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Contact State Estimation Based on Surface-matching in Virtual Assembly 被引量:3
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作者 HOU Weiwei LIU Jianhua +1 位作者 NING Ruxin SHI Jiancheng 《Chinese Journal of Mechanical Engineering》 SCIE EI CAS CSCD 2012年第1期1-11,共11页
Contact problems are one of the most challenging fields in virtual assembly. Information of contact states could be utilized to realize compliant motion of work pieces, to analyze the contact stress, to assist positio... Contact problems are one of the most challenging fields in virtual assembly. Information of contact states could be utilized to realize compliant motion of work pieces, to analyze the contact stress, to assist positioning parts and so on. Some methods have already been proposed to estimate contact states between objects and in most of these methods contact states between objects are simplified in order to realize real-time visual reality animation. While in virtual assembly contact states between parts are required to analyze contact stress, deformation and quality. Besides the contact state estimation method for virtual assembly should be able to handle a number of complex parts in real time. There are rarely known methods which could meet this requirement till now. In this study a contact state estimation algorithm based on surface-matching for virtual assembly is proposed. Contacts between parts are categorized into six basic types according to contact region of surfaces. Based on continuous collision detection of polyhedral models a novel contact state identification algorithm which is based on surface matching is proposed. Then contact evolution algorithm, which utilizes the extern force and contact information, is implemented to handle evolution of contact state. Finally a prototype system is developed to verify the above technologies. Experiment results reveal that contact state between parts could be estimated correctly in real time virtual assembly. The proposed contact state estimation algorithm provides a complete solution to obtain the contact state between parts in virtual assembly. Information of contact state between parts could be utilized to realize contact dynamic, contact stress analysis, assembly quality analysis, and so on. 展开更多
