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Deformation mechanism and NPR anchor cable truss coupling support in tunnel through fault fracture zone
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作者 HUO Shusen TAO Zhigang +2 位作者 HE Manchao WANG Fengnian XU Chuang 《Journal of Mountain Science》 2025年第1期354-374,共21页
To address the issue of extensive deformation in the Tabaiyi Tunnel caused by the fault zone,nuclear magnetic resonance(NMR)technology was employed to analyze the physical and mechanical properties of waterabsorbing m... To address the issue of extensive deformation in the Tabaiyi Tunnel caused by the fault zone,nuclear magnetic resonance(NMR)technology was employed to analyze the physical and mechanical properties of waterabsorbing mudstone.This analysis aimed to understand the mechanism behind the significant deformations.Drawing from the principle of excavation stress compensation,a support scheme featuring NPR anchorcables and an asymmetric truss support system was devised.To validate the scheme,numerical analysis using a combination of the Discrete Element Method(DEM)-Finite Element Method(FEM)was conducted.Additionally,similar material model tests and engineering measurements were carried out.Field experiments were also performed to evaluate the NPR anchor-cable and truss support system,focusing on anchor cable forces,pressures between the truss and surrounding rock,pressures between the initial support and secondary lining,as well as the magnitude of settlement and convergence deformation in the surrounding rock.The results indicate that the waterinduced expansion of clay minerals,resulting from damage caused by fissure water,accelerated the softening of the mudstone's internal structure,leading to significant deformations in the Tabaiyi Tunnel under high tectonic stress.The original support design fell short as the length of the anchor rods was smaller than the expansion depth of the plastic zone.As a result,the initial support structure bore the entire load from the surrounding rock,and a non-coupled deformation contact was observed between the double-arch truss and the surrounding rock.The adoption of NPR asymmetric anchor-cable support effectively restrained the expansion and asymmetric distribution characteristics of the plastic zone.Considering the mechanical degradation caused by water absorption in mudstone,the rigid constraint provided by the truss proved crucial for controlling the stability of the surrounding rock.These research findings hold significant implications for managing large deformations in soft rock tunnels situated within fractured zones under high tectonic stress conditions. 展开更多
