航炮冲击载荷作用下的结构动响应分析被引量：1

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摘要航炮机身连接处及其附近区城的实际结构是很复杂的。简化后的模型应能反映实际系统的基本振动特性，并要保证力作用区域的计算精度，特别是边界刚度的模拟是至关重要的。本文中，××飞机在航炮冲击载荷作用下的动响应分析，被简化成以两根纵向大梁为主、以框架为辅的计算模型。炮架支点的“Ｖ”型梁处动载响应较大，此处的网格予以适当加密。由计算结果的比较和分析可见，结果是令人满意的。

作者丁龙兴李宪玄

机构地区航空工业总公司航空计算技术研究所

出处《航空计算技术》 1994年第1期22-28,共7页 Aeronautical Computing Technique

关键词航炮冲击载荷振动特性动响应

分类号 V214.33 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]

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