期刊导航
期刊开放获取
vip
退出
期刊文献
+
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
检索
高级检索
期刊导航
共找到
1
篇文章
<
1
>
每页显示
20
50
100
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
检索结果
已选文献
显示方式：
文摘
详细
列表
相关度排序
被引量排序
时效性排序
翼城AT牵引变电所动态无功补偿的探讨与实践
1
作者
杨国秀
李立平
+3 位作者
陈朝高
樊国庆
杨建兴
张宇光
《电气化铁道》
2007年第2期9-12,共4页
针对重载电气化铁道AT供电牵引变电所功率因数不达标的问题,通过对无功补偿方式的深入分析和研究,结合测量数据的仿真计算,首次对AT牵引变电所提出动态无功补偿的设计方案并在实际应用中取得了成功,为今后的广泛应用积累了经验。
关键词
AT供电
动态
无功补偿
在线阅读
下载PDF
职称材料
题名
翼城AT牵引变电所动态无功补偿的探讨与实践
1
作者
杨国秀
李立平
陈朝高
樊国庆
杨建兴
张宇光
机构
太原铁路局
太原铁路局太原供电段
太原铁路局机务处
中铁电气化勘测设计研究院
出处
《电气化铁道》
2007年第2期9-12,共4页
文摘
针对重载电气化铁道AT供电牵引变电所功率因数不达标的问题,通过对无功补偿方式的深入分析和研究,结合测量数据的仿真计算,首次对AT牵引变电所提出动态无功补偿的设计方案并在实际应用中取得了成功,为今后的广泛应用积累了经验。
关键词
AT供电
动态
无功补偿
Keywords
the autotransformer feeding
system
dynamic
reactive
compensation
e
分类号
U223.53 [交通运输工程—道路与铁道工程]
在线阅读
下载PDF
职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
翼城AT牵引变电所动态无功补偿的探讨与实践
杨国秀
李立平
陈朝高
樊国庆
杨建兴
张宇光
《电气化铁道》
2007
0
在线阅读
下载PDF
职称材料
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
检索结果
已选文献
上一页
1
下一页
到第
页
确定
用户登录
登录
IP登录
使用帮助
返回顶部
