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Application of a Zero-speed Fin Stabilizer for Roll Reduction of a Marine Robot near the Surface
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作者 Yannan Gao Hongzhang Jin Shengbin Zhou 《Journal of Marine Science and Application》 2012年第2期228-235,共8页
A zero-speed fin stabilizer system was developed for rolling control of a marine robot.As a robot steering device near the sea surface with low speed,it will have rolling motion due to disturbance from waves.Based on ... A zero-speed fin stabilizer system was developed for rolling control of a marine robot.As a robot steering device near the sea surface with low speed,it will have rolling motion due to disturbance from waves.Based on the working principle of a zero-speed fin stabilizer and a marine robot’s dynamic properties,a roll damping controller was designed with a master-slave structure.It was composed of a sliding mode controller and an output tracking controller that calculates the desired righting moment and drives the zero-speed fin stabilizer.The methods of input-output linearization and model reference were used to realize the tracking control.Simulations were presented to demonstrate the validity of the control law proposed. 展开更多
关键词 zero-speed fin stabilizer roll reduction input-output linearization master-slave structure marine robot
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Kinematic analysis and experiment of planetary five-bar planting mechanism for zero-speed transplanting on mulch film 被引量:22
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作者 Liu Jiaodi Cao Weibin +2 位作者 Tian Dongyang Tang Haiyang Zhao Hongzheng 《International Journal of Agricultural and Biological Engineering》 SCIE EI CAS 2016年第4期84-91,共8页
A novel seedling transplanting mechanism with planetary five-bar was developed in order to solve some problems when transplanting seedlings on mulch film,such as a large cave diameter,a low proportion of upright seedl... A novel seedling transplanting mechanism with planetary five-bar was developed in order to solve some problems when transplanting seedlings on