关键词 virtual assembly contact state identification surface matching contact state evolution
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含裂纹故障的双齿圈人字行星齿轮传动系统动力学仿真与均载分析
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作者 任菲 臧旭 +7 位作者 王才东 张德海 崔光珍 王良文 巩晓赟 李立伟 杨贺 杜燕来 《河南理工大学学报(自然科学版)》 北大核心 2026年第1期128-135,共8页
目的 研究不同类型裂纹故障对双齿圈人字行星齿轮传动系统接触力特性和均载性能的影响规律。方法 基于SolidWorks和ADAMS进行故障联合仿真研究,分别建立健康状态和行星轮上具有贯穿型、非贯穿型和端面贯穿型3种不同裂纹故障的双齿圈人... 目的 研究不同类型裂纹故障对双齿圈人字行星齿轮传动系统接触力特性和均载性能的影响规律。方法 基于SolidWorks和ADAMS进行故障联合仿真研究,分别建立健康状态和行星轮上具有贯穿型、非贯穿型和端面贯穿型3种不同裂纹故障的双齿圈人字行星齿轮传动系统精确虚拟样机模型,采用GSTIFF积分法求解健康和不同典型裂纹故障状态下的轮齿接触力,计算系统均载系数,分析内、外啮合副在时频域上的接触力特性和系统均载特性的变化规律。结果 结果表明,健康状态下各齿轮副的接触力呈稳定的周期性变化,仿真基频与啮合频率数值相差仅1%;系统内、外啮合副均载系数为1.006和1.007,啮合传动表现出良好的均载性能。存在裂纹故障时,贯穿型裂纹深度扩展到30 mm时,内、外啮合副均载系数增大6.2%和9.2%;贯穿型裂纹角度扩展到60°时,内、外啮合副均载系数增大6.6%和7.8%;非贯穿型裂纹有效长度扩展到120 mm时,内、外啮合副均载系数增大4.3%和4.1%;端面贯穿型裂纹有效宽度扩展到150 mm时,内、外啮合副均载系数增大10.8%和11.4%。结论 随着裂纹故障程度加深,均载系数逐渐增大,即均载性能逐渐变差。系统外啮合均载性能受到的影响比内啮合更大,行星轮存在端面贯穿型裂纹故障对系统的均载性能影响显著大于贯穿型和非贯穿型裂纹。 展开更多
关键词 双齿圈人字行星齿轮 裂纹故障 虚拟样机 裂纹扩展类型 接触力 均载特性
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A grasp planning algorithm under uneven contact point distribution scenario for space non-cooperative target capture 被引量:2
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作者 Bicheng CAI Chengfei YUE +2 位作者 Fan WU Xueqin CHEN Yunhai GENG 《Chinese Journal of Aeronautics》 SCIE EI CAS CSCD 2023年第11期452-464,共13页
The contact point configuration should be carefully chosen to ensure a stable capture,especially for the non-cooperative target capture mission using multi-armed spacecraft.In this work scenario,the contact points on ... The contact point configuration should be carefully chosen to ensure a stable capture,especially for the non-cooperative target capture mission using multi-armed spacecraft.In this work scenario,the contact points on the base and on the arms are distributed on the opposite side of the target.Otherwise,large forces will be needed.To cope with this problem,an uneven-oriented distribution union criterion is proposed.The union criterion contains a virtual symmetrical criterion and a geometry criterion.The virtual symmetrical contact point criterion is derived from the proof of the force closure