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轿车天窗排水管性能试验不合格问题及应对措施
1
作者 赵建才 郭强强 +1 位作者 汪先林 赵永亮 《时代汽车》 2025年第10期125-127,共3页
为了保证PVC管身与TPU上下端阀体之间不出现粘接分离现象,对排水管性能试验不合格项进行了原因分析,并提出了应对措施。试验表明:色母料的载体和添加量影响PVC管身的断裂延伸率,在挤出成型时需要选取适当的色母料载体和配比。提高烘烤... 为了保证PVC管身与TPU上下端阀体之间不出现粘接分离现象,对排水管性能试验不合格项进行了原因分析,并提出了应对措施。试验表明:色母料的载体和添加量影响PVC管身的断裂延伸率,在挤出成型时需要选取适当的色母料载体和配比。提高烘烤温度和时间可以降低TPU上下端阀体的冷凝雾化试验的可挥发物质量。在聚醚型TPU中按5∶1配比添加聚酯型TPU,可以提高TPU上下端阀体的耐水解性。采取快速注塑、提高注塑温度的工艺过程,加长冷却时间,能够保证PVC和TPU同步固化,从而有效解决耐水解试验问题。 展开更多
关键词 天窗 排水管 性能试验 聚氯乙烯 热塑性聚氨酯
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基于人机工程学的汽车天窗视野研究
2
作者 唐荣华 《汽车工程师》 2025年第11期42-48,共7页
汽车天窗设计过程中易出现顶部视野较小或采光区域过大的问题,为此,参考刮水器视觉区域的定义引入天窗视野区域概念,以乘用车驾驶员位置为研究对象,分析汽车天窗视野的应用场景,在人机工程学视野设计的基础上,结合人的视觉特性,利用图... 汽车天窗设计过程中易出现顶部视野较小或采光区域过大的问题,为此,参考刮水器视觉区域的定义引入天窗视野区域概念,以乘用车驾驶员位置为研究对象,分析汽车天窗视野的应用场景,在人机工程学视野设计的基础上,结合人的视觉特性,利用图解法构建天窗视野边界,结合边界范围与天窗视野的特定场景设计天窗视野区域,并定义天窗尺寸和位置,反向约束车身结构,实现天窗周边结构的整体优化。 展开更多
关键词 汽车天窗 开口尺寸 人机工程 眼椭圆 视区
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汽车天窗漏水原因分析与方案优化 被引量：3
3
作者 卢超 周广 杜宇亮 《汽车工程师》 2024年第7期38-43,共6页
为解决汽车天窗漏水问题,以底装式天窗结构为基础,研究了车身与车顶密封条之间漏水、车顶密封条与天窗玻璃之间漏水、水流翻过导水槽漏水3种天窗漏水模式,发现漏水原因与天窗密封条、天窗导水槽、天窗排水管、车身、装配等因素有关,结... 为解决汽车天窗漏水问题,以底装式天窗结构为基础,研究了车身与车顶密封条之间漏水、车顶密封条与天窗玻璃之间漏水、水流翻过导水槽漏水3种天窗漏水模式,发现漏水原因与天窗密封条、天窗导水槽、天窗排水管、车身、装配等因素有关,结果表明,改善车顶密封条的形式、压缩载荷性能、与环境件之间的配合以及接头质量,改进导水槽的布置、结构与导水量,改进排水管的形式、布置、排水量,改善车身的翻边尺寸与表面质量,优化装配环境、手法与工装定位,可有效解决天窗漏水问题。 展开更多
关键词 天窗 密封条 导水槽 漏水
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汽车天窗系统进排水特性试验研究 被引量：4
4
作者 杨鹏飞 孙会凯 +2 位作者 毕胜 辛阳 刘祎楠 《汽车工程师》 2024年第7期44-48,共5页
