摘要
兰州东岗立交桥钢箱梁采用正交异性钢桥面结构,纵向加劲为闭口U肋。为研究钢箱梁面板与U肋连接焊缝在焊接过程中温度场变化及残余应力分布规律,本文采用ANSYS有限元软件建立分析模型,采用施加生热率和单元生死功能实现了热源的加载及焊缝金属的填充,对整个焊接过程进行了数值模拟;在温度场分析的基础上,利用热-结构耦合分析方法得到焊接残余应力的分布。结果表明,焊接残余应力的分局具有极强的局部性,最大值超过钢材在常温下的屈服极限;在远离焊缝端部的地方,残余应力的分布趋于稳定,焊趾处的残余应力整体大于焊根处。
