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《航空材料学报》 CSCD 北大核心

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《航空材料学报》国内外公开发行。是一份刊登航空航天材料研究成果的科技学术期刊。2014年荣获"中国精品科技期刊"证书，成为"中国精品科技期刊顶尖学术论文（F5000）"项目期刊源。2015年获中国科协...查看详情>>
  • 主办单位中国航空学会;中国航发北京航空材料研究院
  • 国际标准连续出版物号1005-5053
  • 国内统一连续出版物号11-3159/V
  • 出版周期双月刊
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增强相种类对DLP制备氧化硅基复合陶瓷性能的影响
1
作者 刘星宇 石张傲 +3 位作者 吴甲民 郑家鑫 郭琳 史玉升 《航空材料学报》 2026年第1期100-108,共9页
氧化硅陶瓷因其优异的介电性能与热稳定性,在天线罩材料领域具有广泛应用。然而,传统陶瓷成形工艺难以满足复杂结构构件的制备需求。为提升氧化硅陶瓷的成形质量与力学性能,本工作采用数字光处理(digital light processing,DLP)增材制... 氧化硅陶瓷因其优异的介电性能与热稳定性,在天线罩材料领域具有广泛应用。然而,传统陶瓷成形工艺难以满足复杂结构构件的制备需求。为提升氧化硅陶瓷的成形质量与力学性能,本工作采用数字光处理(digital light processing,DLP)增材制造技术,系统研究不同增强相类型对氧化硅基复合陶瓷性能的影响。以氧化硅为基体,分别引入莫来石颗粒、氮化铝颗粒及氧化铝包覆颗粒作为增强相,制备多组复合陶瓷样品,并对其相组成、显微结构、体积密度及抗弯强度等性能进行表征与分析。结果表明,增强相种类显著影响氧化硅基复合陶瓷中方石英的析出行为及致密化过程。其中,以莫来石颗粒为增强相时,样品综合性能最优,其垂直与水平方向的收缩率分别为8.73%和8.66%,显气孔率为17.44%,体积密度为1.80 g/cm^(3),抗弯强度最高,可达17.94 MPa。 展开更多
关键词 氧化硅陶瓷 数字光处理 增强相 莫来石 力学性能
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基于国情与实践的民用航空发动机材料/工艺适航审定技术路径
2
作者 王永明 何歆 +3 位作者 张弓 冯建文 甄博 郭家琛 《航空材料学报》 北大核心 2025年第6期81-88,共8页
材料/工艺是制造业发展的基础,尤其对于民用航空产品,其设计、验证以及适航审定离不开材料数据的支撑。尽管国内材料/工艺技术近年来取得显著进步,但受限于材料体系不完善、历史数据积累不足等问题,民用航空发动机材料适航审定仍面临不... 材料/工艺是制造业发展的基础,尤其对于民用航空产品,其设计、验证以及适航审定离不开材料数据的支撑。尽管国内材料/工艺技术近年来取得显著进步,但受限于材料体系不完善、历史数据积累不足等问题,民用航空发动机材料适航审定仍面临不少困难和挑战。当前主要矛盾集中体现为:民机适航对材料/工艺的高要求与国内材料体系支撑能力不足、问题解决时间紧迫之间的冲突。本文通过解析CCAR33.15等材料适航规章核心要求,对比国内外材料/工艺适航审定现状,梳理出我国在材料规范统计性验证、过程管控机制、设计许用值生成及特种工艺验证等方面的差距;结合审定实践中的主要问题,提出基于国情的技术方案—以国家协同创新机制为依托,构建“规章解读-体系协同-多方联动-技术协同-动态适配”的五维实施路径,通过型号项目驱动企业材料体系完善,以设计需求为导向精准获取验证数据。实践表明,该方案已推动完成600余项材料工艺实验、建立100余份材料规范及1000余条设计用性能曲线,可有效支撑型号合格审定工作。研究成果为完善我国民用航空发动机材料/工艺适航审定管理、推动自主材料应用提供了技术参考。 展开更多
关键词 适航 民用航空发动机 审定实践 材料/工艺 技术路径
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高性能热塑性树脂基复合材料发展:材料、工艺及应用 被引量：2
3