principle using computational geometry to ensure a stable grasp,and the geometry criterion is calculated by the volume of the minimum polyhedron formed by the contact points to get a wide-range distribution.To further accelerate the optimization rate and enhance the global search ability,a line array modeling method and a continuous-discrete global search algorithm are proposed.The line array modeling method reduces the workload of calculating the descent direction and the gradient available,while the continuous-discrete global search algorithm reducing the optimization dimension.Then a highly efficient grasping is achieved and the corresponding contact point is calculated.Finally,an exhaustive verification is conducted to numerically analyze the disturbance resistance ability,and simulation results demonstrate the effectiveness of the proposed algorithms. 展开更多
关键词 Grasp planning Line array modeling Space debris removal Space non-cooperative target capture virtual symmetrical contact point method
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基于BS Contact的x3d技术的应用研究 被引量:1
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作者 潘光洋 《电脑与电信》 2010年第3期56-58,共3页
对不同的x3d播放器,x3d虚拟现实系统的构建方法就会有所不同。在众多x3d播放器中,BS Contact播放器对x3d场景的渲染效果良好,并提供强大的编程接口控制x3d场景。本文以BS Contact作为x3d播放器展开讲述构建x3d场景的相关技术,使用一个... 对不同的x3d播放器,x3d虚拟现实系统的构建方法就会有所不同。在众多x3d播放器中,BS Contact播放器对x3d场景的渲染效果良好,并提供强大的编程接口控制x3d场景。本文以BS Contact作为x3d播放器展开讲述构建x3d场景的相关技术,使用一个简单的实例详细讲解使用BS Contact播放器时x3d场景的交互方式。 展开更多
关键词 BS contact播放器 x3d建模技术 x3d交互技术 网上虚拟现实 网上三维
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基于虚接触的发射分离流动与碰撞耦合模型研究
5
作者 谢军虎 张瑜莹 +1 位作者 熊文靖 傅德彬 《弹箭与制导学报》 北大核心 2025年第1期69-74,92,共7页
火箭导弹发射分离涉及的气动载荷、多体运动以及接触碰撞是影响发射分离可靠性的重要因素。为采用数值方法分析这类流动运动耦合状态,对基于虚接触的发射分离流动与碰撞耦合模型进行深入研究。耦合模型从瞬态流场数值模型出发,引入考虑... 火箭导弹发射分离涉及的气动载荷、多体运动以及接触碰撞是影响发射分离可靠性的重要因素。为采用数值方法分析这类流动运动耦合状态,对基于虚接触的发射分离流动与碰撞耦合模型进行深入研究。耦合模型从瞬态流场数值模型出发,引入考虑多体六自由度运动(6-DOF)的动力学模型,进而采用虚接触表征的接触动力学模型考察多体接触碰撞载荷,获得多种载荷作用下的物体运动和流动耦合状态。结合应用实例的分析表明,虚接触方法能够有效模拟发射分离的流动、运动以及碰撞耦合状态,可为同类分析提供参考。 展开更多
关键词 发射与分离 瞬态流动 多体运动 虚接触 数值模拟
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双点接触内啮合曲线构型齿轮动力学特性分析
6
作者 梁栋 吴育康 +3 位作者 胡汉宝 徐向阳 华成丽 何泽银 《机械传动》 北大核心 2025年第10期1-9,共9页
