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On-line Estimation of Biomass in Fermentation Process Using Support Vector Machine 被引量:1
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作者 王建林 于涛 金翠云 《Chinese Journal of Chemical Engineering》 SCIE EI CAS CSCD 2006年第3X期383-388,共6页
Biomass is a key factor in fermentation process, directly influencing the performance of the fermenta- tion system as well as the quality and yield of the targeted product. Therefore, the on-line estimation of biomass... Biomass is a key factor in fermentation process, directly influencing the performance of the fermenta- tion system as well as the quality and yield of the targeted product. Therefore, the on-line estimation of biomass is indispensable. The soft-sensor based on support vector machine (SVM) for an on-line biomass estimation was ana- lyzed in detail, and the improved SVM called the weighted least squares support vector machine was presented to follow the dynamic feature of fermentation process. The model based on the modified SVM was developed and demonstrated using simulation experiments. 展开更多
关键词 BIOMASS ON-line estimation support VECTOR MACHINE FERMENTATION
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AN ANALYTICAL SOLUTION OF TRANSVERSE VIBRATION OF RECTANGULAR PLATES SIMPLY SUPPORTED AT TWO OPPOSITE EDGES WITH ARBITRARY NUMBER OF ELASTIC LINE SUPPORTS IN ONE WAY
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作者 周叮 《Applied Mathematics and Mechanics(English Edition)》 SCIE EI 1996年第8期773-779,共7页
This paper presents presents a new analytical solution of transverse vibration ofrectangular plaies simply supported at two opposite edges with arbitrary number ofelastic line supports in one way. The reaction forces ... This paper presents presents a new analytical solution of transverse vibration ofrectangular plaies simply supported at two opposite edges with arbitrary number ofelastic line supports in one way. The reaction forces of the elastic line supports areregarded as foe unknown external forces acted on the plate. The analytical solution ofthe differential equation of motion of the rectangular plate, which includes theunknown reaction forces. is gained. The frequency' equation is derived by using thelinear relationships between the reaction forces of the elastic line supports and thetransverse displacements of the plale along the elastic line supports. Therepresentations of foe frequency equation and the mode shape functions are differentfrom those obtained by other methods. 展开更多
关键词 rectangular plate eigen-frequency. elastic line support. analyticalSolution
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On-line Chatter Detection Using an Improved Support Vector Machine 被引量:1
3
作者 Changfu LIU Wenxiang ZHANG 《Instrumentation》 2019年第2期2-7,共6页
