期刊导航
期刊开放获取
vip
退出
期刊文献
+
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
检索
高级检索
期刊导航
高硅钼球铁的应用研究
被引量:
6
在线阅读
下载PDF
职称材料
导出
摘要
高硅钼球铁的应用现状 高硅钼球铁在国外汽车业发动机耐高温铸件上应用广泛(如排气管、涡轮壳等),尤其以排气管最为突出,美国福特汽车公司70%以上排气管采用高硅钼球铁制造,这主要源于高硅钼球铁具有很高的高温强度、热疲劳性,优异的耐氧化、生长性和良好的高温抗蠕变性能。
作者
王成刚
孙树臣
金胜灿
郑艳玲
逄伟
机构地区
一汽集团铸造公司技术中心
出处
《现代零部件》
2005年第4期90-93,共4页
Modern Components
关键词
硅钼球铁
美国福特汽车公司
抗蠕变性能
排气管
应用现状
高温强度
热疲劳性
耐高温
发动机
汽车业
涡轮壳
耐氧化
生长性
分类号
TG143.5 [金属学及工艺—金属材料]
引文网络
相关文献
节点文献
二级参考文献
0
参考文献
0
共引文献
0
同被引文献
34
引证文献
6
二级引证文献
36
同被引文献
34
1
万仁芳,彭元亨,陈勉己.
蠕铁排气管的研究与大量生产[J]
.汽车科技,1994(6):1-7.
被引量:2
2
张安峰,邢建东,陆文华.
高铬铸铁的氧化行为[J]
.金属学报,1993,29(6).
被引量:6
3
袁征峰.
康明斯6BT排气歧管铸件的生产技术[J]
.铸造技术,2001,26(4):22-24.
被引量:2
4
金永锡,范仲嘉.
高镍奥氏体球墨铸铁涡轮增压器壳体材质及工艺研究[J]
.铸造,2005,54(5):494-500.
被引量:29
5
张逸,凌振国.
高硅钼球墨铸铁在内燃机排气系统中的设计应用[J]
.大型铸锻件,2005(2):49-52.
被引量:4
6
彭涛,倪锋,魏世忠,龙锐,邵抗振.
高钒铁碳合金中碳化钒的生长机制及形态控制研究综述[J]
.铸造,2005,54(7):637-641.
被引量:18
7
陈平昌,黄志光,肖理明,吴广忠.
高镍奥氏体球墨铸铁高温性能研究[J]
.华中理工大学学报,1995,23(1):104-108.
被引量:6
8
戴斌煜.
硅锰钼耐热球铁的研制[J]
.铸造,2006,55(12):1291-1293.
被引量:1
9
李传械.
排气歧管铸件材质的研究工作亟待加强[J]
.铸造纵横,2007(8):34-36.
被引量:3
10
中国机械工程学会.铸造手册(第1卷铸铁)[M].北京:机械工业出版社,1997:535.
引证文献
6
1
崔晓鹏,刘海峰,王成刚,曹占义.
汽车用排气歧管材料的应用现状及发展方向[J]
.铸造,2008,57(10):1001-1004.
被引量:25
2
哈胜男,任颂赞,谢春生,陈德华,陆昕.
高硅钼球铁排气歧管高温氧化开裂原因分析[J]
.金属热处理,2009,34(2):99-102.
被引量:4
3
袁海,王今胜,高顺.
高硅钼涡轮壳支架的凝固模拟和铸造工艺研究[J]
.铸造技术,2012,33(11):1330-1332.
被引量:1
4
王业双.
汽车发动机排气歧管材料、成形及其发展[J]
.铸造技术,2018,39(1):220-225.
被引量:7
5
朱可,谭自盟,曾建民,陈世骏,甘永中,赵勇.
RM耐热铸铁的热分析研究[J]
.热加工工艺,2020,49(12):27-29.
6
钱坤才,高顺,范建华.
铬、钒对中硅钼球铁组织和力学性能的影响[J]
.铸造,2014,63(12):1250-1253.
被引量:1
二级引证文献
36
1
方圆,周吉祥,于赟,胡静,杜庆柏.
排气歧管熔模铸造充型和凝固过程数值模拟与优化[J]
.常州大学学报(自然科学版),2013,25(3):45-49.
被引量:4
2
赵新武,白春瑞.
铸件出口与标准化[J]
.铸造,2009,58(7):752-755.
被引量:1
3
程武超,赵新武,党波涛,白广跃.
球化合金和孕育方法对GhMoRct球墨铸铁组织及性能的影响[J]
.铸造,2010,59(2):149-152.
被引量:15
4
廉贞松,杨云龙,曹占义,于海侠,刘勇兵.
汽车排气歧管用球墨铸铁的热疲劳性研究[J]
.铸造技术,2011,32(11):1517-1519.
被引量:10
5
刘丹,袁峰,陈慧,陈润生.
发动机排气歧管失效分析[J]
.热处理,2012,27(6):61-65.
被引量:4
6
车玉思.
浅析如何提高普通钢质零部件在高温下的使用寿命[J]
.科技与企业,2013(3):286-286.
7
高顺,程凤军,史朝龙,莫俊超,宋彦丞.
高镍奥氏体球墨铸铁涡壳的开发[J]
.铸造,2013,62(4):287-291.
被引量:7
8
方圆,周吉祥,于赟,魏伟,胡静.
耐热钢排气歧管熔模铸造的工艺优化[J]
.特种铸造及有色合金,2013,33(6):539-542.
被引量:5
9
张鑫,李伟,田雨苗.
耐热铸造合金材料在汽车排气歧管上的应用[J]
.现代铸铁,2014,34(1):62-66.
被引量:5
10
于海侠,杨云龙,曹占义.
汽车排气歧管用球墨铸铁的显微组织和抗腐蚀性研究[J]
.铸造,2014,63(6):591-594.
1
范宏训,赖华清.
轿车铝涡轮壳铸造生产技术[J]
.机械工人(热加工),2003,27(4):73-73.
2
王珩.
触媒载体用耐氧化不锈钢箔的开发[J]
.国外汽车,1992(3):42-45.
被引量:1
3
近期摩托车市场价格[J]
.摩托车信息,1995,0(7):28-29.
4
林谦次,小关智也,小川隆生,池田伦正,畠山耕太郎.
建筑·产业机械·工厂用钢材[J]
.莱钢科技,2004(3):86-90.
5
林玮静,杜换军,崔慧萍.
车用制动盘热疲劳现象的研究及解决方法[J]
.山东交通科技,2011(5):18-20.
被引量:3
6
查中涛.
柴油机故障三例[J]
.设备管理与维修,2006(12):39-39.
7
李晓琴,焦正音,夏兰廷.
高硅钼球铁——美国汽车发动机排气歧管的首选材料[J]
.山西机械,2000(3):44-45.
被引量:4
8
刘金波.
高硅,低锰灰铸铁基体组织及材料质量的分析[J]
.北汽科技,1992(4):13-17.
9
什么是废气涡轮增压器[J]
.汽车与驾驶维修(汽车版),2001,0(6):74-74.
10
杨正山.
国外硅钼(4Si—Mo)耐热球铁排气歧管的研究与发展[J]
.铸造工程.造型材料,1999,23(1):32-35.
被引量:2
现代零部件
2005年 第4期
职称评审材料打包下载
相关作者
内容加载中请稍等...
相关机构
内容加载中请稍等...
相关主题
内容加载中请稍等...
浏览历史
内容加载中请稍等...
;
用户登录
登录
IP登录
使用帮助
返回顶部