mulch film,such as a large cave diameter,a low proportion of upright seedlings,and inconsistent planting depths,which seriously restrict the development of transplanting equipment used in dryland agriculture.The planetary five-bar structure of transplanting mechanism was designed based on analysis of the seedling transplanter on mulch film.The kinematics model of the transplanting mechanism was established and the optimal parameters of the transplanting mechanism were obtained by satisfying the motion trajectory conditions.Subsequently,the virtual prototype of transplanting mechanism was developed,and the simulation of motion trajectory was illustrated.Finally,the physical prototype of the transplanting mechanism was assembled and tested with the high-speed photography.The simulation results indicated that the desired“spindle”trajectory for the duckbill can be obtained,of which the height was 350 mm,and the diameter of the planting cave was 32 mm.The experimental results showed that the diameter of the planting cave was less than 70 mm,the seedling perpendicularity qualification rate reached 96%,the film injury rate was less than 0.5%,and the hanging membrane phenomenon was avoided.Therefore,the proposed transplanting mechanism can meet the requirements for a mulch-film transplanting machine. 展开更多
关键词 seedling transplanting mulch-film planetary five-bar mechanism zero-speed transplanting parameter optimization
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马铃薯膜上扎穴播种机的设计与试验
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作者 魏文博 戴飞 +5 位作者 陈娟 赵武云 孟养荣 孙伟 赵新平 刘晓丽 《干旱地区农业研究》 北大核心 2026年第1期290-300,共11页
针对西北旱作区马铃薯膜上播种人工作业劳动强度大和作业效率低等问题,设计一款带有鸭嘴强制开启结构和对穴覆土装置的马铃薯膜上扎穴播种机,阐述播种机整机结构及工作原理,结合马铃薯覆膜种植农艺要求,完成了穴播器、成穴器以及覆土装... 针对西北旱作区马铃薯膜上播种人工作业劳动强度大和作业效率低等问题,设计一款带有鸭嘴强制开启结构和对穴覆土装置的马铃薯膜上扎穴播种机,阐述播种机整机结构及工作原理,结合马铃薯覆膜种植农艺要求,完成了穴播器、成穴器以及覆土装置等关键作业部件的结构设计与参数计算;同时,通过RecurDyn多体动力学软件开展穴播器运动仿真分析,探究特征参数λ对运动轨迹的影响。结果表明,当特征参数λ>1(ω=2.0 rad·s^(-1))时穴播器满足膜上“零速投种”的必要作业条件。以空穴率、株距合格率以及覆土合格率为指标进行田间验证试验发现,当播种机前进速度为0.4~0.6 m·s^(-1)时,播种机的空穴率为1.97%,株距合格率为91.80%,覆土合格率为96.30%,各项指标均符合国家和行业标准,可满足西北旱作区马铃薯扎穴播种的生产需求。 展开更多
关键词 马铃薯穴播机 膜上扎穴 鸭嘴式成穴器 零速投种 对穴覆土 作业性能