On-line chatter detection can avoid unstable cutting through monitoring the machining process.In order to identify chatter in a timely manner,an improved Support Vector Machine(SVM)is developed in this paper,based on ... On-line chatter detection can avoid unstable cutting through monitoring the machining process.In order to identify chatter in a timely manner,an improved Support Vector Machine(SVM)is developed in this paper,based on extracted features.In the SVM model,the penalty factor(e)and the core parameter(g)have important influence on the classification,more than from Kernel Functions(KFs).Hence,first the classification results are conducted using different KFs.Then two methods are presented for exploring the best parameters.The chatter identification results show that the Genetic Algorithm(GA)approach is more suitable for deciding the parameters than the Grid Explore(GE)approach. 展开更多
关键词 ON-line Chatter DETECTION support VECTOR MACHINE PARAMETER Optimization GENETIC Algorithms
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Damage Detection for Simply Supported Bridge with Bending Fuzzy Stiffness Consideration 被引量:12
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作者 ZHOU Yu a b +1 位作者 DI Shengkui a XIANG Changsheng a 《Journal of Shanghai Jiaotong university(Science)》 EI 2018年第2期308-319,共12页
The benchmark of a simply supported beam with damage and bending fuzzy stiffness consideration is established to be utilized for damage detection. The explicit expression describing the Rotational Angle Influence Line... The benchmark of a simply supported beam with damage and bending fuzzy stiffness consideration is established to be utilized for damage detection. The explicit expression describing the Rotational Angle Influence Lines(RAIL) of the arbitrary section in the benchmark is presented as the nonlinear relation between the moving load and the RAIL appeared, when the moving load is located on the damage area. The damage detection method is derived based on the Difference of the RAIL Curvature(DRAIL-C) prior to and following arbitrarily section damage in a simply supported beam with bending fuzzy stiffness consideration. The results demonstrate that the damage position can be located by the DRAIL-C graph and the damage extent can be calculated by the DRAIL-C curve peak. The simply supported box girder as a one-dimensional model and the simply supported truss bridge as a three-dimensional model with the bending fuzzy stiffness are simulated for the validity of the proposed method to be verified. The measuring point position and noise intensity effects are discussed in the simply supported box girder example. This paper provides a new consideration and technique for the damage detection of a simply supported bridge with bending fuzzy stiffness consideration. 展开更多
关键词 rotational angle influence lines method simply supported bridge bending fuzzy stiffness damage detection