为解决汽车天窗漏水问题,通过简化汽车天窗排水总成系统,构建天窗排水管路物理模型并对管路设计进行建模推导,得到管路最大排水能力的理论计算公式,并搭建天窗试验台架,基于理论分析结果,通过试验测量各参数及管路零件对排水管路排水能... 为解决汽车天窗漏水问题,通过简化汽车天窗排水总成系统,构建天窗排水管路物理模型并对管路设计进行建模推导,得到管路最大排水能力的理论计算公式,并搭建天窗试验台架,基于理论分析结果,通过试验测量各参数及管路零件对排水管路排水能力的影响程度,并对比理论结果和试验结果。针对实车天窗的进水特性进行试验研究,分析不同车辆状态下天窗进排水量分布特点,发现排水管水流量分布随车辆倾斜角度的不同而不同,水平状态下车辆前部排水量高于后部,建议管路设计时考虑车辆使用的坡度工况,增加前排水管的设计余量。 展开更多
关键词 汽车水管理 汽车天窗 排水管路 天窗漏水
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大型国际航站楼异形双曲金属屋面系统施工研究 被引量：1
5
作者 王崴 郑三润 +2 位作者 盖晓锋 何正龙 王刚 《城市建筑》 2024年第4期187-190,共4页
以杭州萧山国际机场三期项目新建T4航站楼为例,研究了超大面积异形双曲钢结构金属屋面系统、不锈钢天沟系统、天窗系统、不锈钢防坠落系统和防雷系统施工工艺及施工关键技术,提炼总结形成超大面积异形双曲金属屋面施工成套技术,实现了... 以杭州萧山国际机场三期项目新建T4航站楼为例,研究了超大面积异形双曲钢结构金属屋面系统、不锈钢天沟系统、天窗系统、不锈钢防坠落系统和防雷系统施工工艺及施工关键技术,提炼总结形成超大面积异形双曲金属屋面施工成套技术,实现了各系统的精准安装,为后续大型会议会展场馆和机场类超大型建筑金属屋面施工提供可借鉴经验。 展开更多
关键词 异形双曲钢结构屋面 天沟系统 天窗系统 不锈钢防坠落系统 防雷系统
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基于微信开发者工具的天窗开启控制与试验研究
6
作者 马岩枢 陈奇 +2 位作者 汪春华 耿展 李东兵 《汽车实用技术》 2024年第2期90-94,共5页
为了提高车辆天窗控制的灵活性,文章提出一种基于微信开发者工具和HC-42蓝牙模块的天窗控制系统。利用JavaScript开发语言设计微信小程序,实现手机与车载蓝牙的自动连接,用户通过操作界面完成天窗的开合控制,使其达到在轨道任意位置启... 为了提高车辆天窗控制的灵活性,文章提出一种基于微信开发者工具和HC-42蓝牙模块的天窗控制系统。利用JavaScript开发语言设计微信小程序,实现手机与车载蓝牙的自动连接,用户通过操作界面完成天窗的开合控制,使其达到在轨道任意位置启停的效果。通过实车天窗测试,结果表明,该系统对天窗的控制效果较好,很大程度上提升了天窗移动的灵活性,同时对物联网,尤其是汽车智能化的发展具有一定实用价值。 展开更多
关键词 微信开发者工具 天窗开启控制 蓝牙模块 控制程序设计
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全景天窗外密封条结构分析与设计
7
作者 李文远 张大静 +1 位作者 李晓然 陈建涛 《橡胶科技》 CAS 2024年第6期310-314,共5页
分析全景天窗外密封条摩擦异响的产生机理,粘-滑振动机理适用于解释密封条摩擦异响,调控摩擦因数和正压力是消除全景天窗外密封条摩擦异响的主要措施。为了抑制摩擦异响同时保证密封性,在全景天窗外密封条的设计中,建议密封条采用卡接... 分析全景天窗外密封条摩擦异响的产生机理,粘-滑振动机理适用于解释密封条摩擦异响,调控摩擦因数和正压力是消除全景天窗外密封条摩擦异响的主要措施。为了抑制摩擦异响同时保证密封性,在全景天窗外密封条的设计中,建议密封条采用卡接式和粘接式组合的装配方式,密封条表面涂层的厚度为12~20μm,密封条-聚氨酯包边接触区域密封条的压缩量为1.2~1.5 mm,密封条-密封条接触区域密封条的压缩量为1.6~2.0 mm。计算机辅助工程(CAE)分析可为全景天窗外密封条的设计优化提供帮助。 展开更多
关键词 全景天窗 密封条 摩擦异响 产生机理 结构设计
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国产微控制器在汽车天窗手势识别中的应用
