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Wind Power Flow Optimization and Control System Based on Rapid Energy Storage 被引量:23
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作者 ZHAO Yanlei LI Haidong +1 位作者 ZHANG Lei ZHANG Housheng 《中国电机工程学报》 EI CSCD 北大核心 2012年第13期I0004-I0004,187,共1页
风电功率的间歇与波动致使电场容量可信度低、可调度性差;同时易引起局部电网的电压不稳、频率波动,影响了系统的电能质量及稳定性。针对此现象,将超级电容器与蓄电池组成快速储能装置,用于风电的潮流优化控制。采用三重双向直流变... 风电功率的间歇与波动致使电场容量可信度低、可调度性差;同时易引起局部电网的电压不稳、频率波动,影响了系统的电能质量及稳定性。针对此现象,将超级电容器与蓄电池组成快速储能装置,用于风电的潮流优化控制。采用三重双向直流变换电路控制储能元件间的功率流动;采用四象限交直流变换电路控制储能与电网间的能量交换。提出基于超级电容器电压低频波动抑制的功率分配方法,可显著减少蓄电池的充放次数;提出基于储能元件荷电状态的储能能量调整规则,可避免储能元件的过充和频繁深度放电,以优化其功率调节能力。实验结果表明,系统可实现2种储能元件的优势互补,能有效平滑调节风电注入电网的有功功率,并实时补偿控制风电接入点的无功功率。 展开更多
关键词 风力发电厂 控制系统 流程优化 储能 基础 电力系统 电能质量 低容量
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A Low-Cost Active Control Multi-Fan Turbulence Wind Tunnel with an Embedded System to Generate Natural Wind 被引量:1
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作者 Haruka Kikuchi Hiroyuki Matsubara +1 位作者 Parnravee Pornthisarn Kazuhiko Toshimitsu 《Open Journal of Fluid Dynamics》 2019年第2期158-167,共10页
This paper describes a new actively controlled multi-fan wind tunnel that generates natural wind as a type of turbulence wind tunnel at a reduced cost. The driving section of the wind tunnel has 100 PC cooling fans th... This paper describes a new actively controlled multi-fan wind tunnel that generates natural wind as a type of turbulence wind tunnel at a reduced cost. The driving section of the wind tunnel has 100 PC cooling fans that are controlled by an original embedded system. The fluctuating velocity wind is successfully generated with a mean velocity of 7 m/s and two turbulent intensities of 2% and 3% based on Karman’s power spectrum density function. The case of 2% has the integral scales of 5 m, 10m and 20 m, and the case of 3% has the integral scales of 3 m, 6 m and 15 m with a turbulence grid. In particular, the wind with the turbulent intensity of 2% satisfies the Kolmogorov’s -5/3 multiplication rule of inertial subrange with the frequency range from 0.01 Hz to 2.0 Hz. Consequently, the new wind tunnel can be used for studying engineering technology and research regarding conditions with natural wind. 展开更多
关键词 wind Tunnel Natural wind flow control Embedded System TURBULENCE wind TURBINE
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Dynamic Circulation Control for a Vertical Axis Wind Turbine using Virtual Solidity Matching 被引量:1