【目的】为进一步探究双点接触内啮合曲线构型齿轮的传动性能,有必要分析其动态特性,以期为双点接触内啮合曲线构型齿轮的设计和试验分析提供依据。以双点接触内啮合曲线构型齿轮为研究对象,分析探讨了其动力学特性及啮合规律。【方法... 【目的】为进一步探究双点接触内啮合曲线构型齿轮的传动性能,有必要分析其动态特性,以期为双点接触内啮合曲线构型齿轮的设计和试验分析提供依据。以双点接触内啮合曲线构型齿轮为研究对象,分析探讨了其动力学特性及啮合规律。【方法】首先,根据给定齿廓参数与基本齿廓形式,基于螺旋运动法推导了该新型齿轮副的齿面方程,构建了双点接触内啮合曲线构型齿轮三维模型;其次,结合Adams动力学分析软件,建立了双点接触内啮合曲线构型齿轮的虚拟样机模型,分析了相同参数工况下双点接触内啮合曲线齿轮与普通渐开线内啮合齿轮的法向接触力、径向力、轴向力和周向力,综合对比了两种齿轮的啮合性能及其变化规律;最后,探究了摩擦因数和转速对双点接触内啮合曲线构型齿轮法向接触力的影响。【结果】结果表明,除了径向力的波动性,双点接触内啮合曲线构型齿轮的动态性能优于同参数工况下的普通渐开线内啮合齿轮。此外,摩擦因数与法向接触力的大小成正相关,与波动性成负相关;转速与法向接触力和轮齿间的波动性均成正相关。 展开更多
关键词 双点接触 内啮合曲线构型齿轮 动力学特性 虚拟样机 接触力
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自循环微通道气体发生器中气泡运动的研究
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作者 莫成龙 产文强 +1 位作者 陈柔 严微微 《力学季刊》 北大核心 2025年第2期498-508,共11页
自循环微气体发生器因其无寄生功耗的特色而引发关注.揭示气泡运动机理能为高效自循环微气体发生器的微通道优化设计提供科学依据,本文以流体动力学为基础,对自循环微通道气体发生器中气泡运动进行数值模拟,探究虚拟阀微通道高度比h,壁... 自循环微气体发生器因其无寄生功耗的特色而引发关注.揭示气泡运动机理能为高效自循环微气体发生器的微通道优化设计提供科学依据,本文以流体动力学为基础,对自循环微通道气体发生器中气泡运动进行数值模拟,探究虚拟阀微通道高度比h,壁面接触角θ_(t),疏水层接触角θf对气泡运动的影响.从中发现:(1)在无疏水层的通道中,当h≥3,0<cosθ_(t)≤0.5时,气泡的运动时间可用1/Δp进行预测,而其他工况因漩涡位置,数量的变化,增大了能量的耗散,使得气泡运动时间缩短速率变缓,脱离理论预测.(2)在无疏水层的通道中,气泡的运动时间随着微通道高度比的增加而逐渐减少.当高度比h≥5时,气泡运动时间的变化趋于平稳.而且,气泡运动时间随着cosθ_(t)的增加也呈现出减少的趋势,并且当θ_(t)≤45°时,减少趋势显著变缓.值得注意的是,θ_(t)相对于h,对气泡运动时间的影响表现出更高的敏感性.(3)在主通道中加入疏水层时,由于接触角的转变,气泡界面产生阻尼振荡运动,随着|cosθ_f|的增大,阻尼振荡运动振幅增大,导致能量消耗变大,以致理论不足以预测气泡运动时间.且气泡运动时间随着|cosθ_f|的增大而减少,大小则呈线性关系. 展开更多
关键词 自循环 高度比 虚拟阀 接触角 疏水层
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新能源汽车三维光学测量系统设计与应用 被引量:2
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作者 张禹 马卫红 《时代汽车》 2025年第13期117-119,共3页
三维光学测量系统作为一种高效、非接触式的检测手段,凭借其精度高、速度快和数据处理智能化等优势,广泛应用于新能源汽车车身设计、生产检测及虚拟装配等关键环节。文章围绕新能源汽车制造的测量需求,系统分析了当前主流三维光学测量技... 三维光学测量系统作为一种高效、非接触式的检测手段,凭借其精度高、速度快和数据处理智能化等优势,广泛应用于新能源汽车车身设计、生产检测及虚拟装配等关键环节。文章围绕新能源汽车制造的测量需求,系统分析了当前主流三维光学测量技术,提出了一种基于机器人与3D激光传感器协同作业的数据采集架构,并探讨了系统在不同制造阶段的具体应用效果。研究结果表明,该系统能有效提升新能源汽车的开发质量与制造一致性,在提升测量效率、优化制造精度及推动工业数字化方面的显著价值。 展开更多
关键词 新能源汽车 三维光学测量 非接触检测 虚拟装配
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基于离散元的‘鲁丽’苹果仿真接触参数标定
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作者 付函 吴志治 +3 位作者 段洁利 余绍政 刘烽 郑海乐 《华南农业大学学报》 北大核心 2025年第3期407-418,共12页