关键词 Fault fracture zone Large deformation Nuclear magnetic resonance NPR anchor cable truss support Coupled simulation
原文传递
Cable-truss supporting system for gob-side entry driving in deep mine and its application 被引量:3
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作者 Yin Qian Jing Hongwen +3 位作者 Dai Dapeng Zhu Tantan Zhao Honghui Meng Bo 《International Journal of Mining Science and Technology》 SCIE EI CSCD 2016年第5期885-893,共9页
In order to solve the large deformation controlling problem for surrounding rock of gob-side entry driving under common cable anchor support in deep mine, site survey, physical modeling experiment, numerical simulatio... In order to solve the large deformation controlling problem for surrounding rock of gob-side entry driving under common cable anchor support in deep mine, site survey, physical modeling experiment, numerical simulation and field measurement were synthetically used to analyze the deformation and failure characteristics of surrounding rock. Besides, applicability analysis, prestress field distribution characteristics of surrounding rock and the control effect on large deformation of surrounding rock were also further studied for the gob-side entry driving in deep mine using the cable-truss supporting system. The results show that, first, compared with no support and traditional bolt anchor support, roof cable-truss system can effectively restrain the initiation and propagation of tensile cracks in the roof surrounding rock and arc shear cracks in the two sides, moreover, the broken development of surrounding rock, roof separation and extrusion deformation between the two sides of the roadway are all controlled; second, a prestressed belt of trapezoidal shape is generated in the surrounding rock by the cable-truss supporting system, and the prestress field range is wide. Especially, the prestress concentration belt in the shallow surrounding rock can greatly improve the anchoring strength and deformation resisting capability of the rock stratum;third, an optimized support system of ‘‘roof and side anchor net beam, roof cable-truss supporting system and anchor cable of the narrow coal pillar" was put forward, and the support optimization design and field industrial test were conducted for the gob-side entry driving of the working face 5302 in Tangkou Mine, from which a good supporting effect was obtained. 展开更多