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作者 Jay P. Wilhelm Andrew C. Nix +2 位作者 Chad C. Panther Wade W. Huebsch James E. Smith 《Smart Grid and Renewable Energy》 2017年第4期99-113,共15页
Vertical Axis Wind Turbines (VAWTs) with fixed pitch blades have a limited power capture performance envelope as the Tip Speed Ratio (TSR) changes. Circulation Control (CC) has been proposed and simulated to possibly ... Vertical Axis Wind Turbines (VAWTs) with fixed pitch blades have a limited power capture performance envelope as the Tip Speed Ratio (TSR) changes. Circulation Control (CC) has been proposed and simulated to possibly increase power capture of a VAWT using constant CC jet momentum, but a practical method of minimizing CC usage has yet to be explored. In addition, VAWTs are typically limited in power capture performance either by a maximum peak at a small set of TSR or wide operating TSR at fractions of the peak performance based on the design solidity. Both the reduced jet usage and solidity limitation were addressed by developing a method of dynamically using CC to perform a virtual solidity change. The developed method described within this work used CC to change blade aerodynamics to specifically match a maximum performing static solidity or wake shape at a given TSR. Simulation results using an existing aerodynamics model indicated a significant reduction in the re-quired CC jet momentum compared to a constant CC system along with control over power capture for a CC-VAWT. 展开更多
关键词 CIRCULATION control Vertical Axis wind TURBINE VAWT flow control SOLIDITY MATCHING
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Wire-to-Plate Surface Dielectric Barrier Discharge and Induced Ionic Wind 被引量:1
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作者 张宇 刘莉娟 +1 位作者 李犇 欧阳吉庭 《Plasma Science and Technology》 SCIE EI CAS CSCD 2016年第6期634-640,共7页
The electrical and mechanical characteristics of the wire-to-plate surface dielectric barrier discharge and the induced ionic wind are investigated experimentally.The different temporal behaviors in positive and negat... The electrical and mechanical characteristics of the wire-to-plate surface dielectric barrier discharge and the induced ionic wind are investigated experimentally.The different temporal behaviors in positive and negative half-cycles are studied by time-resolved images.It is shown that the discharge and the light emission are generally stronger in the positive half cycle.The discharge is inhomogeneous and propagates in streamer mode;however,in the negative half-cycle,the discharge appears visually uniformly