【目的】构建基于离散元法的苹果颗粒模型,并精确标定其仿真接触参数。【方法】采用球形颗粒组成的方式构建‘鲁丽’苹果离散元模型,通过对比分析确定最合适的球形颗粒半径。采用试验与仿真相结合的方法,确定恢复系数和摩擦系数等接触... 【目的】构建基于离散元法的苹果颗粒模型,并精确标定其仿真接触参数。【方法】采用球形颗粒组成的方式构建‘鲁丽’苹果离散元模型,通过对比分析确定最合适的球形颗粒半径。采用试验与仿真相结合的方法,确定恢复系数和摩擦系数等接触参数。通过方差分析评估苹果接触部位、果实质量和材料类型对接触参数的影响。调整仿真参数以复现不同试验条件,结合数据拟合得到参数方程,并进行验证。【结果】苹果的接触部位对其恢复系数的影响不显著。确定了颗粒半径为2 mm的苹果离散元模型,并以此为准,标定了苹果与特高密度和高密度泡棉的恢复系数、静摩擦系数、滚动摩擦系数分别为0.61和0.47、0.46和0.61、0.0166和0.0288,而苹果相互之间的对应参数分别为0.65、0.42和0.0320。通过无底圆筒提升试验验证了标定参数的有效性。【结论】成功构建了苹果离散元模型,研究可为振动收获中接近承接或采后处理装置的设计优化提供理论依据。 展开更多
关键词 力学 离散元法 苹果颗粒模型 接触参数 虚拟标定
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网格无关的盾构管片面-面接触模型及接缝力学行为研究
10
作者 闫鹏飞 蔡永昌 《工程力学》 北大核心 2025年第5期101-110,121,共11页
接缝处的接触面长度和接触刚度等对拼装式盾构隧道衬砌结构的承载能力和力学行为有着十分显著的影响。盾构管片接缝处常用的传统面-面接触模型呈现出十分明显的网格相关性,较大削弱了数值试验的实用价值。利用数值流形方法 (NMM)不需要... 接缝处的接触面长度和接触刚度等对拼装式盾构隧道衬砌结构的承载能力和力学行为有着十分显著的影响。盾构管片接缝处常用的传统面-面接触模型呈现出十分明显的网格相关性,较大削弱了数值试验的实用价值。利用数值流形方法 (NMM)不需要划分边界相适应计算网格的优点以及强大的不连续-连续统一分析能力,该文建立了可以自然模拟盾构隧道在接缝位置不连续的NMM数值模型,提出了基于虚拟薄层的管片接缝接触模型,并给出了固定积分点位置的虚拟薄层单元生成算法和接触迭代算法。该模型原理简单、数值实施方便、计算结果稳定,良好克服了计算结果的网格相关性,计算结果与足尺接头试验的对比表明了该文方法的有效性和正确性。在此基础上,进一步研究了接触面长度对隧道管片接缝力学行为及转动刚度的影响。研究结果表明:随着实际有效接触面长度的减小,接缝内侧张开位移及转角呈指数级增加,接缝转动刚度也大幅减小,故在盾构隧道设计与施工过程中要注意管片间的接触长度和拼装精度,并分析验算实际接缝刚度。 展开更多
关键词 盾构隧道 管片接缝 接触模型 虚拟薄层单元 数值流形方法
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末端位置表达下机器人执行器抓取力控制 被引量:1
11
作者 褚含冰 张娴静 贾更新 《机械设计与制造》 北大核心 2025年第6期302-307,共6页
机器人的末端执行器通常由多个关节和连杆组成,其位置和姿态涉及复杂的运动学。由于机器人工作空间的非线性特性、关节间的耦合效应等因素,精确计算末端执行器的位置变得非常复杂,导致机器人在动态环境中执行抓取动作时抓取力控制难度... 机器人的末端执行器通常由多个关节和连杆组成,其位置和姿态涉及复杂的运动学。由于机器人工作空间的非线性特性、关节间的耦合效应等因素,精确计算末端执行器的位置变得非常复杂,导致机器人在动态环境中执行抓取动作时抓取力控制难度极大。为此,提出了机器人末端执行器抓取力控制。确定驱动关节参数,引入机器人的D-H参数,建立相邻关节坐标系的齐次变换矩阵,获得末端执行器位置,清晰描述机器人连杆和关节之间的相对几何关系;基于此,建立相机、图像、像素和末端执行器位置坐标系映射关系,得到内、外参数矩阵,提取虚拟位姿。通过阻抗算法与PD控制算法求解虚拟位姿期望的机器人末端执行器加速度,结合逆动力学获取各关节的驱动力,并将接触力与关节角度、关节角速度等数据输入到控制器内,完成机器人末端执行器抓取力控制。通过实验结果可知,研究方法控制下,机器人末端执行器关节的角度在(-0.10~0.09)rad之间波动,波动范围非常小,证明所提方法能够有效控制机器人末端执行器抓取力,实现稳定且准确地抓取物体,避免了滑落或损坏。 展开更多
关键词 虚拟位姿提取 抓取力控制 机器人末端执行器 接触力矩 关节响应
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一种适于无接触文物的测量方法与精度分析
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作者 丁克良 高琦轩 +2 位作者 吕睿喆 张玺 郑承泽 《测绘通报》 北大核心 2025年第8期26-31,共6页
针对文物建筑安全监测无接触这一特点,本文提出了一种无接触连续监测方法。首先根据监测对象的具体情况,建立了三维虚拟空间格网;然后根据空间格网与地面监测基准点严密的空间几何关系,建立了严密的测量基准网络,并利用高精度全站仪无... 针对文物建筑安全监测无接触这一特点,本文提出了一种无接触连续监测方法。首先根据监测对象的具体情况,建立了三维虚拟空间格网;然后根据空间格网与地面监测基准点严密的空间几何关系,建立了严密的测量基准网络,并利用高精度全站仪无接触式测量功能,实现了连续监测;最后,根据空间格网点和地面基准点之间严密的空间几何关系和每次测量的距离变化,确定空间格网点所对应的监测点的变化,并利用仿真和实际监测案例验证了本文方法的可行性与有效性,为文物监测提供了一种可行的监测方案。该方法也同样适用于其他类似建筑物、构筑物的连续监测。 展开更多
