城市轨道交通柔性牵引供电系统潮流计算实验仿真平台设计

1

作者 林俊杰 胡汉业 +2 位作者 王信武 李占赫 陆超 《实验技术与管理》 北大核心 2025年第12期155-166,共12页

随着双向换流器在地铁牵引供电系统中的广泛应用,当前地铁牵引供电系统不断朝着柔性可控的趋势发展。由于轨道交通相关技术的飞速迭代,传统电气工程单一学科的专业知识难以适应现代复杂轨道交通系统需求。为解决传统教学结构单一、实验... 随着双向换流器在地铁牵引供电系统中的广泛应用,当前地铁牵引供电系统不断朝着柔性可控的趋势发展。由于轨道交通相关技术的飞速迭代,传统电气工程单一学科的专业知识难以适应现代复杂轨道交通系统需求。为解决传统教学结构单一、实验不足的问题,强化学生工程实践认知水平,文章搭建了城市轨道交通柔性牵引供电系统潮流计算实验仿真平台,并结合北京地铁13A号线的实际工程案例,结合多种运行场景进行系统潮流仿真实验,分析换流器控制特性对系统潮流的影响。该实验平台有助于提升学生对城市轨道交通柔性牵引供电系统的认知与理解,培养学生理论知识与工程实际结合的能力,为轨道交通牵引供电系统智能低碳发展需求下培养高水平人才提供坚实支撑。 展开更多

关键词 城市轨道交通 柔性供电 换流器控制 潮流计算 实验仿真平台

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能量反馈式电力牵引试验系统研究 被引量：2

2

作者 卢西伟 刘志刚 +1 位作者 周鑫 张辉 《北方交通大学学报》 CSCD 北大核心 2003年第2期62-65,共4页

提出一种能量反馈型的电力牵引试验系统,本系统可以测试各种类型和功率等级的电力牵引设备,并可以对试验系统中的其它部分进行考核.在分析时,将系统分为四个部分,介绍了系统的组成、功能及具体实现方法.最后,重点分析了能馈逆变部分的... 提出一种能量反馈型的电力牵引试验系统,本系统可以测试各种类型和功率等级的电力牵引设备,并可以对试验系统中的其它部分进行考核.在分析时,将系统分为四个部分,介绍了系统的组成、功能及具体实现方法.最后,重点分析了能馈逆变部分的工作原理和实现方法. 展开更多

关键词 能量反馈型 电力牵引 试验系统 TMS320F240

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跨坐式单轨车转向架牵引机构试验设计与研究 被引量：23

3

作者 彭立群 林达文 +2 位作者 吴兴磊 张志强 王进 《铁道机车车辆》 2014年第2期70-73,共4页

对单轨车转向架牵引机构进行组合加载试验是安全性判定中关键的试验,文章介绍了一种跨坐式单轨车转向架结构与原理,设计了牵引机构2点与3点组合加载试验方案重点分析了2点组合加载试验方案,研究了不同横向偏摆角度对牵引机构力学性能的... 对单轨车转向架牵引机构进行组合加载试验是安全性判定中关键的试验,文章介绍了一种跨坐式单轨车转向架结构与原理,设计了牵引机构2点与3点组合加载试验方案重点分析了2点组合加载试验方案,研究了不同横向偏摆角度对牵引机构力学性能的影响,结果表明在不同工况下牵引机构都具有较好的安全性和可靠性,试验设计达到了预期效果,相应研究成果对牵引机构产品研发和试验起指导作用。 展开更多

关键词 跨坐式单轨车 转向架 牵引机构 试验研究

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基于传声器阵列电动汽车用电机系统噪声源识别研究 被引量：17