作者 晁聪聪 臧致艺 +6 位作者 佟海滨 姚佳楠 邹柯 王成博 张代军 刘刚 陈祥宝 《航空材料学报》 北大核心 2025年第3期1-18,共18页
高性能热塑性树脂基复合材料因其优异的力学性能、耐环境、耐介质、可回收性及可实现快速成型等优势,在航空制造技术领域展现出广阔的应用前景。近年来,随着聚苯硫醚(PPS)、聚醚酰亚胺(PEI)和聚芳醚酮(PAEK)等高性能热塑性树脂的商品化... 高性能热塑性树脂基复合材料因其优异的力学性能、耐环境、耐介质、可回收性及可实现快速成型等优势,在航空制造技术领域展现出广阔的应用前景。近年来,随着聚苯硫醚(PPS)、聚醚酰亚胺(PEI)和聚芳醚酮(PAEK)等高性能热塑性树脂的商品化进程加快,相关预浸料与成型技术不断优化,推动了该类材料在工程技术领域的应用。本文系统综述高性能热塑性树脂基复合材料的发展现状,重点分析其材料体系及商品化进展、预浸料制备、先进制造工艺及应用,提出高性能热塑性树脂基复合材料重点发展方向,以期为航空航天等工程技术领域人员提供参考,推动高性能热塑性树脂基复合材料的创新发展与应用。 展开更多
关键词 高性能热塑性复合材料 预浸料 成型工艺 航空应用
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空间应用激光薄膜元件研究进展 被引量：2
4
作者 王志皓 王胭脂 +2 位作者 沈自才 贺洪波 邵建达 《航空材料学报》 CAS CSCD 北大核心 2024年第3期13-22,共10页
随着空间激光技术的不断进步,空间激光系统逐渐向更短应用波长、更长使用寿命、更高应用轨道等方向发展,对薄膜元件提出了更高的性能要求。本文综述国内外主要空间激光器的发展方向,在空间激光系统研制过程中薄膜元件的真空、高低温、... 随着空间激光技术的不断进步,空间激光系统逐渐向更短应用波长、更长使用寿命、更高应用轨道等方向发展,对薄膜元件提出了更高的性能要求。本文综述国内外主要空间激光器的发展方向,在空间激光系统研制过程中薄膜元件的真空、高低温、质子辐射、伽马射线辐射等空间环境损伤效应,以及使役条件(即空间与激光耦合作用)下薄膜的性能演化机理。介绍在高性能空间激光薄膜元件研制技术方面的新进展,结合空间引力波探测、深空探测等未来发展方向对空间激光薄膜元件提出了展望。 展开更多
关键词 空间激光 空间辐射 激光薄膜 引力波探测 深空
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常见结构材料低温性能研究进展 被引量：8
5
作者 周俊键 张学习 +2 位作者 钱明芳 李爱滨 耿林 《航空材料学报》 CAS CSCD 北大核心 2024年第2期72-86,共15页
随着深空探测、极地科考、低温贮运等低温领域的快速发展,对低温材料的要求越来越高,低温材料逐渐成为目前国内外的研究热点。本文综述低温钢、铝合金、钛合金、铝基复合材料以及树脂基复合材料等常见结构材料的低温性能,归纳不同晶体... 随着深空探测、极地科考、低温贮运等低温领域的快速发展,对低温材料的要求越来越高,低温材料逐渐成为目前国内外的研究热点。本文综述低温钢、铝合金、钛合金、铝基复合材料以及树脂基复合材料等常见结构材料的低温性能,归纳不同晶体结构、合金种类、合金元素等因素对结构材料的低温强度、塑性与韧性等力学性能的影响及低温变形和强韧化机理,介绍不同种类低温结构材料在国内外重要领域的应用,提出了低温材料未来的研究展望。 展开更多
关键词 低温性能 钢 钛合金 铝合金 铝基复合材料 树脂基复合材料
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碳/亚麻纤维混杂复合材料层间断裂韧度 被引量：1
6
作者 袁卫可 李岩 赵剑 《航空材料学报》 CAS CSCD 北大核心 2022年第2期41-46,共6页