关键词 无接触 连续监测 三维虚拟空间格网
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机车轮对装配应力的数值分析 被引量:13
13
作者 赵华 何翠微 刘建新 《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1998年第1期45-51,共7页
提出了一套模拟车轮装配全过程的数值分析程序,分析轮对配合面内的接触应力分布。在轴对称模型基础上,模拟分析了整体直辐板车轮与车轴之间的过盈配合接触现象,详细讨论了过盈配合公差和加工精度对配合面内的接触应力分布和摩擦滑动... 提出了一套模拟车轮装配全过程的数值分析程序,分析轮对配合面内的接触应力分布。在轴对称模型基础上,模拟分析了整体直辐板车轮与车轴之间的过盈配合接触现象,详细讨论了过盈配合公差和加工精度对配合面内的接触应力分布和摩擦滑动的影响;在三维模型基础上,模拟分析了轮心-轮箍型斜辐板车轮与车轴的两个过盈配合面内的接触压应力分布,研究了不同过盈配合量、轮箍厚度和垂向外载荷对接触压应力分布的影响。 展开更多
关键词 轮对 装配应力 铁路 机车 数值分析
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鼓式制动器刚柔耦合虚拟样机 被引量:10
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作者 范久臣 杨兆军 +3 位作者 刘长亮 王继新 丁树伟 施宗成 《吉林大学学报(工学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第S1期183-187,共5页
提出了鼓式制动器刚柔耦合虚拟样机的建立方法。将制动器中的凸轮和滚轮视为刚性体,将制动鼓、制动蹄和摩擦片视为柔性体,联合运用多刚体动力学分析和有限元方法,构建了刚柔耦合虚拟样机。以初速度为30、50和65 km/h的满载制动过程为典... 提出了鼓式制动器刚柔耦合虚拟样机的建立方法。将制动器中的凸轮和滚轮视为刚性体,将制动鼓、制动蹄和摩擦片视为柔性体,联合运用多刚体动力学分析和有限元方法,构建了刚柔耦合虚拟样机。以初速度为30、50和65 km/h的满载制动过程为典型工况进行了分析,将分析结果与台架实验值进行了对比。结果表明,仿真值与实验值的制动效能曲线变化趋势一致,最大制动力矩相对差值百分比小于10%。 展开更多
关键词 车辆工程 鼓式制动器 刚柔耦合 虚拟样机 接触力 制动效能
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复合行星齿轮传动系统虚拟样机仿真研究 被引量:12
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作者 刘振皓 巫世晶 +1 位作者 潜波 王晓笋 《中国机械工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第16期1962-1966,共5页
根据Ravigneaux式复合行星齿轮传动系统的典型结构,分析了系统的传动比与啮合频率。为获得Ravigneaux式复合行星齿轮传动系统轮齿接触力的变化规律,运用三维CAD软件SolidWorks建立了系统的三维实体模型,以ADAMS软件为平台建立了系统的... 根据Ravigneaux式复合行星齿轮传动系统的典型结构,分析了系统的传动比与啮合频率。为获得Ravigneaux式复合行星齿轮传动系统轮齿接触力的变化规律,运用三维CAD软件SolidWorks建立了系统的三维实体模型,以ADAMS软件为平台建立了系统的虚拟样机模型。给出基于Hertz接触理论的齿轮啮合传动时轮齿接触力的计算方法,验证了系统传动比,对小太阳轮与短行星轮啮合的综合接触力、x方向接触力和y方向接触力的变化规律及其频谱特性进行仿真研究。仿真结果表明,接触力的幅值波动显著,具有明显的周期性。x方向接触力和y方向接触力具有相同的频谱特征,相位相差约90°。频谱中出现小太阳轮的旋转频率和系统啮合频率的1至7倍频率成分,存在明显的调制特性。通过对Ravigneaux式复合行星齿轮传动系统虚拟样机仿真的研究,为改善系统动力学特性以及实现系统的动态设计提供了指导依据。 展开更多
关键词 复合行星齿轮 传动系统 虚拟样机 接触力
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机车轴箱轴承载荷分布的研究 被引量:3
16
作者 李景贤 赵华 金鼎昌 《铁道学报》 EI CSCD 北大核心 1996年第4期31-34,共4页
本文将虚拟接触载荷法进一步推广应用到机车轴箱轴承载荷分布的研究。采用分布形式的虚拟接触载荷模拟圆柱滚子与轴承外圈之间的接触力,研究有游隙和无游隙接触情况下轴承滚子与外圈接触区中的接触力分布规律,计算结果与已有数值解相... 本文将虚拟接触载荷法进一步推广应用到机车轴箱轴承载荷分布的研究。采用分布形式的虚拟接触载荷模拟圆柱滚子与轴承外圈之间的接触力,研究有游隙和无游隙接触情况下轴承滚子与外圈接触区中的接触力分布规律,计算结果与已有数值解相符合。 展开更多