8
作者 耿展 江昊 +2 位作者 方博一 丁鹏飞 马岩枢 《汽车实用技术》 2024年第23期75-78,共4页
相比传统的按键控制,通过手势控制汽车电动天窗、电动遮阳帘开闭,可以增强汽车驾驶的交互性能,提高汽车行驶安全性。因此,文章提出了采用反射型红外光耦感知,微型控制器进行信号识别的方案,设计并制作了相应的电动天窗和遮阳帘手势识别... 相比传统的按键控制,通过手势控制汽车电动天窗、电动遮阳帘开闭,可以增强汽车驾驶的交互性能,提高汽车行驶安全性。因此,文章提出了采用反射型红外光耦感知,微型控制器进行信号识别的方案,设计并制作了相应的电动天窗和遮阳帘手势识别模块,该模块利用BF7112A微型控制器,实时采集四路光电二极管的通断信号,根据这些信号的变化过程,识别手势的动作方向,从而控制天窗和遮阳帘相应动作。通过实验显示,该模块对手势动作的单次识别准确度达到90%以上,达到了实际应用要求。 展开更多
关键词 电动天窗 手势识别 微型控制器 BF7112A
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质量改善“七步法”解决某车型天窗漏水售后问题
9
作者 何义 李文胜 +1 位作者 王蹐尹 王丽媛 《汽车实用技术》 2024年第8期182-186,共5页
天窗是客户选车偏爱的配置之一,但在售后市场出现天窗漏水问题,是任何汽车制造企业都不想看到的,出现此类问题需要高度关注和快速解决,并对其解决措施进行固化。文章针对售后市场出现的一个天窗漏水问题,运用质量改善“七步法”解决天... 天窗是客户选车偏爱的配置之一,但在售后市场出现天窗漏水问题,是任何汽车制造企业都不想看到的,出现此类问题需要高度关注和快速解决,并对其解决措施进行固化。文章针对售后市场出现的一个天窗漏水问题,运用质量改善“七步法”解决天窗漏水问题,使用了“七步法”中很多实用的质量管理工具,如计划、执行、检查、处理(PDCA)循环、故障描述5W1H、鱼骨要因分析法、5Why等。通过该案例的解决,呈现出“七步法”完整的使用流程,快速高效地解决了天窗漏水售后问题。 展开更多
关键词 质量改善“七步法” 天窗漏水 售后问题 PDCA
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基于DFSS方法论的全景天窗挡风网优化设计
10
作者 成淑仪 《时代汽车》 2024年第2期132-134,共3页
某乘用车全景天窗总成漏水问题影响车间检测线合格率,返修成本高,极大影响了客户的满意度,本文章通过研究全景天窗从前顶灯处漏水的产生机理,并通过应用六西格玛设计(DFSS)系统工具,针对全景天窗挡风网的结构提出优化解决方案,降低了挡... 某乘用车全景天窗总成漏水问题影响车间检测线合格率,返修成本高,极大影响了客户的满意度,本文章通过研究全景天窗从前顶灯处漏水的产生机理,并通过应用六西格玛设计(DFSS)系统工具,针对全景天窗挡风网的结构提出优化解决方案,降低了挡风网异常折叠而导致的漏水故障率,验证结果说明解决方案可靠有效,研究结果对全景天窗总成的设计开发具有理论指导作用。 展开更多
关键词 全景天窗 挡风网 漏水 六西格玛设计
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基于粒子群算法优化的汽车天窗改进型自抗扰控制
11
作者 张陆贤 陈邱卓 《电工技术》 2024年第16期22-25,共4页
针对当前汽车天窗继电器闭合后,电动机控制天窗平移开闭、起翘开闭及防夹回退响应滞后问题,将内部不确定因素和外部环境干扰视为一个综合影响因素,提出了一种基于粒子群算法优化的改进型自抗扰控制方法,旨在改善汽车天窗的响应性能。首... 针对当前汽车天窗继电器闭合后,电动机控制天窗平移开闭、起翘开闭及防夹回退响应滞后问题,将内部不确定因素和外部环境干扰视为一个综合影响因素,提出了一种基于粒子群算法优化的改进型自抗扰控制方法,旨在改善汽车天窗的响应性能。首先,设计了一种新型cfal函数,解决了fal函数在拐点处不平滑容易引发抖动和控制系统不稳定的问题。接着,基于这种新型非线性cfal函数,构建了改进型扩张状态观测器,实现了对天窗扰动影响的实时估计。最后,采用粒子群算法进行内部参数优化调节,进行了汽车天窗系统的控制实验,并将该方法的输出响应曲线与传统ADRC控制进行了对比分析,实验结果验证了这种自抗扰控制方法在提升汽车天窗响应性能方面的优越性和可行性。 展开更多
