摘要
解放以来，随着国民经济的发展，我国在沿海地区兴建了数百个钢筋混凝土结构码头，这些水工建筑物起着水、陆交通运输中转枢纽的作用，是国民经济发展不可缺少的重要基础设施。但早期工程应用实践和调查情况表明，作为沿海港口重要设施——码头，其上部梁板结构因海水中氯离子的侵蚀而导致腐蚀损坏，且情况相当严重。如何有效防止或解决海工钢筋混凝土遭受氯盐侵蚀破坏的问题，已受到国内外各界的高度重视。
出处
《港工技术与管理》
2001年第3期5-7,共3页
Technology & Management Of Port & Harbor Engineering