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超声速民用飞机最小飞行速度适航标准研究
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作者 杨建忠 张晨阳 杨士斌 《航空工程进展》 2026年第1期100-107,共8页
超声速民用飞机较亚声速民用飞机在气动布局和设计上有很大的变化,这些变化将会带来新的风险,导致现行规章部分条款不适用。对CCAR25部和专用条件进行定性分析的同时,采用计算流体力学(CFD)方法,分析小展弦比大后掠角的超声速民用飞机... 超声速民用飞机较亚声速民用飞机在气动布局和设计上有很大的变化,这些变化将会带来新的风险,导致现行规章部分条款不适用。对CCAR25部和专用条件进行定性分析的同时,采用计算流体力学(CFD)方法,分析小展弦比大后掠角的超声速民用飞机在低速状态的气动特性;通过定性分析和定量分析相结合的方式揭示超声速民用飞机专用条件所提到的最小飞行速度背后的安全意图。结果表明:CCAR25部定义的失速速度基准不适用于超声速民用飞机,超声速民用飞机采取最小飞行速度和零爬升率速度作为新的速度基准,保证稳定飞行的同时还具有爬升能力。 展开更多
关键词 超声速民用飞机 涡升力 计算流体力学 适航 气动分析 最小飞行速度 零爬升率速度
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铺料式排种器试验台设计与验证 被引量:1
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作者 尚书旗 常学良 +3 位作者 张宁 何晓宁 李墨贤 王东伟 《农业机械学报》 北大核心 2025年第4期186-201,共16页
针对试验台检测排种器时未考虑种子触土偏移,导致检测结果理想化的问题,设计了一款铺料式排种器试验台。论证了试验台检测机理与地轮驱动式播种机排种机理之间的差异以及播种机所排种子残余速度的形成机理,推导出播种机残余速度的计算公... 针对试验台检测排种器时未考虑种子触土偏移,导致检测结果理想化的问题,设计了一款铺料式排种器试验台。论证了试验台检测机理与地轮驱动式播种机排种机理之间的差异以及播种机所排种子残余速度的形成机理,推导出播种机残余速度的计算公式,并计算出工作速度为2.12 km/h的花生分层施肥旋耕起垄播种机残余速度为0.25~0.42 m/s。使用EDEM软件进行仿真分析,并记录球型种子与具有各向异性种子(以花生为例)在投种高度10~20 cm、残余速度0~0.42 m/s以及30种触土方式时的偏移距离与坠入深度,结果表明:种子坠入深度越大,偏移距离越小;残余速度一定、投种高度过低时,种子的坠入深度较小、偏移距离较大;投种高度越大、残余速度越小时,种子坠入深度越大、偏移距离越小;角速度与残余速度的特定组合可以减少种子偏移距离。使用本试验台对旋耕播种机的排种器进行中心组合试验,得到该排种器在工作速度为2 km/h、投种高度为15 cm、残余速度为0.21 m/s时作业效果最好,作业合格率达到87%。田间试验结果表明:工作速度为2.12 km/h、投种高度为15 cm时作业效果最好,粒距合格率达到84%,证明所设计试验台可以准确检测排种器排种合格率并探究其最佳工作参数。 展开更多
关键词 排种器 试验台 种料分离装置 零速投种 非零速投种 铺料式
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2ZBZ-1手扶式烟草移栽机移栽与浇水系统的设计和试验 被引量:1
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作者 潘志国 邓志熙 +4 位作者 王晓萌 侯秋强 单双吕 高华德 张鲁民 《农机化研究》 北大核心 2025年第12期194-201,共8页
针对国内外现有烟草移栽装备功能单一、机械化移栽水平不高、农机与农艺不相符等问题,结合丘陵山区烟草移栽农艺要求,设计了一种集打塘、移栽和浇水于一体的手扶式烟草移栽机。打塘-移栽装置的设计以协同作业、零速移栽为目的,基于现有... 针对国内外现有烟草移栽装备功能单一、机械化移栽水平不高、农机与农艺不相符等问题,结合丘陵山区烟草移栽农艺要求,设计了一种集打塘、移栽和浇水于一体的手扶式烟草移栽机。打塘-移栽装置的设计以协同作业、零速移栽为目的,基于现有打塘机、移栽机结构和工作原理,最终确定为平行四杆机构,并通过EDEM仿真软件对打塘-移栽装置进行了打塘机构转速验证。针对烤烟机械化移栽定根水浇水量的要求,设计了一种定位定量浇水系统。以株距、倒伏率、浇水合格率和塘口合格率为考核指标进行了田间试验,结果表明:移栽平均株距为526.2 mm,倒伏率3.8%,株距变异系数2.6%,浇水合格率为98.8%,塘口合格率为100%,各项性能指标可以满足丘陵地区烤烟机械化移栽的基本农艺要求,为烟草机械化移栽装备的研发提供参考。 展开更多