为提升碳纤维增强复合材料的抗分层能力,将亚麻纤维引入碳纤维增强复合材料,制备碳/亚麻纤维混杂复合材料。采用双悬臂梁实验和端部缺口梁弯曲实验研究碳/亚麻纤维混杂复合材料的层间断裂韧度,并与碳纤维增强复合材料进行对比,用扫描电... 为提升碳纤维增强复合材料的抗分层能力,将亚麻纤维引入碳纤维增强复合材料,制备碳/亚麻纤维混杂复合材料。采用双悬臂梁实验和端部缺口梁弯曲实验研究碳/亚麻纤维混杂复合材料的层间断裂韧度,并与碳纤维增强复合材料进行对比,用扫描电子显微镜观察材料断裂表面微观形貌。结果表明:碳/亚麻纤维混杂复合材料的Ⅰ型和Ⅱ型层间断裂韧度与碳纤维增强复合材料相比分别提高了250%和23.86%;碳纤维增强复合材料断裂面上碳纤维表面较为光滑,说明其与树脂结合能力较差,导致较低的层间断裂韧度,而碳/亚麻纤维混杂复合材料的层间断裂面发现亚麻纤维单根纤维断裂、剥离、缠结,亚麻微纤丝剥离、缠结及亚麻微纤丝与碳纤维缠结等多尺度模式破坏。由多尺度结构亚麻纤维带来的多尺度模式破坏在裂纹扩展过程中消耗较多能量,即为碳/亚麻纤维混杂复合材料层间断裂韧度的提高机理。 展开更多
关键词 混杂复合材料 亚麻纤维 层间断裂韧度 扫描电子显微镜
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石英纤维增强聚酰亚胺透波复合材料的高温热氧老化性能 被引量：11
7
作者 鹿海军 刘晓丽 +1 位作者 李学山 黄浩 《航空材料学报》 CAS CSCD 北大核心 2022年第5期127-134,共8页
通过对石英纤维及其聚酰亚胺复合材料(QW280/AC721)的人工加速热氧老化处理,研究老化对石英纤维及其复合材料结构和性能的影响。结果表明:石英纤维经300℃高温老化后,由于表面浸润剂氧化分解导致其拉伸强度显著降低,150 h后的拉伸强度... 通过对石英纤维及其聚酰亚胺复合材料(QW280/AC721)的人工加速热氧老化处理,研究老化对石英纤维及其复合材料结构和性能的影响。结果表明:石英纤维经300℃高温老化后,由于表面浸润剂氧化分解导致其拉伸强度显著降低,150 h后的拉伸强度保持率为44%;聚酰亚胺复合材料中的纤维因有树脂保护作用,复合材料力学性能保持率较高,经300℃老化处理150 h后,模量几乎没有变化,拉伸强度室温和300℃保持率分别在76%和92%以上,弯曲和层间剪切强度保持率均在85%以上。复合材料的高温介电性能稳定,经历300℃热氧老化不同时间(0~150 h)后,在7~18 GHz频段内的介电常数保持在3.5~3.8之间,介电损耗角正切值低于5×10^(−3)。 展开更多
关键词 耐高温 热氧老化 石英纤维 聚酰亚胺复合材料 透波
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平纹编织复合材料层合板静态压缩与压-压疲劳性能 被引量：2
8
作者 张铁纯 杨晨晨 +1 位作者 王轩 周春苹 《航空材料学报》 CAS CSCD 北大核心 2022年第2期64-72,共9页
采用电液伺服疲劳试验机开展玻璃纤维平纹编织复合材料层合板的静态压缩和压-压疲劳性能实验。应力比为R=10,拟合出S-N曲线,基于疲劳实验过程中的刚度退化、能量耗散、循环蠕变与循环软化来表征疲劳损伤演化,结合扫描电子显微镜对断口... 采用电液伺服疲劳试验机开展玻璃纤维平纹编织复合材料层合板的静态压缩和压-压疲劳性能实验。应力比为R=10,拟合出S-N曲线,基于疲劳实验过程中的刚度退化、能量耗散、循环蠕变与循环软化来表征疲劳损伤演化,结合扫描电子显微镜对断口形貌进行观察。结果表明:试件的条件疲劳极限为静态压缩强度的66.3%;通过双加权最小二乘法拟合的S-N曲线具有较高可信度;随着循环次数的增加,试件刚度逐渐下降,各峰值载荷下的能量耗散逐渐增加;在循环加载初期,试件表现出强烈循环蠕变现象,高峰值载荷作用下的试件表现出强烈循环软化行为;试件经过循环加载抵抗变形能力得到增强;断口观察到了基体开裂、纤维/基体界面脱粘、纤维断裂和分层四种失效模式;与疲劳断口相比,静态压缩断口表现出较大的分层损伤。 展开更多
关键词 复合材料 疲劳 S-N曲线 刚度退化 能量耗散 断口形貌
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恢复热处理对定向合金γ′相再服役稳定性的影响 被引量：2
9
作者 唐文书 肖俊峰 +3 位作者 南晴 高斯峰 李永君 张炯 《航空材料学报》 CAS CSCD 北大核心 2021年第4期109-118,共10页