and operates in the diffuse mode.The surface discharge can produce ionic wind about several m/s above the dielectric surface.There exists an optimal width of the grounded electrode to produce a larger plasma area or active wind region.Increasing of the applied voltage or normalized dielectric constant leads to a larger wind velocity.The performance of ionic wind on flow control is visualized by employing a smoke stream. 展开更多
关键词 surface dielectric barrier discharge wire-to-plate configuration ionic wind flow control
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Numerical Analysis of Influence of Gurney Flaps Applied to Wind Turbines 被引量:2
5
作者 张震宇 周翰玮 王同光 《Transactions of Nanjing University of Aeronautics and Astronautics》 EI 2014年第5期576-579,共4页
The effect of Gurney flaps with different heights on the S809 airfoil and NH1500 blade is numerically simulated.The influence of the Gurney flap is analyzed at different wind speeds and the comparison of the aerodynam... The effect of Gurney flaps with different heights on the S809 airfoil and NH1500 blade is numerically simulated.The influence of the Gurney flap is analyzed at different wind speeds and the comparison of the aerodynamic performance is given between the blades with and without the Gurney flap.The results demonstrate that a Gurney flap added on the blade can greatly increase the efficiency of the wind turbine especially at high wind speeds. 展开更多
关键词 wind turbine Gurney flap flow control
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Interaction of single-pulse laser energy with bow shock in hypersonic flow 被引量:6
6
作者 Hong Yanji Wang Diankai +1 位作者 Li Qian Ye Jifei 《Chinese Journal of Aeronautics》 SCIE EI CAS CSCD 2014年第2期241-247,共7页
Pressure sensing and schlieren imaging with high resolution and sensitivity are applied to the study of the interaction of single-pulse laser energy with bow shock at Mach 5. An Nd:YAG laser operated at 1.06 μm, 100... Pressure sensing and schlieren imaging with high resolution and sensitivity are applied to the study of the interaction of single-pulse laser energy with bow shock at Mach 5. An Nd:YAG laser operated at 1.06 μm, 100 mJ pulse energy is used to break down the hypersonic flow in a shock tunnel. Three-dimensional Navier-Stokes equations are solved with an upwind scheme to simulate the interaction. The pressure at the stagnation point on the blunt body is measured and calculated to examine the pressure variation during the interaction. Schlieren imaging is used in conjunction with the calculated