关键词 烟草移栽 打塘 定量浇水 EDEM 离散元仿真 零速移栽
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神经元自适应性减摇鳍零航速控制系统分析 被引量:1
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作者 李成海 辛小辰 +1 位作者 刘树锋 胡甚平 《舰船科学技术》 北大核心 2025年第2期96-100,共5页
基于减摇鳍零航速系统使PID控制法不能取得理想减摇效果的难题,分析了改进单神经元自适应控制器机能,在神经元架构不增大复杂性前提下,从根本上提升了非线性处置力,为了减少对减摇鳍零航速伺服驱动系统的需求,依据控制中最优二次型目标... 基于减摇鳍零航速系统使PID控制法不能取得理想减摇效果的难题,分析了改进单神经元自适应控制器机能,在神经元架构不增大复杂性前提下,从根本上提升了非线性处置力,为了减少对减摇鳍零航速伺服驱动系统的需求,依据控制中最优二次型目标理论,在线进行神经元的参数自适应调控,进行了对于驱动功率间接的限制。验证了Lyapunov系统在此控制方法条件下具有的稳定能力,且处于不同海况情形下和PID控制法模拟比对,体现了此方法对于解决减摇鳍零航速非线性控制问题具有强大优势和能力。 展开更多
关键词 减摇鳍零航速 神经元自适应力 二次型目标 控制限制
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油菜钵苗移栽机平厢成穴装置设计与试验
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作者 全腊珍 石方刚 +3 位作者 全伟 吴明亮 黄元昊 向伟 《吉林大学学报(工学版)》 北大核心 2025年第3期1111-1122,共12页
针对目前油菜移栽机成穴装置受厢面土壤不平整、成穴器入出土方式的影响造成的孔穴尺寸与理论尺寸差异大、孔穴稳定性低等问题,基于油菜钵苗栽植农艺要求及钵苗外形尺寸,设计了一种油菜钵苗移栽机平厢成穴装置,包含平厢装置和成穴装置... 针对目前油菜移栽机成穴装置受厢面土壤不平整、成穴器入出土方式的影响造成的孔穴尺寸与理论尺寸差异大、孔穴稳定性低等问题,基于油菜钵苗栽植农艺要求及钵苗外形尺寸,设计了一种油菜钵苗移栽机平厢成穴装置,包含平厢装置和成穴装置。利用Matlab软件对成穴器的运动轨迹进行分析,得到了成穴器的运动轨迹参数方程,验证了成穴器在成穴作业过程中的“零速时间段”理论。试制样机并进行田间试验,试验结果表明:拖拉机以1.62~1.81 km/h的速度前进,该机作业的厢面平整度为1.93 mm,孔穴锥度变异系数为2.7%,合格孔穴率为98.1%,成穴频率为107穴/min,各项性能指标均满足油菜钵苗移栽的农艺要求。该研究可为油菜钵苗移栽机平厢成穴装置的设计与优化提供参考。 展开更多
关键词 农业机械 零速成穴 油菜钵苗 移栽 栽植孔
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一种改进的惯性行人导航零速区间检测算法
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作者 郑涛 彭艳 刘明岳 《大地测量与地球动力学》 北大核心 2025年第12期1234-1239,共6页
在惯性行人导航中,传统固定阈值检测方法常因误检和漏检问题导致行人定位误差显著增大。针对此问题,提出一种改进的零速区间检测算法。该算法首先基于广义似然比检测(GLRT)构建自适应阈值检测模型;然后利用多重约束检测所获取的阈值,剔... 在惯性行人导航中,传统固定阈值检测方法常因误检和漏检问题导致行人定位误差显著增大。针对此问题,提出一种改进的零速区间检测算法。该算法首先基于广义似然比检测(GLRT)构建自适应阈值检测模型;然后利用多重约束检测所获取的阈值,剔除自适应检测中的误检信息,从而提高零速区间的检测精度。为验证算法性能,设计2种实验场景:L形和矩形路线下的常速行走与快速行走。实验结果表明,与加速度幅值方差检测(AMV)和GLRT算法相比,本文算法不仅简单易实现,且参考点的RMSE降低40%以上,显著提升了惯性行人导航的精度。 展开更多
关键词 惯性行人导航 零速区间检测 自适应阈值 多重约束 室内定位
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精量播种机种子运移过程与装置研究进展 被引量:2
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作者 王光宇 衣淑娟 +4 位作者 王淞 李帅霏 李衣菲 陶桂香 毛欣 《农机化研究》 北大核心 2025年第12期1-9,共9页