以原始态和恢复态定向合金为研究对象,通过再服役高温时效和γ′相组织形貌观察,分析原始态和恢复态定向合金γ′相的时效稳定性,研究恢复参数对恢复态定向合金γ′相时效稳定性的影响。结果表明,恢复热处理可将蠕变损伤组织恢复到接近... 以原始态和恢复态定向合金为研究对象,通过再服役高温时效和γ′相组织形貌观察,分析原始态和恢复态定向合金γ′相的时效稳定性,研究恢复参数对恢复态定向合金γ′相时效稳定性的影响。结果表明,恢复热处理可将蠕变损伤组织恢复到接近原始态定向合金状态。但相比于原始态定向合金,恢复态定向合金的枝晶干γ′相再服役时效稳定性较差,这与MC碳化物的分解密切相关。不同恢复热处理参数下获得的恢复态定向合金的时效稳定性差异较大。固溶温度越高,保温时间越短,冷却速率越大,恢复态定向合金的枝晶干γ′相时效速率越大;一次时效温度和保温时间越大,恢复态定向合金的枝晶干γ′相时效速率越小。二次时效条件对恢复态定向合金γ′相的时效稳定性无明显影响。 展开更多
关键词 定向合金 恢复热处理 γ′相 再服役 时效稳定性
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一种TiAl合金的高温疲劳-蠕变交互力学行为与寿命预测方法 被引量：2
10
作者 董成利 胡晓安 《航空材料学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第4期36-44,共9页
针对TiAl合金开展750℃条件下的低周疲劳(low cycle fatigue,LCF)和疲劳-蠕变交互(creep-fatigue interaction,CFI)性能实验,所有实验均采用应变控制,应变比为–1,应变幅为0.4%且保持恒定,应变速率为1×10–3 s–1。对TiAl合金在高... 针对TiAl合金开展750℃条件下的低周疲劳(low cycle fatigue,LCF)和疲劳-蠕变交互(creep-fatigue interaction,CFI)性能实验,所有实验均采用应变控制,应变比为–1,应变幅为0.4%且保持恒定,应变速率为1×10–3 s–1。对TiAl合金在高温LCF和CFI实验条件下的应力-应变稳态迟滞环、循环硬化/软化、应力松弛和寿命进行研究和对比分析,并采用Morrow修正方法和本工作提出的统一寿命预测模型对TiAl合金的高温LCF和CFI寿命进行预测,最后对TiAl合金的高温LCF和CFI试样的失效机理进行分析。结果表明:(1)与高温LCF相比,TiAl合金的CFI性能在应力-应变稳态迟滞环、循环硬化/软化现象、应力松弛行为和寿命等方面均有明显区别;(2)Morrow修正方法不能对TiAl合金的高温LCF和CFI寿命进行准确预测,而本工作提出的统一寿命模型预测寿命位于实验寿命的±1.5倍分散带以内,预测能力较高;(3)TiAl合金高温LCF和CFI裂纹均萌生于试样表面,TiAl合金高温LCF试样呈现出穿晶断裂特征,而其CFI试样呈现出穿晶和沿晶的混合断裂特征。 展开更多
关键词 TIAL合金 高温 低周疲劳 疲劳-蠕变交互 寿命预测
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航空复合材料加筋板压缩屈曲及后屈曲力学性能 被引量：10
11
作者 高志刚 冯宇 +2 位作者 马斌麟 杜旭 宋雨键 《航空材料学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第1期53-61,共9页
航空复合材料加筋板由于具有良好的力学性能,广泛地应用于航空结构中。本工作研究了航空复合材料加筋板压缩屈曲及后屈曲力学性能,首先应用工程方法对复合材料加筋板进行压缩稳定性计算,得到加筋板的屈曲载荷和破坏载荷的预估值;其次,... 航空复合材料加筋板由于具有良好的力学性能,广泛地应用于航空结构中。本工作研究了航空复合材料加筋板压缩屈曲及后屈曲力学性能,首先应用工程方法对复合材料加筋板进行压缩稳定性计算,得到加筋板的屈曲载荷和破坏载荷的预估值;其次,开展复合材料加筋板压缩稳定性实验,得到实验件的屈曲及破坏形式、实验件的载荷-应变及载荷-位移关系和实验件的屈曲载荷和破坏载荷。结果表明:采用工程方法得到的计算结果与实验结果较为吻合,屈曲载荷和破坏载荷的误差分别为6.12%和9.31%,合理应用工程方法可以为实验提供较好的指导;加筋板的破坏形式为壁板的分层、鼓包和撕裂、筋条的断裂以及筋条-壁板的脱粘;屈曲比为1.65的复合材料加筋板具有较强的后屈曲承载能力;工程中可充分应用加筋板的后屈曲承载能力提高结构的利用效率。 展开更多
关键词 复合材料 加筋板 压缩 屈曲 后屈曲