关键词 滚动轴承 虚拟接触载荷法 铁路 机车 轴箱轴承
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引入各向同性虚拟材料的固定结合部模型 被引量:58
17
作者 田红亮 刘芙蓉 +3 位作者 方子帆 赵春华 朱大林 钟先友 《振动工程学报》 EI CSCD 北大核心 2013年第4期561-573,共13页
为提高整机的建模精度,提出利用各向同性虚拟材料假设的机床固定结合部动力学建模的解析法.将固定结合部的两个接触面的微观接触部分假设为一种虚拟的各向同性材料,虚拟材料与固定结合部两侧的零件皆为固定连接.通过增加一个元件可将含... 为提高整机的建模精度,提出利用各向同性虚拟材料假设的机床固定结合部动力学建模的解析法.将固定结合部的两个接触面的微观接触部分假设为一种虚拟的各向同性材料,虚拟材料与固定结合部两侧的零件皆为固定连接.通过增加一个元件可将含结合部的复杂部件等效为不含结合部的简单零件,达到将复杂的固定结合部问题简单化的目的.考虑固定结合部法向和切向特性的相互影响,应用赫兹接触理论和分形几何理论推导虚拟材料弹性模量、泊松比、厚度、密度等参数的解析解.将虚拟材料参数的解析解导入到有限元软件中,可获得整机的理论模态.对实验试件的理论模态与实验模态进行比较(相似振型定性比较,相应的固有频率定量比较).比较结果表明:理论模态与实验模态的前6阶振型一致,理论模态与实验模态前6阶固有频率的相对误差在-8.1%~8.1%之间.验证虚拟材料参数解析解的有效性,虚拟材料模型可为计算机数控机床固定结合部的精确动力学建模提供一定的理论基础. 展开更多
关键词 固定结合部 参数识别 模态分析 各向同性虚拟材料 赫兹接触理论
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滚动接触问题的一种数值算法 被引量:3
18
作者 赵华 孔祥安 孙训方 《铁道学报》 EI CSCD 北大核心 1995年第1期29-33,共5页
本文将虚拟接触载荷法推广应用到线弹性稳态滚动接触分析。采用分布形式的虚拟接触载荷模拟滚动圆柱体与支承接触面之间的接触力,将稳态滚动的影响纳入单元刚度矩阵,导出了相应有限元方程,对二维平面应变条件下稳态滚动问题作了计算。
关键词 稳态滚动 有限元 虚拟接触载荷法 滚动接触
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类杆锥式对接机构捕获动力学分析与参数设计 被引量:11
19
作者 张大伟 田浩 +2 位作者 赵阳 关英姿 赵丹 《宇航学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第6期1717-1722,共6页
针对面向在轨服务的小型航天器上使用的类杆椎式对接机构,给出了其参数设计及其动力学分析方法。采用虚功率原理和赫兹模型建立了对接机构的整体接触碰撞动力学模型,通过对不同初始条件下捕获阶段动力学仿真评价完成了缓冲阻尼参数的设... 针对面向在轨服务的小型航天器上使用的类杆椎式对接机构,给出了其参数设计及其动力学分析方法。采用虚功率原理和赫兹模型建立了对接机构的整体接触碰撞动力学模型,通过对不同初始条件下捕获阶段动力学仿真评价完成了缓冲阻尼参数的设计,实现了对接机构的整体性能满足设计目标要求。 展开更多
关键词 小型快速对接机构 虚功率 接触碰撞 在轨服务
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平行轴圆柱副接触分析 被引量:12
20
作者 田红亮 陈甜敏 +3 位作者 郑金华 余媛 张屹 赵春华 《西安交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第1期8-15,共8页
将古典赫兹理论与现代Majumdar-Bhushan模型相结合,建立了两圆柱分形接触模型。考虑结合部虚拟材料厚度,以及引入圆柱接触面积比,对两圆柱线高副矩形接触面进行了受力分析。数值仿真表明:圆柱接触面积比不大于1;外接触时圆柱接触面积比... 将古典赫兹理论与现代Majumdar-Bhushan模型相结合,建立了两圆柱分形接触模型。考虑结合部虚拟材料厚度,以及引入圆柱接触面积比,对两圆柱线高副矩形接触面进行了受力分析。数值仿真表明:圆柱接触面积比不大于1;外接触时圆柱接触面积比小于内接触时;增加总载荷或减小结合部虚拟材料厚度都将增大圆柱接触面积比;外接触时实际接触面积小于内接触时;实际接触面积随着分形粗糙度、材料硬度或结合部虚拟材料厚度的增加而减小;随着分形粗糙度的增加,产生特定实际接触面积所需要的总载荷增加,微凸体变形量增大;对于给定总载荷,当分形维数从1.4增加到1.5时,实际接触面积相应增大,但当分形维数从1.5增加到1.9时,实际接触面积转而减小;内接触时的赫兹应力小于外接触时的赫兹应力。该研究结果可为进一步研究圆柱齿轮传动的齿面接触疲劳强度计算提供参考。 展开更多
关键词 机械设计 结合部 分形接触 虚拟材料 圆柱 线高副
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