关键词 汽车天窗 自抗扰控制 粒子群算法 改进型扩张状态观测器
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汽车天窗风振噪声数值模拟与控制 被引量：20
12
作者 汪怡平 谷正气 +2 位作者 杨雪 林肖辉 董光平 《中国公路学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第6期108-114,共7页
在利用大涡模拟对汽车外部瞬态流场进行数值模拟的基础上,对天窗风振噪声进行了研究,获得了风振频率以及驾驶员耳旁的风振声压。通过分析一个周期内纵对称面上的流场变化,揭示了风振噪声的主要来源——天窗开口处涡的周期性脱落。提出... 在利用大涡模拟对汽车外部瞬态流场进行数值模拟的基础上,对天窗风振噪声进行了研究,获得了风振频率以及驾驶员耳旁的风振声压。通过分析一个周期内纵对称面上的流场变化,揭示了风振噪声的主要来源——天窗开口处涡的周期性脱落。提出了抑制风振噪声的措施,即安装导流板以及合理开启天窗,并重点对导流板的安装角度及外形、天窗不同开启程度进行了分析,给出了预测风振频率的经验公式,并对参考车型进行了实车道路试验。结果表明:2种措施都能有效控制风振噪声,而且当2种措施结合起来使用时,能完全消除风振;测试获得的风振频率与风振声压与计算仿真结果吻合较好。 展开更多
关键词 汽车工程 风振噪声 大涡模拟 天窗 道路试验
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汽车天窗电机设计参数对齿槽转矩影响及优化 被引量：8
13
作者 李辉 许艮 +2 位作者 杨超 赵斌 李学伟 《电机与控制学报》 EI CSCD 北大核心 2012年第1期18-22,30,共6页
提出天窗电机主要参数对齿槽转矩影响分析及其电磁优化设计模型研究。在阐述天窗电机基本结构和齿槽转矩产生机理基础上,以某汽车天窗电机为例,针对极槽配合和极弧系数设计以及转子静态偏心时的电机齿槽转矩进行计算,得到电机主要设计... 提出天窗电机主要参数对齿槽转矩影响分析及其电磁优化设计模型研究。在阐述天窗电机基本结构和齿槽转矩产生机理基础上,以某汽车天窗电机为例,针对极槽配合和极弧系数设计以及转子静态偏心时的电机齿槽转矩进行计算,得到电机主要设计参数对电机齿槽转矩大小的影响规律。最后,以天窗电机齿槽转矩最小为目标,建立基于遗传算法的电机优化设计模型,获得了最优槽口宽、极弧系数和斜槽个数的设计方案,优化后的齿槽转矩明显小于原始设计方案。 展开更多
关键词 汽车天窗 永磁直流电机 齿槽转矩 电磁设计 优化
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汽车风振噪声的CFD仿真研究现状 被引量：32
14
作者 谷正气 肖朕毅 莫志姣 《噪声与振动控制》 CSCD 北大核心 2007年第4期65-68,共4页
对近二十年来汽车风振噪声的CFD仿真研究作了一个总结。阐述风振噪声的危害和产生机理;着重介绍风振噪声的CFD仿真研究及取得的成果,在此基础上归纳出仿真的四个步骤;随后谈到风振噪声的抑止和控制,列举五种较为成功的降噪方法;最后本... 对近二十年来汽车风振噪声的CFD仿真研究作了一个总结。阐述风振噪声的危害和产生机理;着重介绍风振噪声的CFD仿真研究及取得的成果,在此基础上归纳出仿真的四个步骤;随后谈到风振噪声的抑止和控制,列举五种较为成功的降噪方法;最后本文对未来的研究工作进行展望。 展开更多