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单晶高温合金弹性模量和泊松比测试方法的现状分析 被引量：7
12
作者 赵澎涛 于慧臣 何玉怀 《航空材料学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第3期25-34,共10页
针对单晶高温合金等材料弹性常数表现出的各向异性特点,归纳了现有用于单晶高温合金弹性模量和泊松比的两种主要测试方法:静态法和动态法。分析单晶高温合金弹性模量和泊松比的国内外研究现状,总结目前国内外研究中存在的主要问题及可... 针对单晶高温合金等材料弹性常数表现出的各向异性特点,归纳了现有用于单晶高温合金弹性模量和泊松比的两种主要测试方法:静态法和动态法。分析单晶高温合金弹性模量和泊松比的国内外研究现状,总结目前国内外研究中存在的主要问题及可行的解决途径,并指出:单晶高温合金弹性模量和泊松比测试缺乏专门的测试标准;相比国外,国内在测试与表征技术研究方面还存在明显的差距,工程应用中往往忽视晶体取向对弹性模量和泊松比的影响,因此有必要针对现有的测试标准和方法对测量单晶高温合金弹性常数的误差影响进行评估,制定适用于单晶高温合金的测试标准。同时,详细阐述在考虑晶体取向的影响下,通过对晶体取向指数与弹性模量的线性回归分析,建立单晶高温合金DD6材料弹性模量和泊松比与晶体取向的定量关系的过程。 展开更多
关键词 单晶高温合金 弹性模量和泊松比 静态法 动态法 晶体取向
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锆酸镧涂层高温结构演变及热导性能 被引量：3
13
作者 王衍飞 江堤 +2 位作者 王思青 刘荣军 韩敬 《航空材料学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第4期26-31,共6页
采用固相反应法制备 La2Zr2O7原料粉体,经喷雾造粒后,采用大气等离子喷涂工艺(air plasma spray,APS)制备 La2Zr2O7涂层。重点研究 La2Zr2O7 涂层在高温长时间条件下的物相组成、微观结构以及导热性能。结果表明:La2Zr2O7涂层具有烧绿... 采用固相反应法制备 La2Zr2O7原料粉体,经喷雾造粒后,采用大气等离子喷涂工艺(air plasma spray,APS)制备 La2Zr2O7涂层。重点研究 La2Zr2O7 涂层在高温长时间条件下的物相组成、微观结构以及导热性能。结果表明:La2Zr2O7涂层具有烧绿石单相结构,密度平均值为 5.24 g cm^3,相成分及密度均不随热处理时间的延长而发生明显变化;初始态涂层内部存在大量非晶态结构,能够有效阻碍声子的传递,涂层热导率可低至 0.392 W·m^-1· K^-1;经高温热处理后,非晶态结构逐渐转变为晶态结构,声子传递效率明显提高,导致涂层热导率显著上升;同时,热处理后的涂层高温热导率的回升现象明显减弱。 展开更多
关键词 热障涂层 大气等离子喷涂(APS) 热导率 锆酸镧(La2Zr2O7) 热处理
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搅拌摩擦加工对Mg-Zn-Y-Nd合金厚板组织与性能的影响 被引量：2
14
作者 徐雪雪 朱世杰 +3 位作者 王青 王利国 孙玉峰 关绍康 《航空材料学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第1期9-16,共8页
为了获得组织分布均匀且综合性能好的较大改性区,对Mg-Zn-Y-Nd合金厚板进行单面和双面搅拌摩擦加工,并对其组织和性能进行研究。结果表明:经搅拌摩擦加工后合金的微观组织均得到了显著细化,单面和双面搅拌摩擦加工后合金搅拌区的上部、... 为了获得组织分布均匀且综合性能好的较大改性区,对Mg-Zn-Y-Nd合金厚板进行单面和双面搅拌摩擦加工,并对其组织和性能进行研究。结果表明:经搅拌摩擦加工后合金的微观组织均得到了显著细化,单面和双面搅拌摩擦加工后合金搅拌区的上部、中部和下部样品的平均晶粒尺寸依次分别为4.45μm、5.08μm、5.30μm和3.93μm、3.20μm、3.19μm;相比于均匀化退火态合金和单面搅拌摩擦加工态合金,双面搅拌摩擦加工态合金的组织分布更加均匀和细小,其下层搅拌区的抗拉强度和伸长率最高,分别为283.3 MPa和23.9%,且耐腐蚀性能最好,腐蚀方式由点蚀变为均匀腐蚀。 展开更多