4

作者 张承宁 王再宙 宋强 《中国电机工程学报》 EI CSCD 北大核心 2008年第30期109-112,共4页

为了满足电动汽车电机驱动系统工作噪声源定位的研究需要,在基于波束成型理论分析的基础上,利用十字形阵列进行了噪声源识别试验研究,确定了该电机系统工作过程中的的主要噪声源依次为风扇、变速箱和电机本体的部分区域。为了验证试验结... 为了满足电动汽车电机驱动系统工作噪声源定位的研究需要,在基于波束成型理论分析的基础上,利用十字形阵列进行了噪声源识别试验研究,确定了该电机系统工作过程中的的主要噪声源依次为风扇、变速箱和电机本体的部分区域。为了验证试验结果,与基于声强测试理论的分布测点法试验结果进行了对比研究。结果表明,在试验条件下,基于声阵列的电动汽车用电机系统噪声源识别方法比基于声强测试理论的分布测点法更为快捷,而识别效果相同。进一步说明声阵列方法在工作环境中有效实现机械或电气设备噪声源定位的可行性。 展开更多

关键词 传声器阵列 电动汽车 电机 噪声源识别 实验 研究

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颈椎牵引的一般性原则 被引量：7

5

作者 石国生 顾志华 +2 位作者 张勇 周彦萍 李华 《中医正骨》 1999年第9期8-9,共2页

为给颈椎病的牵引治疗提供理论依据，从生物力学观点出发，通过应力对颈椎病致病机理的研究，探讨了颈椎压力的产生及其规律，并对颈椎牵引的作用进行了较深入的研究。认为颈椎牵引的作用，一是克服头部重力；二是减轻或消除颈部肌群对... 为给颈椎病的牵引治疗提供理论依据，从生物力学观点出发，通过应力对颈椎病致病机理的研究，探讨了颈椎压力的产生及其规律，并对颈椎牵引的作用进行了较深入的研究。认为颈椎牵引的作用，一是克服头部重力；二是减轻或消除颈部肌群对椎体的残余压力；三是牵引塑型。还通过建立头颈系统力学模型，引入塑型力 Ｆｐ 和塑型系数 Ｋ 的概念，通过分析、计算，得出了颈椎牵引应遵循的一般治疗原则。即牵引力线的正确位置、最佳牵引力值及牵引力的最佳方向。以上三条也称作“颈椎牵引力三要素”。为颈椎病牵引治疗及有关医疗器械的设计提供了理论依据。 展开更多

关键词 颈椎牵引术 生物力学 塑型系数 实验

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和谐与先锋号动车组牵引电机润滑脂对轴承运行的影响分析 被引量：5

6

作者 高兴 曹君慈 +2 位作者 张奕黄 高培庆 刘瑞芳 《轴承》 北大核心 2013年第10期25-29,共5页

通过对采用不同润滑脂的和谐200 km/h和先锋号动车组牵引电机轴承进行温升和耐久性台架试验,考核轴承长时间持续运行的能力。结果表明,具有自修复功能和憎水型的润滑脂对轴承中出现的轻微擦伤可以自行修复,降低润滑层中水分在高速接触... 通过对采用不同润滑脂的和谐200 km/h和先锋号动车组牵引电机轴承进行温升和耐久性台架试验,考核轴承长时间持续运行的能力。结果表明,具有自修复功能和憎水型的润滑脂对轴承中出现的轻微擦伤可以自行修复,降低润滑层中水分在高速接触点的瞬间高温破坏作用,提高了运行安全性,对牵引电机轴承润滑脂的选取具有一定的参考价值。 展开更多

关键词 滚动轴承 牵引电机轴承 动车组 润滑脂 试验对比

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履带板结构参数对牵引力影响试验研究 被引量：3

7

作者 李军政 孙松林 彭姣春 《农业装备与车辆工程》 2017年第10期15-18,共4页

履带式作业装备在复杂环境下发挥越来越重要的作用,其履带行走机构通过与接触地面相互作用而获得驱动力,因此履带板结构的合理性直接影响到履带车的牵引性能。为了进一步优化履带作业车的行走机构,在实验室土槽中对模拟履带板进行牵引试... 履带式作业装备在复杂环境下发挥越来越重要的作用,其履带行走机构通过与接触地面相互作用而获得驱动力,因此履带板结构的合理性直接影响到履带车的牵引性能。为了进一步优化履带作业车的行走机构,在实验室土槽中对模拟履带板进行牵引试验,按照常用刚性履带的履带板结构制作试验用履带板模型,通过改变履带板的结构参数,获得不同参数下牵引性能的变化规律,为优化履带板和提升履带作业车的整体牵引性能提供试验依据。 展开更多