density gradients to examine the process of the interaction, The results show that the experimental pressure at the stagnation point on the blunt body and schlieren imaging fit well with the simulation. The pressure at the stagnation point on the blunt body will increase when the transmission shock approaches the blunt body and decrease with the formation of the rarefied wave. Bow shock is deformed during the interaction. Quasi-stationary waves are formed by high rate laser energy deposition to control the bow shock. The pressure and temperature at the stagna- tion point on the blunt body and the wave drag are reduced to 50%, 75% and 81% respectively according to the simulation. Schlieren imaging has provided important information for the inves- tigation of the mechanism of the interaction. 展开更多
关键词 Drag flow control Navier-Stokes equation Shock wave wind tunnel test
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SEPARATION CONTROL FOR THE OUTWING OF A STRAKE-WING BY ROTATING CONE PLACED NEAR THE LEADING EDGE
7
作者 Lu Zhiyong (Beijing University of Aeronautics and Astronautics, Beijing, China, 100083) 《Chinese Journal of Aeronautics》 SCIE EI CAS CSCD 1996年第2期79-85,共7页
Based on the research result on the strake-wing, when the size of a strakeis not large, there is a separation zone near the leading edge of the outwing of thestrake-wing at middle angles of attack. So the idea on sepa... Based on the research result on the strake-wing, when the size of a strakeis not large, there is a separation zone near the leading edge of the outwing of thestrake-wing at middle angles of attack. So the idea on separation control by rotating acone placed near the leading edge is presented. The cone surface consists of the part ofthe wing. The effect of rotating the cone on aerodynamic characteristics of thestrake-wing is investigated. The results show that a rotating surface could play an important role in controlling the flow separation for a 3-dimensional wing. For example,the relative increment in maximum lift coefficient attains 30%. The separation zone issuppressed to a certain extent. 展开更多
关键词 boundary layer control WINGS separated flow wind tunnel tests
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前缘小翼对风力机翼型风沙冲蚀磨损及气动性能的影响研究 被引量:1
8
作者 李德顺 张睿 +2 位作者 王清 李征宇 付宁 《太阳能学报》 北大核心 2025年第4期541-549,共9页
为研究前缘小翼对风力机翼型抗风沙冲蚀性能的影响,采用RANS方程耦合离散项DPM模型开展风力机翼型风沙环境下的数值模拟研究。研究表明适当位置加装前缘小翼能够实现在提升翼型气动性能的同时增强翼型的抗风沙冲蚀磨损能力,在前缘小翼弦... 为研究前缘小翼对风力机翼型抗风沙冲蚀性能的影响,采用RANS方程耦合离散项DPM模型开展风力机翼型风沙环境下的数值模拟研究。研究表明适当位置加装前缘小翼能够实现在提升翼型气动性能的同时增强翼型的抗风沙冲蚀磨损能力,在前缘小翼弦长25 mm,与主翼型相对距离为125 mm圆弧范围内安装前缘小翼能获得良好的抗冲蚀磨损效果,但在部分安装位置会出现失速攻角减小的情况。通过对比不同主翼型下前缘小翼的抗风沙冲蚀磨损性能,研究发现前缘小翼的抗风沙冲蚀磨损作用更适用于非对称翼型并能使相对厚度较大的翼型磨损量后移。 展开更多