关键词 Deep mine Gob-side entry driving Cable-truss supporting system Deformation and failure STABILITY
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Simplified design method and seismic performance of space trusses with consideration of the influence of the stiffness of their lower supporting columns
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作者 Fan Feng Sun Menghan Zhi Xudong 《Earthquake Engineering and Engineering Vibration》 SCIE EI CSCD 2016年第2期401-409,共9页
Static and dynamic force performance of two types of space truss structures i.e. square pyramid space truss(SPST) and diagonal on square pyramid space truss(DSPST), are studied to determine the effect of stiffness... Static and dynamic force performance of two types of space truss structures i.e. square pyramid space truss(SPST) and diagonal on square pyramid space truss(DSPST), are studied to determine the effect of stiffness of their lower supporting members. A simplified model for the supporting columns and the equivalent spring mass system are presented. Furthermore, the feasibility of the simplified model is demonstrated through theoretical analysis and examples of comparative analysis of the simplified model with the entire model. Meanwhile, from the elastic analysis under frequently occurring earthquakes and elasto-plastic analysis under seldom occurring earthquakes subjected to TAFT and EL-Centro seismic oscillation it is shown that the simplified method can be encompassed in the results from the normal model. It also showed good agreement between the two methods, as well as greatly improved the computational efficiency. This study verified that the dynamic effect of the supporting structures was under considered in space truss design in the past. The method proposed in the paper has important significance for other space truss structures. 展开更多
关键词 simplified supporting pyramid stiffness truss verified diagonal elasto columns seldom
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深基坑桁架式型钢组合支撑温度效应试验
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作者 邵广彪 桑也 +1 位作者 聂众 陈琳琳 《科学技术与工程》 北大核心 2026年第5期2113-2120,共8页