关键词 Mg-Zn-Y-Nd合金 厚板 搅拌摩擦加工 微观组织 力学性能 耐腐蚀性能
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Al-Zn-Mg-Cu合金铣削表面变形层的微观组织和织构
15
作者 陈艳霞 杨延清 《航空材料学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第6期95-101,共7页
利用透射电镜(TEM)技术以及配套的旋进电子衍射(PED)技术对铣削Al-Zn-Mg-Cu合金表面变形层的微观组织和织构进行研究。结果表明:表面变形层是由最表层的等轴纳米晶/超细晶层和亚表层的层状纳米晶/超细晶层组成,晶粒周围分布大量的粗大... 利用透射电镜(TEM)技术以及配套的旋进电子衍射(PED)技术对铣削Al-Zn-Mg-Cu合金表面变形层的微观组织和织构进行研究。结果表明:表面变形层是由最表层的等轴纳米晶/超细晶层和亚表层的层状纳米晶/超细晶层组成,晶粒周围分布大量的粗大晶界析出相(GBPs);最表层再结晶的纳米晶/超细晶的存在说明除了位错运动,动态再结晶也在晶粒细化过程中发挥作用;与原始粗晶相比,加工表面变形层内GBPs和晶内析出相(GIPs)尺寸和密度明显的不同是由于热机械作用诱发析出相重新分布;表面变形层的织构类型为由近铜型织构{112}<111>、旋转立方织构{001}<110>和F型织构{111}<112>组成的混合型织构,铣削加工过程引入的表面剧烈剪切变形是上述织构形成的主要原因。 展开更多
关键词 AL-ZN-MG-CU合金 旋进电子衍射 析出相 织构
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高速铣削参数对TC17钛合金表面变质层的影响 被引量：14
16
作者 谭靓 张定华 姚倡锋 《航空材料学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第6期75-81,共7页
为优化TC17钛合金球头铣刀高速铣削参数和为控制表面变质层提供实验依据,采用中心复合响应曲面法,建立表面粗糙度预测模型,采用方差分析对模型和输入参数的显著性进行检验,分析铣削参数对表面粗糙度的影响规律,同时对高、中、低三种铣... 为优化TC17钛合金球头铣刀高速铣削参数和为控制表面变质层提供实验依据,采用中心复合响应曲面法,建立表面粗糙度预测模型,采用方差分析对模型和输入参数的显著性进行检验,分析铣削参数对表面粗糙度的影响规律,同时对高、中、低三种铣削参数水平下的残余应力、显微硬度和微观组织进行检测。结果表明:该模型可以有效预测球头铣刀高速铣削TC17钛合金后的表面粗糙度,每齿进给量和铣削宽度对表面粗糙度影响显著;铣削后表面为残余压应力状态,随着铣削参数水平的增大,表面残余压应力增大,残余压应力层在20μm左右;表层显微硬度经历了"热软化-加工硬化-趋于稳定"的过程;表层晶粒出现了破碎、弯折,塑性变形层厚度约为10μm。 展开更多
关键词 TC17钛合金 高速铣削参数 表面粗糙度 残余应力 显微硬度 微观组织
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电子辐照对聚乙烯热缩套管力学性能的影响 被引量：4
17
作者 刘宇明 赵春晴 +2 位作者 李蔓 张凯 沈自才 《航空材料学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第6期79-85,共7页
利用45 keV,1 MeV和2 MeV电子分别对聚乙烯热缩套管进行辐照实验,研究不同能量电子辐照对聚乙烯热缩套管力学性能的影响,并分析电子辐照下材料的损伤效应机理,建立力学性能退化规律。结果表明：实验选定的3种能量电子辐照都会造成聚乙... 利用45 keV,1 MeV和2 MeV电子分别对聚乙烯热缩套管进行辐照实验,研究不同能量电子辐照对聚乙烯热缩套管力学性能的影响,并分析电子辐照下材料的损伤效应机理,建立力学性能退化规律。结果表明：实验选定的3种能量电子辐照都会造成聚乙烯的降解,材料脆化产生裂纹,从而导致其力学性能下降;但是由于这3种能量电子穿透深度不同,45 keV电子只能造成聚乙烯热缩套管表层材料损伤,力学性能最大下降量只有30%-40%,而1 MeV和2 MeV电子却会导致套管力学性能完全丧失,力学性能下降接近100%。 展开更多