关键词 翼型 流动控制 风力机 沙尘环境 磨损 数值模拟
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低雷诺数下基于介质阻挡放电等离子体激励的翼型小迎角阻力控制实验研究
9
作者 阳鹏宇 张鑫 +3 位作者 左峥瑜 马志明 李昌 张秋云 《力学学报》 北大核心 2025年第5期1043-1053,共11页
以提升高空长航时无人机在低雷诺数下的气动性能为背景,以GAW-1翼型为研究对象,以对称布局介质阻挡放电等离子体激励器为控制手段,采用测力与测压相结合的方法,在0.5 m×0.6 m低速风洞开展了低雷诺数下翼型等离子体流动控制实验研究... 以提升高空长航时无人机在低雷诺数下的气动性能为背景,以GAW-1翼型为研究对象,以对称布局介质阻挡放电等离子体激励器为控制手段,采用测力与测压相结合的方法,在0.5 m×0.6 m低速风洞开展了低雷诺数下翼型等离子体流动控制实验研究,辨析了阻力反常变化的产生机制,探索了等离子体流动控制机理.翼型弦长为160 mm,实验雷诺数为8.3×10^(4)和1.56×10^(5).结果表明:(1)施加激励前,当雷诺数为8.3×10^(4)时,翼型升力出现了非线性变化,阻力出现了先增大后减小的反常情况.在较大迎角范围内,翼型绕流流场保持了完全层流分离形态,随后发生了从完全层流分离向后缘附着的快速过渡.这种流动形态的变化成为升力非线性和阻力反常变化的主要机制;当雷诺数为1.56×10^(5)时,翼型升阻特性的变化趋于正常;(2)施加激励后,等离子体促进层流分离剪切层失稳,使完全层流分离形态在较小迎角下转变为后缘附着形态,有效改善翼型低雷诺数小迎角的升阻力特性,将升阻比最大提高了87.9%.研究结果为提升高空长航时无人机气动性能提供了技术支撑. 展开更多
关键词 流动控制 等离子体 介质阻挡放电 层流分离 风洞实验
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计及UPFC最优配置的鲁棒调度联合优化研究
10
作者 刘家军 陈松 《电气工程学报》 北大核心 2025年第5期255-263,共9页
统一潮流控制器(Unified power flow controller,UPFC)具备灵活可控、快速响应特征,有利于提高网侧参与系统运行灵活性,计及UPFC的系统调度表现为源网荷协同运行。为了提升系统调度灵活性,降低弃风和切负荷风险,提出一种计及UPFC最优配... 统一潮流控制器(Unified power flow controller,UPFC)具备灵活可控、快速响应特征,有利于提高网侧参与系统运行灵活性,计及UPFC的系统调度表现为源网荷协同运行。为了提升系统调度灵活性,降低弃风和切负荷风险,提出一种计及UPFC最优配置的鲁棒调度联合优化方法。首先,基于UPFC的稳态工作特性和交流潮流非凸、非线性特征,建立了一种计及UPFC的交流潮流凸优化模型,提升潮流计算的精度;其次;考虑风电的不确定性,计及UPFC的工作特性,构建了计及UPFC最优配置的电力系统规划-调度联合优化模型;再次,引入列约束生成算法,基于强对偶理论和线性松弛法,从而将联合优化模型转换为两阶段问题,并通过调用CPLEX求解器进行求解。最后,通过修改的IEEE RTS 24节点系统展开仿真分析,验证所提模型的合理性与有效性,并证明UPFC最优配置有利于提高系统调度经济性、减小弃电量。 展开更多
关键词 统一潮流控制器 风电 鲁棒优化 列约束生成
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超高速再入飞行器磁流体流动控制技术研究进展 被引量:1
11
作者 罗仕超 杨彦广 +5 位作者 张志刚 柳军 吴里银 胡守超 孔小平 黄成扬 《宇航学报》 北大核心 2025年第6期1047-1060,共14页
针对磁流体动力学(MHD)控制技术在超高速再入领域的应用发展,进行了系统性分析探讨。研究阐述了MHD技术在高焓再入流场控制中的主要应用方式,包括热防护、电磁通信及机载发电,并详细介绍了相关建模方法。通过分析热防护、电磁通讯及机... 针对磁流体动力学(MHD)控制技术在超高速再入领域的应用发展,进行了系统性分析探讨。研究阐述了MHD技术在高焓再入流场控制中的主要应用方式,包括热防护、电磁通信及机载发电,并详细介绍了相关建模方法。通过分析热防护、电磁通讯及机载发电三方面的应用,揭示了MHD控制效果的关键影响因素。进一步,重点介绍了国内外在高焓流场MHD控制实验研究方面的进展,并对其未来发展趋势进行了展望。未来需拓展MHD控制手段在再入飞行器领域的应用场景,发展热电离等离子体与非平衡流场的全耦合计算模型及高效算法,并开展相关验证实验,以期为工程应用提供科学依据和技术支持。 展开更多
关键词 再入飞行器 磁流体动力学 流动控制 数值模拟 风洞实验
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基于深度强化学习的箱梁涡激振动智能流动控制 被引量:1
12
作者 邓晓龙 胡钢 陈文礼 《空气动力学学报》 北大核心 2025年第5期92-100,共9页