桁架式型钢组合支撑具有绿色、高效及微变形控制等优点,在复杂环境下深基坑工程中得到较多应用,但桁架式结构体系受现场装配工艺限制,存在节点构造密集与装配偏差等问题,在温度效应耦合作用下,支撑体系的力学行为变化更为复杂强烈,构成... 桁架式型钢组合支撑具有绿色、高效及微变形控制等优点,在复杂环境下深基坑工程中得到较多应用,但桁架式结构体系受现场装配工艺限制,存在节点构造密集与装配偏差等问题,在温度效应耦合作用下,支撑体系的力学行为变化更为复杂强烈,构成基坑潜在失稳风险。以济南某医院深基坑工程为研究对象,通过温度场与轴力联合监测试验,系统研究昼夜温变、季节温差及天气变化对支撑结构力学行为的影响规律。结果表明,昼夜温变使支撑杆件轴力呈显著的周期性波动,季节及天气变化会导致支撑杆件出现轴力重分布现象,引起局部杆件轴力剧增或轴力损失,而太阳辐射是造成轴力重分布现象的主要因素。基于此提出通过遮挡太阳辐射降低温度效应的调控方法,试验验证表明该措施可显著优化支撑体系轴力分布模式,提高基坑整体稳定性。 展开更多
关键词 桁架式型钢组合支撑 深基坑工程 温度效应 力学行为 太阳辐射
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吸收塔净烟道支架结构形式的选用与分析
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作者 李思谦 石丽阳 +3 位作者 杜骏 袁转 马欣晨 宋波 《环境保护与循环经济》 2026年第1期34-37,共4页
基于湿法烟气脱硫系统高空布置的特殊需求,对吸收塔净烟道支架的多种结构形式进行了系统的分析比较。从结构性能、工程适用性与经济性3个主要方面进行了深入论述,提出了适用于不同工程条件的支架结构选型方案与设计要点。以某电厂吸收... 基于湿法烟气脱硫系统高空布置的特殊需求,对吸收塔净烟道支架的多种结构形式进行了系统的分析比较。从结构性能、工程适用性与经济性3个主要方面进行了深入论述,提出了适用于不同工程条件的支架结构选型方案与设计要点。以某电厂吸收塔净烟道支架实际工程为例,建立了一套涵盖结构选型评估、有限元建模分析、设计计算等关键环节的设计流程,为新建或改造脱硫项目选择安全可靠、经济合理、高效便捷的净烟道支架方案提供参考。 展开更多
关键词 烟气脱硫 净烟道支架 钢桁架
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公铁两用简支钢桁梁桥双层结合桥面施工技术
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作者 付立宏 《施工技术(中英文)》 2026年第2期46-51,共6页
沪通长江大桥跨南岸大堤引桥主体结构采用112m跨径简支钢桁双层结合梁结构,上层公路桥面采用混凝土桥面板,下层铁路桥面采用混凝土槽型梁。以该引桥为依托,详细介绍了其结合桥面施工技术。桥面板与槽型梁均在工厂预制,在钢桁梁架设完成... 沪通长江大桥跨南岸大堤引桥主体结构采用112m跨径简支钢桁双层结合梁结构,上层公路桥面采用混凝土桥面板,下层铁路桥面采用混凝土槽型梁。以该引桥为依托,详细介绍了其结合桥面施工技术。桥面板与槽型梁均在工厂预制,在钢桁梁架设完成后,按设计要求先安装、接合公路桥面,后安装、接合铁路槽型梁。因桥面距离地面高差大、预制构件质量大、相邻桥梁均在施工,预制构件垂直提升上桥设备选择受限、桥面纵向运输困难;上、下双层桥面结合施工相互干扰,上层桥面板安装后进一步减少了下层槽型梁可供选择的上桥运输方式,大幅度提升了施工组织与质量控制难度。经综合论证、技术创新,公路桥面板利用钢桁梁架设所用的2台桅杆式架梁起重机后退式架设,设备投入少、施工效率高;铁路槽型梁利用固定伸臂式提升站提升上桥、运架一体架槽机安装,解决了铁路桥面有限空间作业问题。槽型梁在公路桥面结合完成后施工,减少了工序交叉引起的干扰、消除了铁路桥面作业对公路桥面湿接缝的扰动,结合安装、结合环节施工工艺改进,有效保证了施工质量。 展开更多
关键词 桥梁 简支钢桁梁 结合梁 桥面板 架梁起重机 架槽机 施工技术
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固定式海上光伏支撑系统方案比选研究
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作者 赵龙 张金福 +1 位作者 钟扬 熊文亮 《港口航道与近海工程》 2026年第1期78-82,共5页
在“双碳”战略背景下,海上光伏支撑系统的经济性与可靠性成为项目落地的关键。本文以福建某浅海光伏项目为依托,针对软弱地基与高风浪环境,提出中跨距钢桁架+钢管桩、大跨距钢桁架+钢管桩及大跨距螺栓球网架+钢管桩三种支撑系统方案,... 在“双碳”战略背景下,海上光伏支撑系统的经济性与可靠性成为项目落地的关键。本文以福建某浅海光伏项目为依托,针对软弱地基与高风浪环境,提出中跨距钢桁架+钢管桩、大跨距钢桁架+钢管桩及大跨距螺栓球网架+钢管桩三种支撑系统方案,通过数值模拟方法验证结构可靠性,并进行综合造价分析比选。研究表明:在满足结构可靠性的前提下,大跨距钢桁架+钢管桩方案与螺栓球网架+钢管桩方案的综合造价相比中跨距+钢管桩方案分别降低16.1%和25.1%;特别是大跨距螺栓球网架+钢管桩方案,在陆上拼装工效最高,技术经济性最佳。研究成果可为复杂海域条件下固定式海上光伏支撑系统的设计优化提供技术参考,助力行业降本增效。 展开更多