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Study on the new shell bolting and shotcrete support and its application in soft rock tunnels
5
作者 YAO Chuan-qin 《Journal of Coal Science & Engineering(China)》 2009年第1期41-45,共5页
A new kind of tunnel support was put forward on the basis of the anchor spraysupport principle. The mechanics of the new three-dimensional steel bar shotcrete liningsupport was studied and the structure's internal... A new kind of tunnel support was put forward on the basis of the anchor spraysupport principle. The mechanics of the new three-dimensional steel bar shotcrete liningsupport was studied and the structure's internal forces were analyzed. The model experiment was done relying on the industrial test. The conclusion of numerical calculationsproved that the ANSYS program is reasonable and creditable. It was compared to otherkinds of support that are commonly used in soft rock tunnels. The technique and economiccontrasts of the typical tunnel with support three-dimensional steel bar were completed. 展开更多
关键词 soft rock tunnel three-dimensional steel bar shotcrete lining support
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Stability Analysis of Large Section Rocky Tunnel Support Structure
6
作者 Chaofan Si Jinhai Gao Yahui Li 《World Journal of Engineering and Technology》 2023年第2期234-245,共12页
In order to study the stress characteristics of the initial support and secondary lining of the large section tunnel and to solve the problem of secondary lining cracking during operation. Taking the large section tun... In order to study the stress characteristics of the initial support and secondary lining of the large section tunnel and to solve the problem of secondary lining cracking during operation. Taking the large section tunnel in Zihong village, Qi County as the research object, a numerical simulation method was used to establish a finite element model of the large section tunnel. So as to simulate and analyze the stress characteristics of the support structure of this tunnel. Through the simulation of the initial support and second lining of this large section tunnel in terms of displacement, stress, plastic zone damage and anchor shaft force, the results show that as the excavation progresses, the stress and displacement on the surface of the newly excavated tunnel profile is faster, especially at the side walls and arch footings, the stress and displacement values are slightly larger than other characteristic points, but the final values are stable and converge, and are basically consistent with the field monitoring results, which indicates that this support system is basically in stable state. Therefore, during the tunnel excavation and support process, special attention should be paid to the stability of the sidewalls and footings, and the results of this study will be of great practical significance for tunnel construction and maintenance. 展开更多