关键词 振动与波 汽车 风振 噪声 CFD 侧窗 天窗
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汽车天窗风振噪声分析与优化控制 被引量：8
15
作者 杨振东 谷正气 +2 位作者 董光平 杨晓涛 申红丽 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2014年第21期193-201,共9页
运用大涡模拟(LES)和FW-H声学模型,对某轿车天窗开启工况下风振噪声特性进行了数值仿真,揭示了天窗风振噪声的产生机理。在对轿车天窗风振噪声特性研究的基础上,引入现代优化算法,设计目标为降低驾驶员右耳及乘员左耳的噪声加权值。首先... 运用大涡模拟(LES)和FW-H声学模型,对某轿车天窗开启工况下风振噪声特性进行了数值仿真,揭示了天窗风振噪声的产生机理。在对轿车天窗风振噪声特性研究的基础上,引入现代优化算法,设计目标为降低驾驶员右耳及乘员左耳的噪声加权值。首先,选取某轿车的天窗开槽导流板作为优化对象,将导流板安装角度、开槽宽度及开槽深度定义成设计变量,通过设计实验选取20个样本点,采用kriging模型建立近似模型,并利用多岛遗传算法进行优化设计,获得了理想的导流板参数。仿真结果表明,优化后的导流板相比初始导流板,在监测点处其风振噪声的声压级降低了21.6%。 展开更多
关键词 天窗风振噪声 大涡模拟(LES) FW-H声学模型 导流板 优化
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天窗电机噪声测试及特征频率提取方法 被引量：8
16
作者 李辉 许艮 +2 位作者 杨超 李学伟 杨亚丽 《中国电机工程学报》 EI CSCD 北大核心 2011年第18期87-92,共6页
汽车天窗电机及其系统对低噪声水平有严格要求,提出天窗电机噪声测试和测试信号处理方法的研究。首先在介绍天窗电机系统组成及噪声水平要求基础上,建立了天窗电机噪声测试平台,应用选择运行法对天窗电机系统进行了噪声测试,获得了系统... 汽车天窗电机及其系统对低噪声水平有严格要求,提出天窗电机噪声测试和测试信号处理方法的研究。首先在介绍天窗电机系统组成及噪声水平要求基础上,建立了天窗电机噪声测试平台,应用选择运行法对天窗电机系统进行了噪声测试,获得了系统各部件噪声贡献的水平。其次,考虑到试验中不同测试位置可能存在着某些特有的噪声频率,提出一种基于自适应共振理论(adaptive resonance theory-2,ART-2)的噪声测试信号的处理方法,建立了相应的特征频率提取及融合的数学模型。最后结合额定负载下天窗电机在2个不同位置的噪声测试数据,利用基于ART-2的信号处理方法得到了天窗电机的噪声特征频谱,并与常规平均值法处理结果进行比较。结果表明天窗电机的噪声占天窗系统噪声比例大;相比平均值法,该文提出的方法可以得到更加清晰和可靠的特征频谱。 展开更多
关键词 电机噪声 汽车天窗电机 自适应共振理论 噪声源识别 特征频谱
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基于尺度自适应模拟的汽车天窗风振噪声特性分析 被引量：13
17
作者 杨振东 谷正气 《机械工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第12期107-117,共11页
采用尺度自适应湍流模型对一个简易天窗进行数值模拟,通过与试验结果对比,验证数值计算方法的准确性。针对某轿车天窗风振噪声问题,进行不同来流速度条件下的数值模拟,模拟结果表明,轿车天窗风振噪声是声反馈和亥姆霍兹共振两种机制共... 采用尺度自适应湍流模型对一个简易天窗进行数值模拟,通过与试验结果对比,验证数值计算方法的准确性。针对某轿车天窗风振噪声问题,进行不同来流速度条件下的数值模拟,模拟结果表明,轿车天窗风振噪声是声反馈和亥姆霍兹共振两种机制共同作用的结果。在发生亥姆霍兹共振时,通过对一个周期内天窗开口处涡运动对乘员耳旁处压力的影响分析,揭示天窗产生风振的压力特性。深入地研究剪切层失稳特性,对于最强的风振噪声,流向上和横向上速度的方均根值最大,表明亥姆霍兹共振加剧了剪切层里的扰动,产生的风振能量最高。在乘员舱发生亥姆霍兹共振的风速条件下,随着乘员人数的增加,风振噪声的峰值声压级有所降低,与之相关的频率变化很小。 展开更多