关键词 海上光伏 支撑系统 钢桁架 螺栓球网架 复杂海域
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点支式索桁架玻璃幕墙结构的力学性能研究
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作者 吕景芳 《机械工程与自动化》 2026年第1期76-78,共3页
为研究点支式索桁架玻璃幕墙结构的力学性能,依托郑州市某办公楼幕墙工程,采用数值模拟计算方法,分析了拉索预应力、拉索直径和压杆长度变化对幕墙结构受力性能的影响。结果表明:随着拉索预应力、拉索直径和压杆长度的增大,玻璃幕墙最... 为研究点支式索桁架玻璃幕墙结构的力学性能,依托郑州市某办公楼幕墙工程,采用数值模拟计算方法,分析了拉索预应力、拉索直径和压杆长度变化对幕墙结构受力性能的影响。结果表明:随着拉索预应力、拉索直径和压杆长度的增大,玻璃幕墙最大顺风位移逐渐减小。在玻璃幕墙设计过程中,增大拉索直径和压杆长度可减小玻璃幕墙体系最大顺风位移,有利于增加幕墙体系结构的稳定性。 展开更多
关键词 点支式玻璃幕墙 索桁架 力学性能 稳定性
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陇海外绕线跨京港澳高速公路特大桥主桥方案比选研究
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作者 汪鹏翔 徐升桥 +2 位作者 邹永伟 尹春燕 张崇斌 《铁道标准设计》 北大核心 2026年第2期76-82,共7页
新建铁路陇海外绕线与京港澳高速公路小角度交叉,交叉角度36.6°。铁路采用桥梁上跨高速公路,高速公路两侧路基坡脚沿铁路线路方向长88 m。桥梁主跨跨度拟定不小于136 m,结构高度受线路纵断面限制,梁高不应大于3 m,可采用转体施工... 新建铁路陇海外绕线与京港澳高速公路小角度交叉,交叉角度36.6°。铁路采用桥梁上跨高速公路,高速公路两侧路基坡脚沿铁路线路方向长88 m。桥梁主跨跨度拟定不小于136 m,结构高度受线路纵断面限制,梁高不应大于3 m,可采用转体施工或顶推施工,顶推施工高速公路中不能设置临时支墩。为选择合理的桥式方案,结合各控制因素,提出(70+136+70) m钢桁加劲连续梁、136 m简支系杆拱、136 m简支钢桁梁、(70+136+70) m双塔斜拉桥、(30+100+136+30) m独塔斜拉桥5种桥式方案,136 m简支系杆拱和钢桁梁采用顶推施工,钢桁加劲连续梁和斜拉桥采用转体施工。通过对各方案进行结构设计研究,从技术经济、景观效果、施工难度、养护维修等方面进行比选,推荐具有综合优势(70+136+70) m钢桁加劲连续梁方案。该方案跨中梁高3.0 m,可以采用长悬臂转体施工,施工方法对高速公路影响小,跨中梁高为同等跨度连续梁的50%~60%,钢桁加劲梁后期运维均在桥面以上,且主要集中于墩顶,减少了在高速公路上方维养作业。区别常规跨中钢桁加劲连续梁,文中采用墩顶钢桁加劲方式加劲预应力混凝土连续梁,本桥钢桁加劲桁连续梁桁架结构为三角形。 展开更多
关键词 铁路桥 钢桁加劲 连续梁 简支系杆拱 斜拉桥 桥式方案
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钢桁架空中风雨连廊群施工技术
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作者 江贻苗 马其彬 +2 位作者 金亚 赖有兆 郑琴 《浙江建筑》 2026年第1期68-74,共7页
结合海创基地扩建改造项目,系统研究钢桁架空中风雨连廊群的施工关键技术与管理实践。通过BIM深化设计实现多专业协同与碰撞检查,确保构件在工厂高精度预制;现场采用汽车吊与塔吊协同作业,结合临时支撑体系,保障高空吊装安全与精度;施... 结合海创基地扩建改造项目,系统研究钢桁架空中风雨连廊群的施工关键技术与管理实践。通过BIM深化设计实现多专业协同与碰撞检查,确保构件在工厂高精度预制;现场采用汽车吊与塔吊协同作业,结合临时支撑体系,保障高空吊装安全与精度;施工全过程实施焊缝无损检测,并布设传感器对关键节点进行应力与挠度健康监测。实测结果表明,结构变形与内力均满足设计要求,施工质量受控。本工程实践为同类高空连廊群施工提供了可复制的技术路径与管理经验。 展开更多
关键词 钢桁架连廊群 BIM技术 临时支撑 焊缝无损检测
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Vertical load capacities of roof truss cross members
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作者 Gearhart David F. Mohamed Khaled Morsy 《International Journal of Mining Science and Technology》 SCIE EI CSCD 2016年第3期517-520,共4页