关键词 履带作业车 履带板 牵引性能 试验

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基于牵引供电微机远动综合实验系统的设计与实现 被引量：6

8

作者 刘家军 姚李孝 +2 位作者 刘小勇 李益民 安源 《电力系统保护与控制》 EI CSCD 北大核心 2010年第16期116-118,167,共4页

设计了一个包含牵引供电调度、牵引变电所、接触网、电力机车运行的模拟仿真实验系统。该系统完成牵引供电系统各组成部分的基本功能,实现了从微机远动的遥控、遥信、遥测、遥调,变电所的控制与运行操作到接触网的结构、电力机车运行模... 设计了一个包含牵引供电调度、牵引变电所、接触网、电力机车运行的模拟仿真实验系统。该系统完成牵引供电系统各组成部分的基本功能,实现了从微机远动的遥控、遥信、遥测、遥调,变电所的控制与运行操作到接触网的结构、电力机车运行模拟仿真等综合实验功能,可实现系统化的教学实验功能和职业培训作用。 展开更多

关键词 牵引供电 微机远动系统 模拟仿真 综合实验系统

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拔伸松动法治疗兔膝骨性关节炎的实验研究 被引量：14

9

作者 王春林 向勇 +6 位作者 田启东 夏惠明 赵志勇 胡鸾 钱忠义 邵长丽 杨茜 《云南中医中药杂志》 2010年第9期54-55,共2页

目的:研究拔伸松动法对膝关节骨性关节炎治疗的作用机制。方法:采用成年日本大白兔,按Videman T的造模方法制作兔膝骨性关节炎模型,随机分为实验组和对照组2组,实验组实施拔伸松动法,对照组正常饲料喂养。观察2组实验前后关节活动度、X... 目的:研究拔伸松动法对膝关节骨性关节炎治疗的作用机制。方法:采用成年日本大白兔,按Videman T的造模方法制作兔膝骨性关节炎模型,随机分为实验组和对照组2组,实验组实施拔伸松动法,对照组正常饲料喂养。观察2组实验前后关节活动度、X线表现及光镜下关节软骨的病理变化。结果:实验组能明显改善关节活动度,与对照组比较,有显著性差异(P<0.01);X线表现:实验组较实验前关节间隙略显增宽,而骨质未见明显改变;光镜检查:实验组:软骨层软骨表面光滑,软骨细胞数量增多,软骨细胞增殖明显,细胞排列整齐,层次清楚,潮线完整,基质染色均匀。对照组:软骨层软骨表面欠光滑,软骨细胞数量减少,排列不整齐,软骨细胞增殖不明显,软骨基质增多,层次不清楚,潮线紊乱,基质染色欠均匀。结论:拔伸松动法能明显改善膝关节活动度,有利于DOA退变的软骨组织的修复。 展开更多