精量播种是现代农业实现高产稳产的关键技术,精量播种机是实现高速、精量、节本增效的重要载体。种子在精量播种机内的运移过程主要由充种、携种、清种和导种4个环节组成。以种子在精量播种装置内的运移过程为基本分类,分别梳理了国内... 精量播种是现代农业实现高产稳产的关键技术,精量播种机是实现高速、精量、节本增效的重要载体。种子在精量播种机内的运移过程主要由充种、携种、清种和导种4个环节组成。以种子在精量播种装置内的运移过程为基本分类,分别梳理了国内外精量播种机4个环节对应装置的技术特点和优缺点,得出无伤充种、平稳携种、有效清种和精确导种是提升精量播种技术精度和效率的主要技术措施。为满足现代农业生产对播种作业过程的精量化、有序单粒化、株距均匀化、节约资源和环境友好型农业技术的需求,指出了未来精量播种机种子运移过程与装置的重点研究方向,包括气力式充种环节中的气室压损最小化、电驱动排种环节中的精准控制技术、多级气力式清种环节中的种子有序单粒化,以及全约束导种环节中的“零速投种”原理和装置研究,旨在进一步提升精量播种技术的精度和效率,为满足现代农业对节能、高速、高效精量播种作业需求提供理论参考与借鉴。 展开更多
关键词 精量播种 种子运移 有序单粒化 零速投种 高速作业
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基于自适应零速修正的可穿戴惯性定位算法 被引量:1
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作者 李鸿鹏 孟召宗 +1 位作者 高楠 张宗华 《河北工业大学学报》 2025年第4期21-27,共7页
基于惯性测量单元(inertial measurement units,IMU)的定位技术因其小型化且自主性强等优势被广泛用于室内定位场合。目前研究存在主要问题是惯性导航参数解算误差累积,且定位算法对步态变化适应性较差。针对以上问题,设计了基于自适应... 基于惯性测量单元(inertial measurement units,IMU)的定位技术因其小型化且自主性强等优势被广泛用于室内定位场合。目前研究存在主要问题是惯性导航参数解算误差累积,且定位算法对步态变化适应性较差。针对以上问题,设计了基于自适应阈值的零速检测方法分离行人步态周期,提出一种基于无迹卡尔曼滤波(unscented Kalman filter,UKF)的零速修正技术(zero-velocity update,ZUPT)用来减小误差累积。为验证所提出算法的可行性及有效性,设计了仅含单个IMU的小型化的可穿戴定位模块完成多步态运动场景定位实验。结果表明,所提出惯性测量定位算法的相对误差小于3.0%,验证了所提出算法的精度和应对不同步态模式下的适应性。 展开更多
关键词 自主定位 惯性测量单元 零速检测 零速修正 无迹卡尔曼滤波
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考虑饱和及耦合特性的同步磁阻电机零低速运行位置观测方法
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作者 王奇维 赖芷璇 +2 位作者 李斌兴 王高林 徐殿国 《电工技术学报》 北大核心 2025年第24期7958-7968,共11页
同步磁阻电机无位置传感器控制能够极大地降低电机系统的复杂性和成本,在工业领域得到了越来越广泛的应用。其中,如何解决电机零低速域准确的位置观测是目前亟待解决的关键问题。然而,同步磁阻电机运行时存在显著的饱和及耦合现象,极大... 同步磁阻电机无位置传感器控制能够极大地降低电机系统的复杂性和成本,在工业领域得到了越来越广泛的应用。其中,如何解决电机零低速域准确的位置观测是目前亟待解决的关键问题。然而,同步磁阻电机运行时存在显著的饱和及耦合现象,极大地影响了零低速域无传感器控制精度。针对上述问题,该文提出一种考虑饱和及耦合特性的同步磁阻电机零低速运行位置观测方法。首先,建立考虑电机饱和及耦合影响下的零低速无位置传感器角度误差观测模型。然后,提出基于虚拟轴系等效阻抗建模的零低速电机参数在线辨识方法,量化电机饱和及耦合特性在无传感器模型中的影响。最后,结合所辨识的参数对同步磁阻电机零低速运行高频有效磁链观测器中的饱和及耦合误差进行补偿,提高同步磁阻电机零低速运行位置观测精度。所提方法在3 kW同步磁阻电机对拖平台上进行实验验证,证明了其有效性。 展开更多
关键词 同步磁阻电机 饱和及耦合特性 零低速 无位置传感器控制 在线参数辨识
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融合LSTM与IFHDE算法的室内救援场景高精度定位技术研究
13
作者 张明月 彭程 +3 位作者 卜祥丽 黎冠 余星辰 汪洋 《华北科技学院学报》 2025年第3期67-76,87,共11页
