同被引文献14
-
1卢祖文.树立全新建设理念,建设一流客运专线[J].铁道工程学报,2005,22(1):1-9. 被引量：12
-
2顾湘生.客运专线路基工程几个问题的讨论[J].铁道工程学报,2005,22(1):31-38. 被引量：21
-
3吴彩兰.客运专线铁路总体设计有关问题探讨[J].铁道标准设计,2005,25(7):4-6. 被引量：13
-
4李强,梁成谷.我国铁路客运专线建设拉开序幕[J].中国铁路,2005(7):17-18. 被引量：6
-
5陈嵘,王平,陈小平.客运专线舒适性评价问题探析[J].铁道工程学报,2005,22(6):6-9. 被引量：6
-
6蒋新棋.长沙市中长期社会发展战略研究[M].长沙:湖南人民出版社,2000.
-
7刘博.京沪高速铁路徐州枢纽内跨线客车联络线设计方案研究[J].铁道勘测与设计,2008(4):1-7. 被引量：6
-
8徐礼胜.京沪高速铁路引入北京枢纽方案浅析[J].铁道工程学报,1997,14(2):113-117. 被引量：2
-
9陈梅花,石培基.基于AHP法的文化旅游资源开发潜力评价——以南阳玉文化旅游资源为例[J].干旱区资源与环境,2009,23(6):196-200. 被引量：37
-
10张大鹏.基于AHP-模糊综合评价法的黄石旅游资源的定量分析[J].湖北师范学院学报（哲学社会科学版）,2009,29(3):63-68. 被引量：18
二级引证文献21
-
1黄铁兰.怀邵衡铁路引入衡阳枢纽方案研究[J].铁道工程学报,2011,28(2):13-15. 被引量：2
-
2张夏临,冯涛.模糊性综合评价在铁路选线中的应用[J].铁道工程学报,2011,28(2):21-26. 被引量：11
-
3刘世豪,刘志刚.地铁安全性能模糊综合评价模型及其应用研究[J].铁道工程学报,2011,28(3):100-104. 被引量：15
-
4赵升.郑徐客运专线引入商丘地区设站方案研究[J].铁道工程学报,2011,28(4):5-8. 被引量：10
-
5谢进通.层次—模糊分析法在公路工程勘察设计评标中的应用[J].交通标准化,2012,40(23):23-24.
-
6左武.郑徐客专引入徐州枢纽铜山联络线方案研究[J].铁道工程学报,2012,29(12):5-9. 被引量：6
-
7马路辉.西安至宝鸡客运专线引入宝鸡枢纽方案研究[J].铁道标准设计,2013,33(6):9-14. 被引量：4
-
8夏栋,谢淑润,胡明星.商杭客专引入商丘地区的车站布局方案设计[J].中国铁路,2013(8):16-19. 被引量：2
-
9谢淑润,胡明星.商合杭、京九客运专线引入阜阳铁路枢纽的方案探讨[J].铁道标准设计,2014,58(5):15-20. 被引量：7
-
10赵升.荆门至荆州铁路引入荆门地区方案研究[J].铁道建筑技术,2018(12):37-41. 被引量：5
-
1国林,傅宗良,彭家先.京沪线京津段修建高速铁路应先行一步[J].中国铁路,1991(11):21-25.
-
2数字[J].企业研究,2005(3):6-7.
-
3未来5年我国将建设9800km铁路客运专线[J].探矿工程（岩土钻掘工程）,2006,33(3):37-37.
-
4鄢鸥.浅谈铁路客运专线营销思路[J].民营科技,2011(7):38-38.
-
5京津快速铁路全线贯通[J].广东交通,2007(6):56-56.
-
6京津第二条高速公路将建双向八车道[J].天津建设科技,2005,15(5):32-32.
-
7我国无人驾驶汽车将进行京津间行驶测试[J].中国信息化,2012(21):6-6.
-
8敖登格日乐.呼和浩特 烧麦按皮卖 少去红旗街[J].城市地理,2012(1):44-45.
-
9袁宵.武广高铁全剖析[J].黄金时代（上半月）,2010(2):30-31.
-
10北京市将新增8000辆公共新能源车[J].能源与环境,2015,0(3):52-52.
;