关键词 Large Section Tunnel Initial support Secondary Lining Numerical Simulation STABILITY
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On Optimal Non-Overlapping Segmentation and Solutions of Three-Dimensional Linear Programming Problems through the Super Convergent Line Series
7
作者 Thomas Ugbe Polycarp Chigbu 《American Journal of Operations Research》 2017年第3期225-238,共14页
The solutions of Linear Programming Problems by the segmentation of the cuboidal response surface through the Super Convergent Line Series methodologies were obtained. The cuboidal response surface was segmented up to... The solutions of Linear Programming Problems by the segmentation of the cuboidal response surface through the Super Convergent Line Series methodologies were obtained. The cuboidal response surface was segmented up to four segments, and explored. It was verified that the number of segments, S, for which optimal solutions are obtained is two (S = 2). Illustrative examples and a real-life problem were also given and solved. 展开更多
关键词 AVERAGE Information Matrix Experimental Space line SEARCH Algorithm support POINTS OPTIMAL Solution
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长距离隧洞施工过程中渗透孔压演化规律研究
8
作者 苏凯 龚仁煌 +2 位作者 魏元基 王盟 董斌 《中国农村水利水电》 北大核心 2025年第8期165-170,176,共7页
依托某长距离供水隧洞工程实际,建立三维有限元渗流数值分析模型,考虑隧洞开挖和支护过程中的动态特性,研究隧洞施工期的渗透孔压演化规律。隧洞开挖过程中孔压的时空演化曲线可以分为3个阶段:缓慢变化阶段、急剧变化阶段和逐渐稳定阶... 依托某长距离供水隧洞工程实际,建立三维有限元渗流数值分析模型,考虑隧洞开挖和支护过程中的动态特性,研究隧洞施工期的渗透孔压演化规律。隧洞开挖过程中孔压的时空演化曲线可以分为3个阶段:缓慢变化阶段、急剧变化阶段和逐渐稳定阶段。同时依托隧洞施工开挖期掌子面逐步推进及衬砌管片安装支护(含豆砾石回填与灌浆等)过程中孔压的时空演化特征,探讨了隧洞开挖过程中的渗流场扰动范围。结果表明:在隧洞尚未开挖到监测断面时,洞周孔压已经开始变化,且在监测断面附近约5πD(D为隧洞直径)范围内,洞周孔压开始发生剧烈变化,而管片拼装支护对洞周孔压的影响范围略小,约为3πD,且其影响具有一定的滞后性;基于瞬态渗流计算模式的平面模型,可以提供三维计算模型中某施工环节(开挖或支护)完成后对应稳定时刻的计算结果,但无法模拟孔压的时空演化过程。 展开更多
关键词 TBM隧洞 渗透孔压 数值分析 衬砌支护 时空效应
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基于Transformer的隧道变形预测模型及二衬支护时机
9
作者 索晓庆 李世春 +3 位作者 周子寒 邓勇 周元辅 蒙伟 《公路交通科技》 北大核心 2025年第10期301-312,321,共13页
【目标】二衬支护时机的合理性直接关系到隧道结构的长期稳定与施工安全,为提升隧道变形预测的精度与计算效率,确定二次衬砌支护的最佳时机,研究并构建高效、稳定且具有较强适应性的隧道变形预测模型,为隧道施工安全提供技术支撑。【方... 【目标】二衬支护时机的合理性直接关系到隧道结构的长期稳定与施工安全,为提升隧道变形预测的精度与计算效率,确定二次衬砌支护的最佳时机,研究并构建高效、稳定且具有较强适应性的隧道变形预测模型,为隧道施工安全提供技术支撑。【方法】以Transformer算法为核心框架,在前馈神经网络结构中引入Adaptive Dropout层,根据神经元的重要性动态调整网络结构,有效抑制过拟合并提升模型的泛化能力,选取影响隧道变形的9个关键参数作为输入特征,包括强度应力比、埋深、隧道等效直径等,以保证预测过程对多维信息的综合利用,构建基于Transformer的隧道变形预测模型。根据极限位移准则,以围岩变形达到极限位移的90%所对应的时间作为二次衬砌的合理支护时机,实现对隧道二次衬砌支护时机的智能预测。【结果】基于某隧道工程案例的验证结果表明,Transformer预测模型结果的平均绝对误差较传统BP神经网络降低了6.5%,迭代次数减少了59.6%,模型拟合优度R2由0.72提升至0.99,准确地预测了隧道的二衬支护时机。【结论】该隧道变形预测模型在预测精度、计算效率及稳定性方面均优于传统方法。其快速收敛的特性与较强的适应性,使其能够有效应对不同地质条件与施工环境下的预测任务,从而为二次衬砌支护时机的科学决策提供可靠的数据支撑,在保障隧道施工安全和优化支护设计方案中具有应用价值。 展开更多
关键词 隧道工程 围岩变形预测 Transformer算法 二衬支护时机 极限位移准则
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穿越岩溶清泉区浅埋隧洞支护衬砌设计方案研究
10
作者 胡本勇 《广西水利水电》 2025年第1期23-27,共5页