针对室内救援场景内救援人员精准定位困难的问题,设计了一种利用长短期记忆网络模型(Long Short-Term Memory,LSTM)与创新改进的融合启发式漂移消除算法(Improved Fusion Heuristic Drift Elimination,IFHDE)辅助惯性导航系统的室内定... 针对室内救援场景内救援人员精准定位困难的问题,设计了一种利用长短期记忆网络模型(Long Short-Term Memory,LSTM)与创新改进的融合启发式漂移消除算法(Improved Fusion Heuristic Drift Elimination,IFHDE)辅助惯性导航系统的室内定位方案。开展基于LSTM的零速检测算法设计,通过模型的学习能力,自适应调整阈值,提高零速检测精度,消除固定阈值带来的定位误差累积;创新改进融合启发式漂移消除算法,通过区分不同运动状态,设置修正条件,能够针对性地修正航向角误差,从而提高定位精度。通过在惯性导航系统框架中融合LSTM算法和IFHDE算法,执行量测更新实现对人员解算轨迹的精确还原。实验结果表明,与固定阈值的零速检测算法对比,LSTM零速检测算法在混合运动模式下的定位误差显著降低,降幅达到24.2%至46.9%;融合IFHDE算法后,定位误差进一步下降,降幅为9.2%至14.4%,误差占比不超过总路线的0.7%,能够满足救援人员室内精准定位的需求,提高轨迹还原精度。 展开更多
关键词 室内定位 零速检测算法 航向修正算法 惯性导航
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基于近端策略优化算法的船舶横摇运动控制系统与试验研究
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作者 邹远停 徐文华 焦甲龙 《振动与冲击》 北大核心 2025年第18期140-145,179,共7页
为了实现船舶在零航速下的减摇效果,提出了一种基于近端策略优化算法的减摇鳍控制策略,并在拖曳水池中开展了船模零航速减摇试验。首先,建立了S175船模装置及减摇测试系统,制定了基于强迫横摇装置及水池造波模型的横摇运动控制试验方案... 为了实现船舶在零航速下的减摇效果,提出了一种基于近端策略优化算法的减摇鳍控制策略,并在拖曳水池中开展了船模零航速减摇试验。首先,建立了S175船模装置及减摇测试系统,制定了基于强迫横摇装置及水池造波模型的横摇运动控制试验方案;然后,通过近端策略优化算法对船舶减摇运动进行学习训练,根据训练得到的决策奖励值实时生成减摇鳍最优拍动角度方案;最后,基于所建立的船舶横摇运动控制的软硬件测试系统,在水池中开展了规则波和不规则波下的船模横摇减摇试验。结果表明,所建立的减摇系统能够使船舶在各类海况下均具有较好的减摇效果。 展开更多
关键词 船舶横摇 零航速 减摇鳍 减摇试验 近端策略优化算法
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基于振荡过零回路的限峰限流装置设计及限流特性分析 被引量:1
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作者 余银钢 潘天红 《电力系统保护与控制》 北大核心 2025年第8期178-187,共10页
工矿企业的配电网系统短路电流超标是威胁设备稳定运行的最严重因素。为此,提出了一种LC串联再并联于主断路器的电气回路,其电流频率约为1.3 kHz。该高频电流与系统短路故障电流同时流过主断路器,强制短路电流提前过零,实现真空环境下... 工矿企业的配电网系统短路电流超标是威胁设备稳定运行的最严重因素。为此,提出了一种LC串联再并联于主断路器的电气回路,其电流频率约为1.3 kHz。该高频电流与系统短路故障电流同时流过主断路器,强制短路电流提前过零,实现真空环境下电气开断的短路限流策略。该策略设计一种分闸时间小于1.2 ms的超高速真空断路器和LC高频振荡回路并联的强制过零单元,可及时切断主回路并投入限流电抗器,实现对短路电流的有效抑制。在此基础上,详细分析了限流装置的运行机制、关键参数设计以及该技术在实际配电网中的应用潜力。通过仿真与实体试验验证,所设计的限流装置能够将短路峰值限制在实际值的70%以下,显著降低短路电流的峰值水平,有效减轻对配电网设备的冲击,进而显著提升了系统运行的稳定性。 展开更多
关键词 LC高频振荡回路 强制过零 超高速真空断路器 限峰限流
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零速信号在地铁车辆控制中的应用
16
作者 欧阳一鹏 赵国栋 魏光耀 《科技创新与应用》 2025年第24期46-49,共4页
针对地铁车辆的零速信号,介绍零速信号的产生原理,分析零速信号在车辆中的2个应用,还介绍零速信号异常时的故障处理方式,根据当前地铁车辆零速信号的电路设计现状提出相应优化建议。
关键词 地铁车辆 零速信号 产生原理 应用 优化建议
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起重机重载非制动零速悬停技术研究及测试
17
作者 许名熠 廖敏辉 何志敏 《中国特种设备安全》 2025年第11期20-24,共5页
