摘要
在航空电子综合化系统的设计过程中,总线系统的性能指标与整个航电系统的总体指标有着密切的关系。文中给出了一套完整的基于确定与随机Petri网的综合航电总线系统的性能评价的模型和算法。通过对总线系统的确定与随机Petri网模型的求解,得到了总线系统的两个重要性能指标总线负载及延迟时间随时间的变化规律,通过对性能曲线的分析,可对综合航电系统的设计和完善提供重要的理论依据。
We explain in much detail to use the theory of R. German to obtain two performance indices-busload and delay time-based on DSPN (deterministic and stochastic Petri nets) for evaluating MIL-STD-1553B bus. We provide performance curves corresponding to these two indices. And the analysis of these two performance curves can provide an important theoretical basis for the design and improvement of integrated avionics system.
出处
《西北工业大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2005年第2期244-248,共5页
Journal of Northwestern Polytechnical University
基金
航空支撑科技基金(03C53002)
国家自然基金(10377014)资助
