(19):284-285.
9刘旭军.更换桥梁支座工程施工方法探讨[J].科学之友（下）,2009(1):41-42.
10刘国春.京通线钢轨磨耗与防治措施[J].铁道技术监督,2008,36(4):13-15. 被引量：2

路基工程

1996年第1期

浏览历史

内容加载中请稍等...

京通线K288路基严重沉陷病害的整治被引量：3

同被引文献6

引证文献3

二级引证文献6

相关作者

相关机构

相关主题

浏览历史

京通线K288路基严重沉陷病害的整治 被引量：3

同被引文献6

引证文献3

二级引证文献6

相关作者

相关机构

相关主题

浏览历史

京通线K288路基严重沉陷病害的整治被引量：3