关键词 拔伸松动手法 膝骨性关节炎 实验研究

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骨骺生长滑动钢板的设计及动物实验研究 被引量：1

10

作者 练克俭 洪加源 +4 位作者 纪玉清 丁真奇 林斌 翟文亮 陈长青 《中国骨伤》 CAS 2008年第10期752-756,共5页

目的:设计一种骨骺部可滑动延长钢板,通过动物实验了解该钢板在动物体内能否在有效固定骨折的同时,又能减轻对骨骼纵向生长的抑制,减少肢体畸形的发生。方法:根据儿童、青少年股骨髁部的解剖特点设计出适用于儿童、青少年股骨髁部骨折... 目的:设计一种骨骺部可滑动延长钢板,通过动物实验了解该钢板在动物体内能否在有效固定骨折的同时,又能减轻对骨骼纵向生长的抑制,减少肢体畸形的发生。方法:根据儿童、青少年股骨髁部的解剖特点设计出适用于儿童、青少年股骨髁部骨折的内固定滑动钢板。实验动物选30只1.5月龄健康山羊,12只为正常对照组,余18只为钢板内固定组,其中右后肢采用普通钢板固定,左后肢采用滑动钢板固定。术后不同时相点对所有山羊双侧股骨进行X线摄片检查和使用组织化学、电镜观察评估骨骺细胞的生长情况。结果:X线摄片检查钢板内固定组在术后1d双侧股骨长度差异无统计学意义,在术后1、2、4、6个月双侧股骨长度差异有统计学意义,可滑动延长钢板侧股骨长度明显长于普通钢板侧,股骨长度术后1、2、4、6个月分别与术后1d增长的数值进行比较分析,普通钢板侧和正常对照组右侧股骨长度差异有统计学意义,可滑动延长钢板侧和正常对照组左侧股骨长度差异无统计学意义(P>0.05);光镜观察示滑动组骨骺板总厚度及肥大细胞计数均明显大于普通钢板固定组(P<0.01);Safranine O组织化学观察示滑动组于术后3、6个月Safranine O组织化学染色明显深于普通组;电镜观察示滑动组于术后3、6个月软骨增殖区软骨细胞分裂及生长活跃。结论:动物实验证实可滑动钢板在动物体内随骨骺的生长可自动延长,对骺板无加压抑制作用,能明显减少继发骺板损伤,不会产生骨骺生长抑制、骨骺早闭,符合发育期骨骺生长的生理特点。 展开更多

关键词 骨骺 滑动钢板 骨折固定术 内 动物实验

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中心销板式牵引装置的试验设计与研究 被引量：5

11

作者 彭立群 林达文 +1 位作者 陈刚 王进 《橡胶科技》 2019年第3期140-145,共6页

介绍中心销板式牵引装置的结构和原理,设计新型系统加载试验方案,研究牵引装置的纵向刚度、垂向刚度、横向刚度和耐疲劳性能,并与传统牵引橡胶堆组对试验进行分析对比。试验结果表明:试验设计与实际工况一致,系统加载试验能准确反映出... 介绍中心销板式牵引装置的结构和原理,设计新型系统加载试验方案,研究牵引装置的纵向刚度、垂向刚度、横向刚度和耐疲劳性能,并与传统牵引橡胶堆组对试验进行分析对比。试验结果表明:试验设计与实际工况一致,系统加载试验能准确反映出牵引装置的力学性能;牵引装置的刚度小于牵引橡胶堆组对,且各项性能满足要求;试验研究成果可为牵引装置类产品的设计和试验提供参考。 展开更多

关键词 销板式牵引装置 力学性能 试验设计 刚度

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车内音频娱乐系统操作对驾驶绩效的影响研究 被引量：7

12

作者 马艳丽 高月娥 史惠敏 《武汉理工大学学报（交通科学与工程版）》 2017年第3期454-457,共4页

研究车内音频娱乐系统操作对驾驶绩效的影响,对于减少因驾驶分心所导致的驾驶差错意义重大.采取车内音频操作实验测试法,对比研究车载及便携式音频娱乐系统对驾驶绩效的影响,给出基于驾驶人扫视行为的减少驾驶分心的预防策略.结果表明,... 研究车内音频娱乐系统操作对驾驶绩效的影响,对于减少因驾驶分心所导致的驾驶差错意义重大.采取车内音频操作实验测试法,对比研究车载及便携式音频娱乐系统对驾驶绩效的影响,给出基于驾驶人扫视行为的减少驾驶分心的预防策略.结果表明,执行较难iPod音频操作导致驾驶绩效变差,驾驶人对危险事件的感知反应时间增加了141%或0.17s,注视前方道路的时间减少了10%,注视车内的时间增加了37s,车辆发生冲突次数明显增加.多于8次扫视或操作需15s以上才能完成的操作,不适宜在车辆行驶时操作. 展开更多

关键词 交通工程 车内音频娱乐系统 实验测试 驾驶绩效 减少分心对策

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不同牵引重量对颈椎髓核内压力影响的研究 被引量：7

13

作者 张军 孙树椿 +9 位作者 王立恒 赵宜军 刘秀芹 张淳 于栋 王德龙 武震 陈朝晖 赵忠民 韩磊 《中国中医骨伤科杂志》 CAS 2010年第1期1-2,共2页

