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题名中国引领亚洲航运替代燃料转型之路
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作者
Susanna Lai
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机构
kpi oceanconnect
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出处
《中国船检》
2026年第3期59-61,共3页
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文摘
亚洲是全球航运巨头的聚集地:中国是世界第一造船大国,占据全球一半以上造船市场份额;新加坡每年可供应超5000万吨船用燃料,是全球最大的船舶燃油加注枢纽。因此,亚洲成为航运脱碳的热土也在意料之中。尽管国际海事组织(IMO)“净零排放框架”延期审议,但其制定的温室气体(GHG)减排战略仍在持续引领行业脱碳方向。除欧盟出台的碳排放及燃料碳强度相关法规外,其他国家和地区也在规划并推出新规,对驶入其管辖水域的船舶实施温室气体排放管控。行业目标始终明确:全球航运业必须实现脱碳转型。
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关键词
航运
脱碳
减排
亚洲
温室气体
新加坡
IMO
替代燃料
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分类号
F551
[经济管理—产业经济]
F416.22
[经济管理—产业经济]
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题名船用燃料行业透明度提升将为航运业带来什么?
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作者
李文
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机构
kpi oceanconnect中国团队
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出处
《中国船检》
2023年第6期86-87,共2页
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文摘
在监管机构和消费者的推动之下,船用燃料行业越来越注重透明度,这也为该领域提供了一个进一步提升的机会。新加坡于2019年引进了质量流量计(MFM)系统,此举正是提高燃料交付透明度的一个里程碑,其效果远超油箱探测所能达到的程度。认识到新加坡的成功后,全球有更多供应商正在自愿提供这项服务。安特卫普-布鲁日港务局和鹿特丹港务局有可能成为下一个授权使用MFM的大型加油港。
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关键词
多供应商
航运业
船用燃料
质量流量计
安特卫普
布鲁日
透明度
MFM
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分类号
F55
[经济管理—产业经济]
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