乐滩水库引水灌区北干渠浅埋隧洞段开挖方式由TBM改为钻爆法后,渠线穿越岩溶清泉区浅埋隧洞支护衬砌设计方案也要相应修改并优化。在洞顶IV类围岩的浅埋洞段只对岩溶清泉发育洞段进行全断面二衬,其余洞段采用钢拱架+锚喷支护的永临结合... 乐滩水库引水灌区北干渠浅埋隧洞段开挖方式由TBM改为钻爆法后,渠线穿越岩溶清泉区浅埋隧洞支护衬砌设计方案也要相应修改并优化。在洞顶IV类围岩的浅埋洞段只对岩溶清泉发育洞段进行全断面二衬,其余洞段采用钢拱架+锚喷支护的永临结合支护技术方案。对岩溶发育区域暗河、清泉采取引流、堵漏组合关键技术,确保隧洞的结构安全,也避免了灌浆封堵厚度过大堵塞浅埋洞顶范围内的岩溶通道水路,避免重大风险。 展开更多
关键词 浅埋隧洞 岩溶清泉区 支护衬砌方案 优化设计 桂中治旱
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水利工程隧洞施工中的岩土工程技术优化 被引量:1
11
作者 黄文清 韦庆华 《广西水利水电》 2025年第2期74-77,共4页
针对某大型引水工程输水隧洞施工过程中遇到的复杂地质条件,结合工程实践经验,对隧洞支护系统、衬砌结构和注浆施工工艺进行了系统优化。通过采用复合式支护体系,隧洞围岩变形得到有效控制;改进后的衬砌结构设计和施工工艺,解决了衬砌... 针对某大型引水工程输水隧洞施工过程中遇到的复杂地质条件,结合工程实践经验,对隧洞支护系统、衬砌结构和注浆施工工艺进行了系统优化。通过采用复合式支护体系,隧洞围岩变形得到有效控制;改进后的衬砌结构设计和施工工艺,解决了衬砌裂缝问题;优化应用智能注浆系统分段注浆技术,显著提高了防渗效果。工程实践表明,优化后的施工技术方案安全可靠,施工质量显著提升,工期缩短15%,投资节约12.3%,取得了良好的工程效益。 展开更多
关键词 水利工程 隧洞施工 岩土工程 支护体系 衬砌结构 注浆技术
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基于数字孪生的高铁线路健康监测系统的研究
12
作者 曹峰 徐天航 《科技创新与生产力》 2025年第8期137-140,共4页
为解决传统线路监测方法存在的效率低、更新周期长、无法实时监测等问题,搭建了一套基于数字孪生的高铁线路健康监测系统,使用卷积神经网络有效提取线路结构和状况的图像特征,有助于系统分析线路图像数据,识别异常状态和问题点,并采用... 为解决传统线路监测方法存在的效率低、更新周期长、无法实时监测等问题,搭建了一套基于数字孪生的高铁线路健康监测系统,使用卷积神经网络有效提取线路结构和状况的图像特征,有助于系统分析线路图像数据,识别异常状态和问题点,并采用支持向量机和支持向量域算法,对所采集的线路数据进行分类和判断正常/故障,从而实现对高铁线路状态的精确监测和预警,提高了线路安全性和运行效率。 展开更多
关键词 数字孪生 线路监测 卷积神经网络 支持向量机 支持向量域
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特高压换流站气体绝缘金属封闭输电线路(GIL)抗震性能提升方法研究
13
作者 王电处 余荣兴 +1 位作者 李浩丹 张涵 《高压电器》 北大核心 2025年第4期120-129,138,共11页
随着气体绝缘金属封闭输电线路(GIL)在特高压换流电站中的广泛应用,地震对其结构安全的影响备受关注。文中基于精细化有限元模型,分析了GIL在地震作用下的响应特征,并针对抗震薄弱点提出了针对性的性能提升方法。研究表明,GIL的主要薄... 随着气体绝缘金属封闭输电线路(GIL)在特高压换流电站中的广泛应用,地震对其结构安全的影响备受关注。文中基于精细化有限元模型,分析了GIL在地震作用下的响应特征,并针对抗震薄弱点提出了针对性的性能提升方法。研究表明,GIL的主要薄弱点位于竖向转角处,存在外壳强度破坏和内部导体接头拔出破坏两种模式。此外,支架的动力放大效应显著,加速度放大系数通常超过2.0,但支架的动力放大作用并非唯一决定GIL抗震性能的因素。通过提高支架的基频和固定支架与外壳的连接方式,能够有效降低内部导体的相对位移峰值和外壳的应力峰值,从而显著提升整体抗震性能。加固措施可使GIL在峰值地面加速度(PGA)大于0.4g时的地震易损性降低50%以上。文中为GIL抗震性能的提升提供了理论依据和实践指导。 展开更多
关键词 气体绝缘金属封闭输电线路(GIL) 抗震性能 有限元分析 支架加固 地震易损性
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基于动态高斯加权和改进SVR的室内定位算法
14
作者 陈耀 张烈平 +2 位作者 高小淋 张翠 程超 《激光杂志》 北大核心 2025年第5期159-166,共8页
针对室内可见光定位中非视距信道(Non Line of Sight,NLOS)导致定位精度不足的问题,提出了一种基于动态高斯加权(Dynamic Gaussian Weighted,DGW)接收信号强度指示(Received Signal Strength Indicator,RSSI)和遗传算法(Genetic Algorit... 针对室内可见光定位中非视距信道(Non Line of Sight,NLOS)导致定位精度不足的问题,提出了一种基于动态高斯加权(Dynamic Gaussian Weighted,DGW)接收信号强度指示(Received Signal Strength Indicator,RSSI)和遗传算法(Genetic Algorithm,GA)改进支持向量回归(Support Vector Regression,SVR)的室内可见光定位算法。首先,构建指纹库并划分数据集,计算接收器与光源之间的距离动态调整高斯函数的标准差,再结合RSSI信号的波动性进行自适应加权,以减少NLOS对定位的影响。然后,使用GA优化SVR模型的参数,得到最佳定位模型。最后,使用最佳定位模型对加权后的指纹数据进行定位预测。实验结果表明:本算法的平均定位误差为7.1 cm,相较于SVR、SVR-GA等算法降低了21.1%~42.3%,并且能有效降低NLOS的影响、提高室内定位的精度,具有较强的应用前景。 展开更多
关键词 室内可见光定位 非视距传输 高斯函数 支持向量回归 遗传算法
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大断面巷道快速掘进支护工艺方案对比分析 被引量:1
15
作者 张海宾 《能源与节能》 2025年第2期225-227,共3页
煤炭开采过程中,巷道掘进效率是影响煤矿综合效益的重要因素。掘锚一体化机组的应用可大大提高巷道掘进效率,其形成的大断面巷道对围岩支护工艺要求较高。针对2506工作面快速掘进形成的大断面巷道,采用数值模拟方式分析了3种不同的支护... 煤炭开采过程中,巷道掘进效率是影响煤矿综合效益的重要因素。掘锚一体化机组的应用可大大提高巷道掘进效率,其形成的大断面巷道对围岩支护工艺要求较高。针对2506工作面快速掘进形成的大断面巷道,采用数值模拟方式分析了3种不同的支护工艺方案,从而选取最优的支护工艺方案,以保证围岩的稳定性。对回采过程中应力及位移的仿真分析,验证了支护工艺的有效性。 展开更多