针对起重机在重载精密就位作业中存在的制动器依赖性强、响应延迟大等问题,提出并验证了一种基于变频矢量控制的重载非制动零速悬停技术。通过分析电动机力矩动态平衡机制,设计变频控制逻辑,利用变频器输出反向转矩精确抵消负载力矩,并... 针对起重机在重载精密就位作业中存在的制动器依赖性强、响应延迟大等问题,提出并验证了一种基于变频矢量控制的重载非制动零速悬停技术。通过分析电动机力矩动态平衡机制,设计变频控制逻辑,利用变频器输出反向转矩精确抵消负载力矩,并结合高精度电动机编码器实时反馈,实现重载工况下无需机械制动的零速悬停。系统建立悬停转矩模型及动态补偿算法,有效抑制负载波动与系统扰动。搭建重载非制动零速悬停实验平台,在额定载荷工况下进行测试。实验表明,在重载非制动零速悬停下可显著提升启动响应,减小启动电流,保证高精度就位作业时的效率和安全。 展开更多
关键词 起重机 非制动 零速悬停
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精密涂布设备加热系统升级的技术分析 被引量:1
18
作者 汤喻翔 《科学技术创新》 2025年第3期221-224,共4页
本文分析了加热控制技术在PASSAVANT精密涂布设备加热系统升级过程中的应用。公司PASSAVANT精密涂布设备加热系统,控制系统由位式通断元件组成。存在设备运行能耗高、稳定性差、故障率高、可维护性差等问题。针对以上存在问题,我通过对... 本文分析了加热控制技术在PASSAVANT精密涂布设备加热系统升级过程中的应用。公司PASSAVANT精密涂布设备加热系统,控制系统由位式通断元件组成。存在设备运行能耗高、稳定性差、故障率高、可维护性差等问题。针对以上存在问题,我通过对原有加热系统进行功能分析,咨询相关领域专家。制定了加热控制系统升级的相应方案。采用稳定性、可靠性、集成度高的温控仪表、三相周波调功器、风速变送器组成加热系统硬件架构方案。根据加热控制系统设计预案和功能分析制定了加热控制系统的软件架构方案。通过对改造项目中加热控制系统中专家PID算法、过零触发功能、风压保护的认真分析,按时完成加热控制系统升级改造项目。 展开更多
关键词 专家PID算法 过零触发功能 风速变送器
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电力-内燃双动力动车组车门速度异常故障分析与改进
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作者 郭琦 《智慧轨道交通》 2025年第2期45-49,共5页
某出口南美4编组电力-内燃双动力动车组在进行车辆例行动调试验时,车门系统所有门控器向列车控制系统报出来自列车的速度信号故障,根据车辆故障判断逻辑:当列车零速信号和运行信号同时有效时,门控器会报出来自列车的速度信号故障。经过... 某出口南美4编组电力-内燃双动力动车组在进行车辆例行动调试验时,车门系统所有门控器向列车控制系统报出来自列车的速度信号故障,根据车辆故障判断逻辑:当列车零速信号和运行信号同时有效时,门控器会报出来自列车的速度信号故障。经过现车分析测量发现故障原因为车辆零速继电器在失电瞬间发生触点粘连导致门控器收到的列车零速信号和运行信号同时有效,进而向列车控制系统反馈此故障,进一步核对继电器触点容量,发现触点容量偏小,导致零速继电器在失电瞬间过载断开导致粘连。通过核查照明系统灯全关闭继电器触点容量,将两种型号的继电器进行互换,既保证了照明系统功能正常,同时也解决了速度信号异常故障,保障了车门系统的安全运行。 展开更多
关键词 双动力动车组 车门系统 零速继电器 灯全关闭继电器 触点粘连
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惯性定位技术在地籍测量过程中的应用
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作者 黄腾飞 《北斗与空间信息应用技术》 2025年第1期53-56,共4页
本文重点研究了惯性定位技术在地籍测量过程中的应用方法,针对捷联惯性测量系统在卫星信号受遮挡区域产生的定位误差会随时间推移而发散的问题,需要采取合理的惯性定位误差抑制技术保证定位的精确性,因此本文从双向时间解算方法和零速... 本文重点研究了惯性定位技术在地籍测量过程中的应用方法,针对捷联惯性测量系统在卫星信号受遮挡区域产生的定位误差会随时间推移而发散的问题,需要采取合理的惯性定位误差抑制技术保证定位的精确性,因此本文从双向时间解算方法和零速修正技术两方面对技术应用展开分析,并对其进行实验验证,结果显示两种技术都具有较高的实效性,能够为地籍测量工作提供相关参考。 展开更多
关键词 惯性定位技术 地籍测量 应用方法 实验验证 双向时间解算 零速修正技术
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