关键词 力学性能 电子辐照 聚乙烯 损伤机理 热缩套管 空间电子辐射环境
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二次孔挤压强化对Ti1023钛合金孔疲劳性能影响 被引量：9
18
作者 杨广勇 李萌 +2 位作者 宋颖刚 卢国鑫 黄利军 《航空材料学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第6期68-73,共6页
采用X射线应力仪、粗糙度检测仪和透射电镜等对Ti1023钛合金孔挤压表面层性能进行对比分析,讨论带衬套孔的强化机理。结果表明：孔挤压（过盈量1%-3%）强化改善了孔壁表面粗糙度（Ra从1.722μm降低到了0.349μm）,增加了钛合金表面硬度... 采用X射线应力仪、粗糙度检测仪和透射电镜等对Ti1023钛合金孔挤压表面层性能进行对比分析,讨论带衬套孔的强化机理。结果表明：孔挤压（过盈量1%-3%）强化改善了孔壁表面粗糙度（Ra从1.722μm降低到了0.349μm）,增加了钛合金表面硬度（Hv值从32提高到了38）,引入了残余应力场分布,从而改善了钛合金的微动疲劳性能（极限值从385 MPa提高到了619 MPa）。 展开更多
关键词 孔挤压 微动疲劳 残余应力 疲劳性能
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15-5PH沉淀硬化不锈钢磁粉检测磁痕分析 被引量：5
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作者 王树志 葛子亮 +1 位作者 任学冬 乔海燕 《航空材料学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第1期77-81,共5页
针对航空15-5PH马氏体沉淀硬化不锈钢在磁粉检测过程中发现的条状、片状和长直磁痕显示进行了总结。分析了不同磁痕显示的特点及微观组织情况,最终确定了磁痕的性质。结合不同热处理状态下的磁特性分析,确立了纯洁度磁粉检测的工艺流程... 针对航空15-5PH马氏体沉淀硬化不锈钢在磁粉检测过程中发现的条状、片状和长直磁痕显示进行了总结。分析了不同磁痕显示的特点及微观组织情况,最终确定了磁痕的性质。结合不同热处理状态下的磁特性分析,确立了纯洁度磁粉检测的工艺流程以及磁痕判别方法。研究发现沉淀硬化不锈钢在磁粉检测过程中磁痕显示主要是由铁素体和组织不均匀造成的。研究结论为航空制造过程中沉淀硬化不锈钢的磁粉检测的磁痕判定以及规范的制定提供依据,确保磁粉检测工作的顺利进行。 展开更多
关键词 沉淀硬化不锈钢 磁粉检测 铁素体 微观组织 纯洁度
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《炭素技术》简介
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《航空材料学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第5期31-31,共1页
《炭素技术》杂志创刊于1982年,是国内外公开发行的炭素专业科技期刊。国内统一刊号CN 22-1147/TQ,国际标准刊号ISSN 1001-3741。办刊宗旨是交流技术、传播信息,促进炭素工业及炭材料学科技术进步。主要介绍我国炭素工业的生产技术、科... 《炭素技术》杂志创刊于1982年,是国内外公开发行的炭素专业科技期刊。国内统一刊号CN 22-1147/TQ,国际标准刊号ISSN 1001-3741。办刊宗旨是交流技术、传播信息,促进炭素工业及炭材料学科技术进步。主要介绍我国炭素工业的生产技术、科学试验、理论研究、经营管理、市场信息,使用设备的开发与更新, 展开更多
关键词 炭素厂 专业科技期刊 炭材料 国内统一刊号 交流技术 国际标准刊号 万方数据系统 技术进步 市场信息 乌利希期刊指南
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