为抑制桥梁涡激振动从而提升桥梁抗风性能,提出了一种基于深度强化学习的智能主动流动控制方法。研究利用合成射流对桥梁节段气动弹性模型尾流场的旋涡脱落进行扰动,从而实现对涡激振动的有效抑制。风洞试验结果验证了桥梁涡激振动在均... 为抑制桥梁涡激振动从而提升桥梁抗风性能,提出了一种基于深度强化学习的智能主动流动控制方法。研究利用合成射流对桥梁节段气动弹性模型尾流场的旋涡脱落进行扰动,从而实现对涡激振动的有效抑制。风洞试验结果验证了桥梁涡激振动在均匀稳定风场中的气动性能,并建立了合成射流激励器控制电压与射流流量的映射关系。通过对控制电压的系统性分析发现,控制电压与射流平均吹气速度近似线性正相关,且更高的控制电压能够显著提升抑制效果。随后,结合软演员-评论家(soft actor-critic,SAC)算法对合成射流的控制策略进行了优化,快速训练得出最优控制电压,并将振幅减少了83%。研究结果表明,合成射流结合深度强化学习算法能够高效抑制桥梁涡激振动,为桥梁风工程的抗风设计提供智能化解决方案。 展开更多
关键词 桥梁风致振动 主动流动控制 涡激振动 深度强化学习 合成射流
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极端阵风下自适应弹片弦向位置对垂直轴风力机气动性能的影响
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作者 冉振旭 潘雨润 +2 位作者 缪维跑 欧华浩 李春 《热能动力工程》 北大核心 2025年第10期170-180,共11页
因垂直轴风力机固有的攻角大幅变化及动态失速特性,导致其在阵风环境下的风能利用率相较于稳态风显著降低。受鸟类在阵风中通过羽毛自适应抬起以抑制流动分离现象的启发,提出将自适应弹片安装于垂直轴风力机叶片内侧的仿生设计,以实现... 因垂直轴风力机固有的攻角大幅变化及动态失速特性,导致其在阵风环境下的风能利用率相较于稳态风显著降低。受鸟类在阵风中通过羽毛自适应抬起以抑制流动分离现象的启发,提出将自适应弹片安装于垂直轴风力机叶片内侧的仿生设计,以实现阵风下的流动控制。利用自编译程序构建随机阵风模型,并通过计算流体力学方法研究自适应弹片的不同弦向位置对风力机气动性能及流场特征的影响。结果表明:在风速波动频率为0.5 Hz的极端阵风下,自适应弹片可减小叶片吸力面流动分离区域的涡尺度,从而提升风力机性能;当自适应弹片位于翼型距前缘0.4c时,弹片具有相对最佳的控制效果,可更好地抑制阵风波动,使叶片获能相对稳定,进而显著提升风力机气动性能。 展开更多
关键词 垂直轴风力机 自适应弹片 阵风 流动控制 流动分离
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基于自适应弹片实现垂直轴风力机在极端阵风下的流动控制研究
14
作者 潘雨润 缪维跑 +3 位作者 李春 张强 刘珂 岳敏楠 《工程热物理学报》 北大核心 2025年第12期4087-4095,共9页
垂直轴风力机受极端阵风影响,导致其气动性能较之稳态风显著下降。基于鸟类飞行时羽翼自适应抬落以减缓流动分离程度的特点,将自适应弹片安装于垂直轴风力机叶片吸力面尾缘,由自编译程序构建阵风模型,通过计算流体力学方法研究安装自适... 垂直轴风力机受极端阵风影响,导致其气动性能较之稳态风显著下降。基于鸟类飞行时羽翼自适应抬落以减缓流动分离程度的特点,将自适应弹片安装于垂直轴风力机叶片吸力面尾缘,由自编译程序构建阵风模型,通过计算流体力学方法研究安装自适应弹片后,垂直轴风力机分别在稳态风与极端阵风下的气动性能。结果表明:安装自适应弹片可有效实现垂直轴风力机在极端阵风下的流动控制,能量系数与转矩系数均增加,表现为整机气动性能提升;自适应弹片通过将叶片表面流动分离区分割为多个小尺度涡,促进流体再附着以减缓流动分离程度。 展开更多
关键词 垂直轴风力机 流动控制 极端阵风 自适应弹片 流动分离
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基于主-被动结合控制的垂直轴风力机气动性能研究
15
作者 欧华浩 李春 +2 位作者 缪维跑 岳敏楠 俞洪静 《动力工程学报》 北大核心 2025年第10期1664-1672,共9页
为改善叶片表面流动分离导致的垂直轴风力机气动特性下降现象,基于主、被动流动控制技术,提出一种边界层吸气与格尼襟翼相结合的方案。利用计算流体力学方法分析该方案对垂直轴风力机能量捕获效率和整体气动性能的影响。结果表明:较之... 为改善叶片表面流动分离导致的垂直轴风力机气动特性下降现象,基于主、被动流动控制技术,提出一种边界层吸气与格尼襟翼相结合的方案。利用计算流体力学方法分析该方案对垂直轴风力机能量捕获效率和整体气动性能的影响。结果表明:较之单格尼襟翼及单吸气控制方案,外侧格尼襟翼与吸气控制相结合的方案对风力机气动性能的提升效果更为显著,当叶尖速比为2.33时,其风能利用系数提升47.6%;该方案通过抑制叶片前缘涡的形成及发展,延缓表面流动分离,大幅提高不同叶尖速比下整机单叶片转矩、整机切向力及翼面压差,降低失速对叶片气动性能影响,使风力机保持稳定运行状态。 展开更多
关键词 垂直轴风力机 流动控制 计算流体力学 边界层吸气 格尼襟翼
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湍流风下垂直轴风力机气动特性与流动控制研究
16
作者 徐涛 李春 +1 位作者 缪维跑 张强 《热能动力工程》 北大核心 2025年第8期161-171,200,共12页
为解决高强度湍流风加剧垂直轴风力机气动复杂性,从而影响垂直轴风力机风能利用率的问题,以两叶片NACA0015翼型垂直轴风力机为研究对象,采用CFD方法研究吸气控制对湍流风下垂直轴风力机气动性能与流场特性的影响。结果表明:湍流风加剧... 为解决高强度湍流风加剧垂直轴风力机气动复杂性,从而影响垂直轴风力机风能利用率的问题,以两叶片NACA0015翼型垂直轴风力机为研究对象,采用CFD方法研究吸气控制对湍流风下垂直轴风力机气动性能与流场特性的影响。结果表明:湍流风加剧了翼型流动分离,在宽尖速比范围内降低了整机的风能利用率及转矩稳定性;引入吸气控制可有效改善风力机在湍流风下的气动性能,提高风轮转矩,从而提升风能利用率,并降低整机风能利用率的波动;吸气控制可改善湍流风下风力机的尾迹特性、风轮流场特性以及翼型表面流动特性,在各尖速比区间均表现出不同程度的输出效率提升,其中最大提升幅度可达49.92%。 展开更多