Trusses used for roof support in coal mines are constructed of two grouted bolts installed at opposing forty-five degree angles into the roof and a cross member that ties the angled bolts together. The load on the cro... Trusses used for roof support in coal mines are constructed of two grouted bolts installed at opposing forty-five degree angles into the roof and a cross member that ties the angled bolts together. The load on the cross member is vertical, which is transverse to the longitudinal axis, and therefore the cross member is loaded in the weakest direction. Laboratory tests were conducted to determine the vertical load capacity and deflection of three different types of cross members. Single-point load tests, with the load applied in the center of the specimen and double-point load tests, with a span of 2.4 m, were conducted. For the single-point load configuration, the yield of the 25 mm solid bar cross member was nominally 98 kN of vertical load, achieved at 42 cm of deflection. For cable cross members, yield was not achieved even after 45 cm of deflection. Peak vertical loads were about 89 kN for 17 mm cables and67 kN for the 15 mm cables. For the double-point load configurations, the 25 mm solid bar cross members yielded at 150 kN of vertical load and 25 cm of deflection. At 25 cm of deflection individual cable strands started breaking at 133 and 111 kN of vertical load for the 17 and 15 mm cable cross members respectively. 展开更多
关键词 Roof truss Coal mining Ground control Load capacity Roof support
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2025缅甸7.9级地震致阿瓦大桥破坏机理初步分析
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作者 戴君武 房大力 +4 位作者 孙得璋 杨永强 柏文 姜涛 邵志鹏 《地震工程与工程振动》 北大核心 2025年第6期86-94,共9页
2025年3月28日,缅甸曼德勒市附近发生了7.9级地震。距离地震中心15 km左右的阿瓦大桥,在地震中出现了落梁破坏,其桥梁的支座与桥墩也有不同程度的损坏。为了探究阿瓦大桥的破坏机理,该文通过有限元分析软件OpenSees建立阿瓦大桥的全桥... 2025年3月28日,缅甸曼德勒市附近发生了7.9级地震。距离地震中心15 km左右的阿瓦大桥,在地震中出现了落梁破坏,其桥梁的支座与桥墩也有不同程度的损坏。为了探究阿瓦大桥的破坏机理,该文通过有限元分析软件OpenSees建立阿瓦大桥的全桥模型与对应的连续梁模型,选取1组内比都台站记录的地面运动加速度时程以及4组与此次地震类型相同的典型的走滑型地震的地面运动加速度时程数据,进行三向地震反应时程分析。结果表明,由于强烈的地震作用,阿瓦大桥中间桥墩的支座发生破坏,从而导致顺桥向位移过大,发生落梁。与之相对应的连续梁体系虽然支座也发生破坏,但桥梁的位移明显降低,不会出现落梁情况。文中结合分析结果与历史落梁震害的成因提出了提高简支梁桥抗震性能的对策与建议。 展开更多
关键词 缅甸地震 阿瓦大桥 落梁 钢桁架简支梁桥 震害机理
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大直径筒仓仓顶施工中钢桁架支撑平台受力性能研究
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作者 刘卫然 郭世达 +5 位作者 方斌 于海丰 王佳伟 高任清 叶锡豪 韩建田 《工业建筑》 2025年第2期263-270,共8页