关键词 快速掘进 锚杆支护 间排距 应力 位移
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基于FLAC3D的隧道开挖过程围岩稳定性研究 被引量:2
16
作者 赵海涛 《北方交通》 2025年第1期87-90,共4页
针对隧道在施工开挖过程中产生的复杂应力场和位移场,应用FLAC3D 6.0三维有限差分软件进行数值模拟。地层采用Drucker-Prager准则作为岩体塑性屈服准则,计算得到隧道开挖及支护后的隧道应力场、位移场分布规律,进而确定隧道需要支护的... 针对隧道在施工开挖过程中产生的复杂应力场和位移场,应用FLAC3D 6.0三维有限差分软件进行数值模拟。地层采用Drucker-Prager准则作为岩体塑性屈服准则,计算得到隧道开挖及支护后的隧道应力场、位移场分布规律,进而确定隧道需要支护的关键位置。结果表明,支护能够抑制应力和位移的扩大,显著提高围岩的承载力。 展开更多
关键词 施工开挖 围岩 初期支护 隧道二衬
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高层建筑电气防雷接地施工技术研究 被引量:2
17
作者 李西军 曹连德 王斌 《灯与照明》 2025年第2期145-147,共3页
现代建筑雷电灾害频繁发生,防雷接地系统能够有效引导雷电电流安全入地,保护建筑物及其内部设备免受雷击损害。本文围绕防雷接地系统的组成、施工工艺及技术要求展开论述。施工前需要详细审查设计图纸,准备高质量材料,并组织施工队伍。... 现代建筑雷电灾害频繁发生,防雷接地系统能够有效引导雷电电流安全入地,保护建筑物及其内部设备免受雷击损害。本文围绕防雷接地系统的组成、施工工艺及技术要求展开论述。施工前需要详细审查设计图纸,准备高质量材料,并组织施工队伍。接地体、接地干线、支架及引下线的安装需要遵循严格的技术要求,确保导电性能和稳定性。接闪器安装包括均压环、避雷带和避雷网,需要精选材料并严格施工,确保与建筑物接地系统可靠连接。避雷针安装需要精确计算高度与数量,严格选材与施工,确保防雷效果。整个系统施工过程中,需要注重安全与质量,确保防雷接地系统能够有效保护建筑物免受雷电危害。研究为保障建筑物的防雷安全提供了新的探索。 展开更多
关键词 防雷接地 接地体 接地干线 支架
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盾构隧道超小净距叠线地段支撑台车加固效果 被引量:1
18
作者 朱禹 龚怀世 +4 位作者 罗业华 严晓周 曾梓越 李洪斌 曾勇 《岩土工程技术》 2025年第1期113-121,共9页
在盾构隧道超小净距上下叠线地段施工时,控制隧道管片变形与管片应力状态是确保盾构施工安全的关键。广州地铁十二号线采用支撑台车对先行隧道进行加固,为探明支撑台车的加固效果,利用有限差分软件FLAC 3D建立计算模型,针对未用加固措... 在盾构隧道超小净距上下叠线地段施工时,控制隧道管片变形与管片应力状态是确保盾构施工安全的关键。广州地铁十二号线采用支撑台车对先行隧道进行加固,为探明支撑台车的加固效果,利用有限差分软件FLAC 3D建立计算模型,针对未用加固措施与采用支撑台车两种情况下的隧道管片变形、管片应力状态沉降进行对比分析。结果表明:叠线地段盾构隧道施工时,隧道管片变形影响范围为与开挖面相距5 m左右;支撑台车对先行隧道加固效果显著,其管片竖向和横向最大变形分别减小42.7%和56.7%;支撑台车的应用使邻近既有隧道竖向变形减小14.4%~24.71%,有利于既有隧道运营安全;采用支撑台车不会导致管片开裂,仅引起管片局部出现应力集中现象。 展开更多
关键词 盾构隧道 超小净距 叠线地段 支撑台车 管片变形 管片应力状态
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汽车内饰材料中的阻燃剂和阻燃标准概述及其问题探讨
19
作者 管懿 刘玉敏 +1 位作者 黄伟 匡建武 《皮革科学与工程》 北大核心 2025年第5期39-46,共8页
随着中国汽车产业年产销突破3000万辆大关,汽车内饰材料的阻燃安全性已成为行业核心议题。自上世纪80年代起,卤系、磷系、氮系、金属氢氧化物、硼系、锑系等阻燃剂被相继用于汽车内饰材料。近年来,阻燃剂的应用正逐步趋向于环保化、可... 随着中国汽车产业年产销突破3000万辆大关,汽车内饰材料的阻燃安全性已成为行业核心议题。自上世纪80年代起,卤系、磷系、氮系、金属氢氧化物、硼系、锑系等阻燃剂被相继用于汽车内饰材料。近年来,阻燃剂的应用正逐步趋向于环保化、可持续化方向发展。阻燃剂是影响内饰材料阻燃性能的主要因素之一。阻燃标准则是影响阻燃结果的另一主要因素,尤其是是否使用支撑线。对于阻燃结果的评判,各个国家/主机厂有不同的阻燃标准。最后,从环保、可持续、经济成本、法律法规四个方面指出锑系阻燃剂的局限性,并建议车企降低锑在内饰材料中的添加,亦或是加速开发使用其它阻燃体系。 展开更多
关键词 汽车内饰 阻燃剂 阻燃标准 支撑线
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基于设计施工一体化的桩基固定式海上光伏项目协同降本研究
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作者 陈香玉 田伟辉 +5 位作者 刘玮 崔振磊 庄昆 丁家迅 赵刚毅 田永进 《西北水电》 2025年第4期50-55,共6页
为加快推动海上光伏项目的规模化建设,从设计和施工方面开展海上光伏项目降本增效分析。通过已建项目实践与国内外文献调研,提出基于设计施工一体化的桩基固定式海上光伏项目成本优化理念,在总布置方案、电气设备与集电线路敷设、支架... 为加快推动海上光伏项目的规模化建设,从设计和施工方面开展海上光伏项目降本增效分析。通过已建项目实践与国内外文献调研,提出基于设计施工一体化的桩基固定式海上光伏项目成本优化理念,在总布置方案、电气设备与集电线路敷设、支架结构设计各环节,系统考虑施工影响因素,综合分析项目技术创新方法与降本增效路径。结果表明:光伏支架宜采用螺栓球抽空网架形式,其单套网架安装工期相比焊接球网架工期可缩短1/3;施工方面应以提升海上作业窗口期利用率为核心,合理安排海陆施工设备投入及工序计划。研究成果可为海上光伏项目经济性建设提供参考。 展开更多
关键词 桩基固定式海上光伏 集电线路 光伏支架 网架 施工工艺
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