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可变容差法在船舶最优化设计中的应用被引量：1

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摘要本文将数学非线性规划方法“可变容差法”运用于船舶主尺度优化中，并以实例将该方法与ＳＵＭＴ中的罚函数法进行对比计算，证明其可行性和有效性。

作者王丽铮席龙飞

机构地区武汉交通科技大学

出处《武汉造船》 1996年第3期1-4,共4页 Wuhan Shipbuilding

关键词可变容差法尺度优化船舶设计设计

分类号 U662.2 [交通运输工程—船舶及航道工程]

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武汉造船

1996年第3期

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