关键词 垂直轴风力机 流动控制 气动性能 湍流风 计算流体动力学
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涡流发生器对S809翼型深度动态失速影响机理研究
17
作者 李世君 赵振宙 +3 位作者 苏纯浩 王丁丁 宋继烨 魏宏 《太阳能学报》 北大核心 2025年第3期595-601,共7页
采用k-ωSST湍流模型,对加装涡流发生器(VG)的S809翼段的深度动态失速过程进行数值模拟,探究三角形、梯形、矩形3种VG对翼段深失速的影响。从翼段升阻力系数、表面压力系数和VG流向涡3个角度对比分析。结果表明:矩形VG对深失速抑制效果... 采用k-ωSST湍流模型,对加装涡流发生器(VG)的S809翼段的深度动态失速过程进行数值模拟,探究三角形、梯形、矩形3种VG对翼段深失速的影响。从翼段升阻力系数、表面压力系数和VG流向涡3个角度对比分析。结果表明:矩形VG对深失速抑制效果最好,最大升力系数为1.812,失速攻角为20.224°,较光滑翼段,升力系数提升11.25%,失速角延迟了1.622°。源于深失速时,矩形VG的流向涡速度最快、涡核尺寸最大、涡量最强,对边界层的影响最大,更有利于抑制流动分离。 展开更多
关键词 数值模拟 流动控制 风力机 翼型 动态失速 涡流发生器
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等离子体合成射流抑制桨尖涡强度实验研究
18
作者 张涛 陈晨 +4 位作者 曹亚雄 曾伟 孟镱炜 刘汝兵 林麒 《实验流体力学》 北大核心 2025年第5期108-120,共13页
为抑制直升机旋翼桨叶的桨-涡干扰噪声,运用等离子体合成射流抑制桨尖涡强度。首先通过实验获得等离子体合成射流激励器在不同加载电源参数(电压、频率、占空比)下的射流特性;然后利用仿真设计等离子体合成射流控制桨尖涡的方案,考察射... 为抑制直升机旋翼桨叶的桨-涡干扰噪声,运用等离子体合成射流抑制桨尖涡强度。首先通过实验获得等离子体合成射流激励器在不同加载电源参数(电压、频率、占空比)下的射流特性;然后利用仿真设计等离子体合成射流控制桨尖涡的方案,考察射流数目、位置和射流孔径等参数对桨尖涡抑制效果的影响;最后基于仿真设计优选的流动控制方案,在桨尖模型端面下沿靠前缘处布置垂直射流,在低速风洞内进行吹风实验,对比等离子体合成射流与连续射流对桨尖涡强度的抑制效果,分析射流抑制桨尖涡的机理。研究结果表明:等离子体合成射流能有效抑制旋翼桨尖涡的发展,且比连续射流控制更为有效,只需将若干射流布置于桨尖端面下沿靠前缘部位即可获得良好的效果。 展开更多
关键词 等离子体合成射流 主动流动控制 桨尖涡 风洞实验 流动控制方案仿真设计
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重气体介质的等熵流动特性 被引量:2
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作者 刘永平 寇西平 +2 位作者 查俊 余立 路波 《航空动力学报》 北大核心 2025年第9期83-91,共9页
为研究重气体介质在高速风洞中的可压缩流场特性及相关的影响因素,在典型工况下考虑重气体介质真实的气体效应,基于一维等熵流动理论计算了给定总压、总温和一系列自由流马赫数下重气体介质的等熵流动特性。计算结果表明:在较高的总温... 为研究重气体介质在高速风洞中的可压缩流场特性及相关的影响因素,在典型工况下考虑重气体介质真实的气体效应,基于一维等熵流动理论计算了给定总压、总温和一系列自由流马赫数下重气体介质的等熵流动特性。计算结果表明:在较高的总温状态下重气体四氟乙烷(R-134a)和六氟化硫(SF_(6))的气体压缩因子Z接近1,定总温总压下在来流马赫数0.3~1.3的亚跨声速范围内比热比γ基本恒定,能够将重气体视作量热完全气体,视为量热完全气体所导致的马赫数计算偏差小于0.3%,满足风洞马赫数控制的要求。从翼型高速绕流的角度,重气体与空气等熵流流场参数的分析表明流场静温的较大差异将引起重气体与空气风洞试验数据的偏差,进而需要对重气体下获得的试验数据进行相应转化,该研究为后续重气体介质中飞行器气动特性研究及气动数据修正方法的发展提供了基础支持。 展开更多
关键词 重气体介质 真实气体效应 等熵流动 风洞 马赫数控制
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风力机叶片尾随涡对涡流发生器流动控制影响机理研究
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作者 赵树春 郑康乐 +3 位作者 马俊祥 党政文 韩建锋 赵振宙 《可再生能源》 北大核心 2025年第1期61-68,共8页
风力机旋转叶片产生的尾随涡影响叶片表面的流动。涡流发生器(VG)安装在叶片表面,其流动控制作用也必然受到尾随涡的影响。为了探究尾随涡的影响,文章以PhaseⅥ风力机为研究对象,建立与其旋转条件下沿展向环量分布相同的模拟叶片进行数... 风力机旋转叶片产生的尾随涡影响叶片表面的流动。涡流发生器(VG)安装在叶片表面,其流动控制作用也必然受到尾随涡的影响。为了探究尾随涡的影响,文章以PhaseⅥ风力机为研究对象,建立与其旋转条件下沿展向环量分布相同的模拟叶片进行数值计算研究。研究结果分别与光滑叶片、加VG翼型段进行比较,发现VG的添加使得吸力面气流流速更大、压力系数(C_(p))值更小,提高了吸、压力面压差。 展开更多
关键词 风力机 尾随涡 涡流发生器 流动控制
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