关键词 尺度自适应模拟 天窗风振噪声 特性 亥姆霍兹共振 声反馈
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天窗对轿车内部流场及气动噪声的影响 被引量：14
18
作者 康宁 王晓春 《航空动力学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第2期354-358,共5页
应用计算流体动力学软件FLUENT的大涡模拟方法,对带天窗简化Golf 1.6轿车内部流场及驾驶员左耳附近接收点处气动噪声进行了数值计算与分析.得到不同天窗形式下轿车内部驾驶员对称面上的速度矢量场、压力场分布情况以及接收点处声压级频... 应用计算流体动力学软件FLUENT的大涡模拟方法,对带天窗简化Golf 1.6轿车内部流场及驾驶员左耳附近接收点处气动噪声进行了数值计算与分析.得到不同天窗形式下轿车内部驾驶员对称面上的速度矢量场、压力场分布情况以及接收点处声压级频域图.分析得出随着天窗后移及加宽,接收点处声压级逐渐减小,且综合考虑速度分布,工况1位置与尺寸较合理. 展开更多
关键词 天窗 流场 气动噪声 大涡模拟 计算流体动力学
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基于虚拟样机的轿车天窗运动机构的设计 被引量：13
19
作者 许小侠 赵静斌 韩英淳 《机械工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第9期225-229,235,共6页
针对轿车天窗国产化和自主开发中的关键技术进行设计研究。首先分析轿车天窗的结构组成及工作原理,采用逆向工程建立轿车天窗的三维数模,构建虚拟样机,并对其进行虚拟装配。采用虚拟样机分析软件ADAMS对轿车天窗运动执行机构进行仿真分... 针对轿车天窗国产化和自主开发中的关键技术进行设计研究。首先分析轿车天窗的结构组成及工作原理,采用逆向工程建立轿车天窗的三维数模,构建虚拟样机,并对其进行虚拟装配。采用虚拟样机分析软件ADAMS对轿车天窗运动执行机构进行仿真分析。重点分析影响天窗运动执行机构工作状态的关键参数,并从运动学原理角度对天窗运动执行机构的设计方法进行研究。在仿真分析的基础上对运动执行机构进行优化设计,基于虚拟样机的仿真分析和优化结果试制物理样机。运动测试表明,所设计的运动执行机构能够满足轿车天窗各种工况的要求,并能为构建轿车天窗自主开发平台奠定基础。 展开更多
关键词 轿车天窗 虚拟样机 ADAMS软件 运动执行机构 虚拟仿真 优化设计
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汽车车顶天窗成形工艺及翻边回弹补偿分析 被引量：6
20
作者 肖寿仁 李军 周燕辉 《热加工工艺》 CSCD 北大核心 2012年第5期80-83,共4页
根据汽车车顶天窗翻边成形过程中出现的回弹缺陷,采用有限元法研究天窗翻边的回弹。在分析各种因素与表面缺陷关系的基础上,对某型汽车车顶天窗零件翻边工艺进行对比分析研究,获得了汽车车顶天窗翻边回弹的补偿规律。为汽车车顶天窗模... 根据汽车车顶天窗翻边成形过程中出现的回弹缺陷,采用有限元法研究天窗翻边的回弹。在分析各种因素与表面缺陷关系的基础上,对某型汽车车顶天窗零件翻边工艺进行对比分析研究,获得了汽车车顶天窗翻边回弹的补偿规律。为汽车车顶天窗模具设计提供理论依据。 展开更多
关键词 车顶天窗 翻边回弹 成形工艺 回弹补偿
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