期刊文献⁺

任意字段

题名或关键词

题名

关键词

文摘

作者

第一作者

机构

刊名

分类号

参考文献

作者简介

基金资助

栏目信息

公交车停靠站位置分布的研究被引量：11

下载PDF

导出

摘要本文首先给出公交车停靠时间的分布，然后利用交通流返回波理论，计算出公交车停靠停靠站时对道路交通流的影响范围，从而为公交停靠站的合理设置提供了理论基础。

作者刘安

出处《中国交通工程》 1995年第2期30-31,共2页

关键词公交车停靠站位置停靠时间分布

分类号 U492.1 [交通运输工程—交通运输规划与管理]

引文网络
相关文献

同被引文献64

1龚全洲,邹志云.大型公交停靠站优化设计研究[J].华中科技大学学报（城市科学版）,2006,23(z2):102-104. 被引量：3
2陈永恒,葛兴,王殿海.双车道路段公交车辆对交通流延误影响模型[J].吉林大学学报（工学版）,2009,39(3):576-581. 被引量：7
3杨晓光,阴炳成.公共汽车交通专用道及其停靠站最佳布置方法[J].同济大学学报（自然科学版）,2004,32(7):901-905. 被引量：21
4周智勇,黄艳君,陈峻,王炜.公交专用道设置前后无港湾公交停靠站特性研究[J].公路交通科技,2004,21(7):103-107. 被引量：15
5陆春其.公交线路站距优化模型研究[J].公路交通科技（应用技术版）,2010,6(1):168-170. 被引量：3
6林航飞,张建华.上海市平面信号交叉口评价体系研究[J].上海公路,2004(2):52-55. 被引量：6
7葛宏伟,王炜,陈学武,梅振宇.城市公交停靠站规划设置方法综述[J].现代城市研究,2004,19(11):53-57. 被引量：15
8杨晓光,杨佩昆.信号灯控制交叉口停车线前停车率模型[J].同济大学学报（自然科学版）,1993,21(2):169-176. 被引量：7
9彭国雄,莫汉康.城市公交停靠站设置常见问题及对策[J].交通运输工程学报,2001,1(3):77-80. 被引量：69
10王力,王川久,沈晓蓉,范跃祖.智能交通系统中实时交通信息采集处理的新方法[J].系统工程,2005,23(2):86-89. 被引量：35

引证文献11

1李振龙,陈德望.公交站点交通拥挤的车流波动理论分析[J].交通与计算机,2005,23(6):62-65. 被引量：7
2蔡家明.城市公交线路平均站距分析与评价研究[J].上海工程技术大学学报,2006,20(3):255-258. 被引量：1
3郝姗姗,马晓旦.基于乘客出行费用最小的公交站距优化模型研究[J].交通与运输,2011,27(H07):90-92. 被引量：3
4季璇,江航.基于VISSIM的公交停靠站点优化研究[J].公路与汽运,2012(1):50-53. 被引量：6
5陈敏,杨东援.GPS数据在公交节点影响范围分析中的应用[J].计算机工程与应用,2014,50(4):24-28. 被引量：2
6姜飞,夏家伟,刘燕,崔世斌,裴馨.基于交通流理论的公交站台优化设计及应用[J].工程建设,2014,46(1):17-20. 被引量：1
7胡凯,马晓旦.公交专用道上的公交停靠站设置[J].森林工程,2014,30(6):133-136. 被引量：3
8何伟,余诚强,杨命雅.不同公交站类型对交通的影响分析[J].闽江学院学报,2016,37(5):131-138. 被引量：2
9蔡晓禹,张介,雷财林.面向车路协同的公交车行驶行为研究展望[J].科学技术与工程,2018,18(32):143-151. 被引量：2
10杨朋涛.公交停靠站设计优化研究综述[J].汽车世界,2019,0(13):200-200.

二级引证文献26

1罗铮,温筱婷.城市公交站交通冲突分析及对策[J].交通运输工程与信息学报,2007,5(3):112-115. 被引量：5
2张丽霞,李民.准东下侏罗统三工河组砂岩成岩作用及其对孔隙的影响[J].矿物岩石,2000,20(1):61-65. 被引量：11
3孙正安.非港湾式公交停车影响下的交通流元胞自动机模型[J].城市公共交通,2012(7):34-38. 被引量：1
4韩彪,聂伟,王卫平,吴爱虎.基于公交车站的可达性度量模型[J].深圳大学学报（理工版）,2013,30(1):98-102. 被引量：13
5刘怡君,李倩倩,牛文元.舆论动力学模型综述[J].管理评论,2013,25(1):167-176. 被引量：30
6郑晨,郑长江.公交车车速诱导研究与应用[J].郑州大学学报（工学版）,2013,34(1):19-22. 被引量：7
7邹中翔,广晓平,刘泽东.基于VISSIM的公交辅站设置研究[J].交通科技与经济,2014,16(3):50-53. 被引量：1
8袁振洲.确定动态交通分配中路段行驶时间方法的研究[J].交通运输系统工程与信息,2002,2(2):54-58. 被引量：8
9程铁信,周雅玲,潘菲,刘雅楠.交通事件下的城市快速路应急策略仿真研究[J].世界科技研究与发展,2014,36(4):369-374. 被引量：1
10何红,李得伟.基于乘客加权平均出行时间最短的公交站距优化模型[J].公路与汽运,2014(6):83-85. 被引量：1

1梁玉娟,盘佳秀,薛郁.公交车站及停靠时间对混合交通流的影响[J].广西物理,2009(1):8-12. 被引量：4
2郭晓林.城市公交车站场（台）预留之管见[J].运输经理世界,2012(24):68-68.
3梁玉娟,梁贵学.从能耗看公交车站路段的交通状况[J].公路与汽运,2011(2):36-39. 被引量：5
4梁玉娟,薛郁.非港湾式公交车站停靠特性的研究[J].力学学报,2012,44(1):111-116. 被引量：2
5福州市公交停靠站要示三大变动[J].安全与健康（下半月）,2008(9):54-54.
6吴佳炜.他们[J].海峡儿童（读写）（7-9年级）,2011(1):78-79.
7胡建荣,成华.公交车停靠对交通流的影响[J].城市道桥与防洪,2007(8):23-24. 被引量：2
8丁志群,孙结松,陈飞.多情景下公交停靠站线路容量优化方法研究[J].公路交通科技（应用技术版）,2015,11(2):218-221.
9厦门公交集团开展“公交车规范进站”整治成效显著[J].城市公共交通,2013(12):59-59.
10应成亮,李江,陈强.公交车停靠港湾及停车场设计[J].人类工效学,2006,12(4):34-36.

中国交通工程

1995年第2期

相关作者

内容加载中请稍等...

相关机构

内容加载中请稍等...

相关主题

内容加载中请稍等...

浏览历史

内容加载中请稍等...

;

使用帮助返回顶部