为研究钢桁架支撑平台在大直径筒仓仓顶施工中的受力性能,以广东省某筒仓工程为例,对仓顶混凝土浇筑过程中钢桁架支撑平台的受力状态进行了全过程监测。结果表明:钢桁架支撑平台的吊装过程中,因各吊点不能完全保证在同一水平高度,导致... 为研究钢桁架支撑平台在大直径筒仓仓顶施工中的受力性能,以广东省某筒仓工程为例,对仓顶混凝土浇筑过程中钢桁架支撑平台的受力状态进行了全过程监测。结果表明:钢桁架支撑平台的吊装过程中,因各吊点不能完全保证在同一水平高度,导致支撑平台主要受力构件的最大稳定应力比为0.25;仓顶斜锥壳混凝土浇筑过程中,各主要受力构件的稳定应力比均不高于0.58,架体最大竖向挠度为22 mm;仓顶平屋顶混凝土浇筑过程中,由于斜锥壳区域混凝土已经硬化能够承担大部分竖向荷载,钢桁架支撑平台的应力最大值不超过18 MPa。即钢桁架支撑平台具有较高的安全储备,并有一定的优化空间。最后,采用ABAQUS软件对筒仓仓顶施工过程进行了模拟,总体上数值结果和实测结果较为吻合,表明可采用数值方法开展大直径筒仓仓顶施工钢桁架支撑平台受力性能研究。 展开更多
关键词 大直径筒仓 钢桁架支撑平台 监测 施工过程 数值模拟
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大跨度屋面弧形桁架安装技术研究 被引量:1
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作者 徐德林 林小莉 +3 位作者 杨雨童 王志意 张子健 付兴国 《建筑技术》 2025年第12期1468-1471,共4页
随着大跨度钢结构在我国的应用日趋广泛,其施工过程面临的复杂荷载变化和不可预见风险也日趋凸显。为确保施工安全,以首都国际会展中心项目东登录厅钢结构屋盖提升施工为研究对象,提出了一种基于智能传感技术的实时监控系统。该系统结合... 随着大跨度钢结构在我国的应用日趋广泛,其施工过程面临的复杂荷载变化和不可预见风险也日趋凸显。为确保施工安全,以首都国际会展中心项目东登录厅钢结构屋盖提升施工为研究对象,提出了一种基于智能传感技术的实时监控系统。该系统结合了5G通信、云存储及数据分析技术,通过布设应力传感器和温度传感器,实时采集并传输结构受力数据。将应力实测值与数值模拟进行对比分析,验证了检测精度与钢结构施工方过程中的安全性。 展开更多
关键词 大跨度 钢结构 多点吊装 实时结构监测
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基于FLAC3D三维模拟的高层建筑钢桁架支撑体系构建
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作者 汪正云 《佳木斯大学学报(自然科学版)》 2025年第3期106-109,共4页
针对已有研究存在的模拟结果与实际工程数据偏差较大的问题,提出基于FLAC3D三维模拟的高层建筑钢桁架支撑体系构建研究。构建高层建筑钢桁架支撑体系几何模型,设定其力学参数、边界约束条件与初始条件,划分几何模型网格,完成筑钢桁架支... 针对已有研究存在的模拟结果与实际工程数据偏差较大的问题,提出基于FLAC3D三维模拟的高层建筑钢桁架支撑体系构建研究。构建高层建筑钢桁架支撑体系几何模型,设定其力学参数、边界约束条件与初始条件,划分几何模型网格,完成筑钢桁架支撑体系FLAC3D模拟模型的建立。选取适当的监测点,对FLAC3D模拟模型施加荷载,模拟钢桁架支撑体系施工过程,获取FLAC3D三维模拟结果——监测点应力与位移,对钢桁架支撑体系进行不断优化与完善,从而确定钢桁架支撑体系最优设计方案。实验结果显示:应用FLAC3D三维模拟获得的高层建筑H型钢桁架支撑体系监测点应力、位移模拟结果与实际结果趋于一致。 展开更多
关键词 钢桁架支撑体系 三维模拟 力学参数 高层建筑 FLAC3D仿真计算软件 几何模型
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复杂体型高层建筑结构抗震设计分析 被引量:4
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作者 范小周 罗赤宇 +2 位作者 黎国彬 叶国认 谭夏墉 《建筑技术》 2025年第19期2390-2395,共6页
某高层建筑分为公寓楼和办公楼两栋塔楼,为满足建筑立面要求,在两栋塔楼之间设置钢桁架,钢桁架一端固定在公寓楼,另一端在办公楼屋面设置滑动支座,其中公寓楼为B级高度高层建筑,存在扭转不规则、尺寸突变等不规则项。采用基于性能化的... 某高层建筑分为公寓楼和办公楼两栋塔楼,为满足建筑立面要求,在两栋塔楼之间设置钢桁架,钢桁架一端固定在公寓楼,另一端在办公楼屋面设置滑动支座,其中公寓楼为B级高度高层建筑,存在扭转不规则、尺寸突变等不规则项。采用基于性能化的抗震设计方法 ,根据构件的重要性采取不同的性能目标,并对结构分别进行了多遇地震下弹性分析、多遇地震下弹性时程分析、设防地震和罕遇地震的抗震性能分析,根据分析结果采取相应加强措施,并对钢桁架采用有限元分析。结果表明,结构整体和各结构构件均能满足预设抗震性能目标,结构安全可靠。 展开更多
关键词 复杂体型结构 钢桁架 滑动支座 抗震性能设计 弦杆节点分析
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海上光伏支撑结构设计优化分析研究 被引量:1
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作者 李雅婷 田伟辉 +5 位作者 李蒲健 庄昆 刘玮 徐卫兵 丁家迅 田永进 《西北水电》 2025年第4期56-62,共7页