目的:通过测试不同牵引力量对颈椎标本髓核内压力的影响,探讨牵引对颈椎影响的机制。方法:利用生物力学材料实验机使用150N、200N、300N3种牵引力对6例新鲜人体颈椎标本进行力学加载,同时利用微型压力传感器测试加载过程中各节段髓核内... 目的:通过测试不同牵引力量对颈椎标本髓核内压力的影响,探讨牵引对颈椎影响的机制。方法:利用生物力学材料实验机使用150N、200N、300N3种牵引力对6例新鲜人体颈椎标本进行力学加载,同时利用微型压力传感器测试加载过程中各节段髓核内压力的变化。结果:模拟头部重量及加载牵引力后均出现C5,6,C6,7髓核内压力高于C3,4,C4,5髓核内压力(P<0.05),加载牵引力后所有标本髓核内压力均出现降低(P<0.05)。结论:牵引通过增大颈椎椎间隙,降低外力对椎间盘髓核内的压力;同时在进行旋转手法时应配合适当的牵引力以增加旋转手法的安全性。 展开更多

关键词 牵引 颈椎 髓核内压力 生物力学 实验研究

原文传递

高速铁路牵引供电系统动态模拟综合实验系统的设计与实现 被引量：5

14

作者 李勇 王江峰 +1 位作者 何正友 黄立敏 《电力系统保护与控制》 EI CSCD 北大核心 2014年第13期123-128,共6页

针对我国轨道交通电气化专业实验教学仪器较为缺乏的现状,在详细研究高速铁路牵引供电系统之后,对高速铁路的牵引变电所、接触网、高速列车、综合接地系统及其远动监控系统进行了物理建模。开发出一套从电气量和物理量比例缩小的高速铁... 针对我国轨道交通电气化专业实验教学仪器较为缺乏的现状,在详细研究高速铁路牵引供电系统之后,对高速铁路的牵引变电所、接触网、高速列车、综合接地系统及其远动监控系统进行了物理建模。开发出一套从电气量和物理量比例缩小的高速铁路牵引供电动态模拟系统,实现高速铁路接触网结构,牵引变电所供能、电力机车运行等功能的综合模拟。可通过远动模块实时监测与控制变电所以及机车模块的运行状态,真实地反映了高速铁路牵引供电系统的实际工作状况,为从业人员和相关院校提供了一套适用于培训与教学的综合实验系统。 展开更多

关键词 高速铁路 牵引供电系统 物理建模 动态模拟 实验系统

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电机与拖动虚拟实验平台搭建及实验项目建模的实现 被引量：2

15

作者 李兴春 李兴高 《实验室科学》 2011年第4期156-159,共4页

介绍了虚拟实验平台搭建过程,给出了回调函数编写详细流程及实验项目模型创建、GUIDE与SIM-ULINK链接具体步骤。为更好地说明本实验平台的功能,演示了直接启动三相异步电机的电特性。结果证明了该平台的有效性和实效性。

关键词 虚拟实验平台 GUI 动态仿真模块 电机与拖动

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神朔线三机集中牵引单元万吨列车条件下线桥适应性试验研究

16

作者 张雯 《铁道建筑》 北大核心 2015年第8期5-9,共5页

采用三机集中(以下简称3+0)牵引单元万吨列车与分散牵引相比可显著提高站场作业效率。通过在神朔线选取小半径曲线和长大坡道的轨道结构和典型桥梁,试验研究了在神华号机车3+0牵引万吨列车条件下线桥动力性能。结果表明:实测轨道结构的... 采用三机集中(以下简称3+0)牵引单元万吨列车与分散牵引相比可显著提高站场作业效率。通过在神朔线选取小半径曲线和长大坡道的轨道结构和典型桥梁,试验研究了在神华号机车3+0牵引万吨列车条件下线桥动力性能。结果表明:实测轨道结构的脱轨系数、轮重减载率、轮轴横向力等安全参数和钢轨横向位移、轨距扩大量等轨道结构稳定性参数均在安全限值和允许范围内;梁体横向和竖向动力响应满足规定要求;与运营货车相比,线桥各参数实测值无明显变大,可以常态化开行集中牵引单元万吨列车,但须对小半径曲线(曲线半径≤500 m)、连续曲线及长大坡道地段的线桥状态加以监测。 展开更多

关键词 轨道结构 桥梁 集中牵引 试验研究

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100%低地板车牵引辅助试验测试系统设计

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作者 韦中利 罗荣娅 +2 位作者 陈杰 刁利军 刘志刚 《电子测量技术》 2009年第8期35-40,共6页

本文提出了一种应用于100%低地板车牵引辅助系统的试验测试系统。试验测试系统根据100%低地板轻轨车牵引变流器及辅助变流器(辅助逆变器+充电机)试验系统的需要而设计,主要包括试验台、上位机监测软件、牵引计算软件等。试验测试系统的... 本文提出了一种应用于100%低地板车牵引辅助系统的试验测试系统。试验测试系统根据100%低地板轻轨车牵引变流器及辅助变流器(辅助逆变器+充电机)试验系统的需要而设计,主要包括试验台、上位机监测软件、牵引计算软件等。试验测试系统的测试项目涵盖了牵引和辅助变流器的各种运行工况,同时对变流器进行网络监控,并对试验数据进行分析处理,从而模拟实际车辆运行效果。测试系统通过在实际100%低地板车试验系统上的调试使用,实现了预期的功能,运行效果良好。 展开更多

关键词 100%低地板车 试验测试系统 LABVIEW 牵引计算

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基于模拟驾驶的列车牵引计算实验设计

18

作者 周峰 贺艺博 洪玲 《实验室科学》 2024年第1期31-34,共4页

交通运输专业的“列车牵引计算”课程传统教学以课堂讲授为主,大量的数值计算和感官认知的缺失容易造成学生失去学习兴趣,因此需要对列车牵引计算实验课程进行合理的实验设计。在充分考虑课程重难点内容的基础上,设计了模拟驾驶与仿真... 交通运输专业的“列车牵引计算”课程传统教学以课堂讲授为主,大量的数值计算和感官认知的缺失容易造成学生失去学习兴趣,因此需要对列车牵引计算实验课程进行合理的实验设计。在充分考虑课程重难点内容的基础上,设计了模拟驾驶与仿真分析结合的课程实验,确定了具体的实验流程和实验结果分析内容,通过让学生进行列车模拟驾驶,达到深刻理解和掌握列车牵引计算相关原理与方法的目的。该实验能有效提高学生的学习兴趣,促进学生对列车牵引计算专业知识的深度吸收,同时也为基于模拟驾驶的本科生实验教学提供了参考,丰富了交通运输专业本科生的实践教学体系。 展开更多

关键词 模拟驾驶 实验教学 列车牵引计算

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车用磷酸亚铁锂电池的热特性与热物性研究 被引量：14

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作者 盛雷 徐海峰 +1 位作者 苏林 张恒运 《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2019年第10期1152-1157,1171,共7页

本文中通过实验和仿真,研究了车用动力磷酸亚铁锂电池的热特性与热物性。首先通过实验测试了电池的内阻和熵权系数,并采用Bernardi方程计算了电池的时变热源。接着采用量热桶和瞬态热线导热仪测试了电池的比热容和热导率等热物性参数。... 本文中通过实验和仿真,研究了车用动力磷酸亚铁锂电池的热特性与热物性。首先通过实验测试了电池的内阻和熵权系数,并采用Bernardi方程计算了电池的时变热源。接着采用量热桶和瞬态热线导热仪测试了电池的比热容和热导率等热物性参数。最后,考虑了自然对流和热辐射边界条件,采用CFD软件对电池单体和模组的温升特性进行仿真。结果表明,高温环境下的电池温升幅度较低温下的小,自然对流条件下电池模组的均温性较差,需要良好的热管理策略。 展开更多

关键词 磷酸亚铁锂动力电池 热特性 热物性 实验测试 数值仿真

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目标牵引式制冷空调综合实验教学改革

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作者 高兴奎 刘焕卫 《中国教育技术装备》 2020年第14期114-115,118,共3页

提出针对实验课程采取目标牵引式教学改革,以烟台大学制冷空调综合实验为例,以学生对该课程的期望目标和课程教学目标为牵引,改革实验教学方法和内容,提高学生对实验课程的积极性和创新性,实现双目标的达成。

关键词 目标牵引式实验教学改革 制冷空调综合实验 应用型人才

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