随着全球能源转型加速,海上光伏因不占用陆地资源成为重要发展方向,但其支撑结构设计面临成本高、规范缺失等挑战。以山东招远海上光伏项目为研究对象,针对固定式大跨度支撑结构开展优化设计。通过对比分析正放四角锥网架、抽空四角锥... 随着全球能源转型加速,海上光伏因不占用陆地资源成为重要发展方向,但其支撑结构设计面临成本高、规范缺失等挑战。以山东招远海上光伏项目为研究对象,针对固定式大跨度支撑结构开展优化设计。通过对比分析正放四角锥网架、抽空四角锥网架及两向正交正放网架等结构形式,结合荷载取值、组合及控制指标,基于3D3S软件对网格尺寸、悬挑长度、网架高度等参数进行多方案比选。结果表明:抽空四角锥网架19×11模型单位面积用钢量最低,悬挑挠度比1/174满足规范要求,相较其他形式经济性与结构性能更优。研究成果为近海区域海上光伏支撑结构的选型与参数优化提供了科学依据,对推动海上光伏产业规模化发展具有工程参考价值。 展开更多
关键词 海上光伏 支撑结构 网架优化 抽空四角锥 用钢量
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钢桁梁斜拉桥结构设计和工程应用研究
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作者 于祥敏 刘进 +2 位作者 张围 于金弘 陈德伟 《桥梁建设》 北大核心 2025年第5期121-129,共9页
为给今后钢桁梁斜拉桥的设计和研究工作提供借鉴,调研我国已建及在建的42座钢桁梁斜拉桥的应用情况,研究钢桁梁斜拉桥的总体布置(支承体系和跨径布置等)、钢桁梁结构设计(主桁截面形式、桥面系等创新设计以及主桁桁式、横向间距、高度... 为给今后钢桁梁斜拉桥的设计和研究工作提供借鉴,调研我国已建及在建的42座钢桁梁斜拉桥的应用情况,研究钢桁梁斜拉桥的总体布置(支承体系和跨径布置等)、钢桁梁结构设计(主桁截面形式、桥面系等创新设计以及主桁桁式、横向间距、高度、节间长度等关键技术参数)、桥塔结构设计(桥塔选型和塔高等)和斜拉索结构设计(材料和索面布置等)特点。结果表明:钢桁梁斜拉桥主要用于铁路和公铁(轨)两用桥;该类型桥梁主要采用半飘浮体系,常用边主跨比为0.4~0.6;钢桁梁截面形式以矩形或带副桁的梯形为主,双线铁路桥和公路桥常选用双主桁,4线铁路桥常选用三主桁;主桁桁式以正N式和三角式为主,主桁节间长度为6~16 m,横向间距为10~40 m,铁路和公铁(轨)两用桥的主桁高度一般为10~16 m,单层公路桥的主桁高度为6~8 m;钢桁梁桥面系以板桁体系为主,板桁+箱桁体系主要用于大跨径公铁(轨)两用桥;桥塔一般采用H形、A形和倒Y形的双塔设计;斜拉索主要采用平行钢丝索、双索面布置,梁上索距为12~16 m。 展开更多
关键词 斜拉桥 钢桁梁 支承体系 主桁 桥塔 斜拉索 结构设计 工程应用
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组装式筒仓仓顶结构支撑平台的设计与施工 被引量:1
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作者 王博 《煤炭工程》 北大核心 2025年第1期35-41,共7页
筒仓仓顶结构施工是筒仓工程的难点及关键环节。针对筒仓仓顶结构施工方法多样、各支撑体系不能通用、经济性差等问题,设计了一种组装式筒仓仓顶支撑平台,可以适合多种仓型仓顶结构施工的支撑体系。工程实践表明,该支撑体系构造简单,平... 筒仓仓顶结构施工是筒仓工程的难点及关键环节。针对筒仓仓顶结构施工方法多样、各支撑体系不能通用、经济性差等问题,设计了一种组装式筒仓仓顶支撑平台,可以适合多种仓型仓顶结构施工的支撑体系。工程实践表明,该支撑体系构造简单,平台桁架通过将标准节拼接不同长度的平台桁架,以满足不同直径筒仓仓顶结构施工的需要;中心柱采用分段式设计,承插对接、螺栓连接,将标准节拼接成不同高度的中心柱,以满足不同高度仓顶结构施工的需要。该体系采用组装式,具有总重轻、可周转、安全经济、施工快速等优势。 展开更多
关键词 仓顶结构 组装施工 中心柱 钢桁架 平台支撑体系
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基于设计施工一体化的桩基固定式海上光伏项目协同降本研究
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作者 陈香玉 田伟辉 +5 位作者 刘玮 崔振磊 庄昆 丁家迅 赵刚毅 田永进 《西北水电》 2025年第4期50-55,共6页
为加快推动海上光伏项目的规模化建设,从设计和施工方面开展海上光伏项目降本增效分析。通过已建项目实践与国内外文献调研,提出基于设计施工一体化的桩基固定式海上光伏项目成本优化理念,在总布置方案、电气设备与集电线路敷设、支架... 为加快推动海上光伏项目的规模化建设,从设计和施工方面开展海上光伏项目降本增效分析。通过已建项目实践与国内外文献调研,提出基于设计施工一体化的桩基固定式海上光伏项目成本优化理念,在总布置方案、电气设备与集电线路敷设、支架结构设计各环节,系统考虑施工影响因素,综合分析项目技术创新方法与降本增效路径。结果表明:光伏支架宜采用螺栓球抽空网架形式,其单套网架安装工期相比焊接球网架工期可缩短1/3;施工方面应以提升海上作业窗口期利用率为核心,合理安排海陆施工设备投入及工序计划。研究成果可为海上光伏项目经济性建设提供参考。 展开更多
关键词 桩基固定式海上光伏 集电线路 光伏支架 网架 施工工艺
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