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轿车天窗排水管性能试验不合格问题及应对措施
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作者 赵建才 郭强强 +1 位作者 汪先林 赵永亮 《时代汽车》 2025年第10期125-127,共3页
为了保证PVC管身与TPU上下端阀体之间不出现粘接分离现象,对排水管性能试验不合格项进行了原因分析,并提出了应对措施。试验表明:色母料的载体和添加量影响PVC管身的断裂延伸率,在挤出成型时需要选取适当的色母料载体和配比。提高烘烤... 为了保证PVC管身与TPU上下端阀体之间不出现粘接分离现象,对排水管性能试验不合格项进行了原因分析,并提出了应对措施。试验表明:色母料的载体和添加量影响PVC管身的断裂延伸率,在挤出成型时需要选取适当的色母料载体和配比。提高烘烤温度和时间可以降低TPU上下端阀体的冷凝雾化试验的可挥发物质量。在聚醚型TPU中按5∶1配比添加聚酯型TPU,可以提高TPU上下端阀体的耐水解性。采取快速注塑、提高注塑温度的工艺过程,加长冷却时间,能够保证PVC和TPU同步固化,从而有效解决耐水解试验问题。 展开更多
关键词 天窗 排水管 性能试验 聚氯乙烯 热塑性聚氨酯
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基于人机工程学的汽车天窗视野研究
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作者 唐荣华 《汽车工程师》 2025年第11期42-48,共7页
汽车天窗设计过程中易出现顶部视野较小或采光区域过大的问题,为此,参考刮水器视觉区域的定义引入天窗视野区域概念,以乘用车驾驶员位置为研究对象,分析汽车天窗视野的应用场景,在人机工程学视野设计的基础上,结合人的视觉特性,利用图... 汽车天窗设计过程中易出现顶部视野较小或采光区域过大的问题,为此,参考刮水器视觉区域的定义引入天窗视野区域概念,以乘用车驾驶员位置为研究对象,分析汽车天窗视野的应用场景,在人机工程学视野设计的基础上,结合人的视觉特性,利用图解法构建天窗视野边界,结合边界范围与天窗视野的特定场景设计天窗视野区域,并定义天窗尺寸和位置,反向约束车身结构,实现天窗周边结构的整体优化。 展开更多
关键词 汽车天窗 开口尺寸 人机工程 眼椭圆 视区
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汽车天窗风振噪声数值模拟与控制 被引量:20
3
作者 汪怡平 谷正气 +2 位作者 杨雪 林肖辉 董光平 《中国公路学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第6期108-114,共7页
在利用大涡模拟对汽车外部瞬态流场进行数值模拟的基础上,对天窗风振噪声进行了研究,获得了风振频率以及驾驶员耳旁的风振声压。通过分析一个周期内纵对称面上的流场变化,揭示了风振噪声的主要来源——天窗开口处涡的周期性脱落。提出... 在利用大涡模拟对汽车外部瞬态流场进行数值模拟的基础上,对天窗风振噪声进行了研究,获得了风振频率以及驾驶员耳旁的风振声压。通过分析一个周期内纵对称面上的流场变化,揭示了风振噪声的主要来源——天窗开口处涡的周期性脱落。提出了抑制风振噪声的措施,即安装导流板以及合理开启天窗,并重点对导流板的安装角度及外形、天窗不同开启程度进行了分析,给出了预测风振频率的经验公式,并对参考车型进行了实车道路试验。结果表明:2种措施都能有效控制风振噪声,而且当2种措施结合起来使用时,能完全消除风振;测试获得的风振频率与风振声压与计算仿真结果吻合较好。 展开更多
关键词 汽车工程 风振噪声 大涡模拟 天窗 道路试验
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汽车天窗电机设计参数对齿槽转矩影响及优化 被引量:8
4
作者 李辉 许艮 +2 位作者 杨超 赵斌 李学伟 《电机与控制学报》 EI CSCD 北大核心 2012年第1期18-22,30,共6页
提出天窗电机主要参数对齿槽转矩影响分析及其电磁优化设计模型研究。在阐述天窗电机基本结构和齿槽转矩产生机理基础上,以某汽车天窗电机为例,针对极槽配合和极弧系数设计以及转子静态偏心时的电机齿槽转矩进行计算,得到电机主要设计... 提出天窗电机主要参数对齿槽转矩影响分析及其电磁优化设计模型研究。在阐述天窗电机基本结构和齿槽转矩产生机理基础上,以某汽车天窗电机为例,针对极槽配合和极弧系数设计以及转子静态偏心时的电机齿槽转矩进行计算,得到电机主要设计参数对电机齿槽转矩大小的影响规律。最后,以天窗电机齿槽转矩最小为目标,建立基于遗传算法的电机优化设计模型,获得了最优槽口宽、极弧系数和斜槽个数的设计方案,优化后的齿槽转矩明显小于原始设计方案。 展开更多
关键词 汽车天窗 永磁直流电机 齿槽转矩 电磁设计 优化
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汽车风振噪声的CFD仿真研究现状 被引量:32
5
作者 谷正气 肖朕毅 莫志姣 《噪声与振动控制》 CSCD 北大核心 2007年第4期65-68,共4页
对近二十年来汽车风振噪声的CFD仿真研究作了一个总结。阐述风振噪声的危害和产生机理;着重介绍风振噪声的CFD仿真研究及取得的成果,在此基础上归纳出仿真的四个步骤;随后谈到风振噪声的抑止和控制,列举五种较为成功的降噪方法;最后本... 对近二十年来汽车风振噪声的CFD仿真研究作了一个总结。阐述风振噪声的危害和产生机理;着重介绍风振噪声的CFD仿真研究及取得的成果,在此基础上归纳出仿真的四个步骤;随后谈到风振噪声的抑止和控制,列举五种较为成功的降噪方法;最后本文对未来的研究工作进行展望。 展开更多
关键词 振动与波 汽车 风振 噪声 CFD 侧窗 天窗
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汽车天窗风振噪声分析与优化控制 被引量:8
6
作者 杨振东 谷正气 +2 位作者 董光平 杨晓涛 申红丽 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2014年第21期193-201,共9页
运用大涡模拟(LES)和FW-H声学模型,对某轿车天窗开启工况下风振噪声特性进行了数值仿真,揭示了天窗风振噪声的产生机理。在对轿车天窗风振噪声特性研究的基础上,引入现代优化算法,设计目标为降低驾驶员右耳及乘员左耳的噪声加权值。首先... 运用大涡模拟(LES)和FW-H声学模型,对某轿车天窗开启工况下风振噪声特性进行了数值仿真,揭示了天窗风振噪声的产生机理。在对轿车天窗风振噪声特性研究的基础上,引入现代优化算法,设计目标为降低驾驶员右耳及乘员左耳的噪声加权值。首先,选取某轿车的天窗开槽导流板作为优化对象,将导流板安装角度、开槽宽度及开槽深度定义成设计变量,通过设计实验选取20个样本点,采用kriging模型建立近似模型,并利用多岛遗传算法进行优化设计,获得了理想的导流板参数。仿真结果表明,优化后的导流板相比初始导流板,在监测点处其风振噪声的声压级降低了21.6%。 展开更多
关键词 天窗风振噪声 大涡模拟(LES) FW-H声学模型 导流板 优化
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天窗电机噪声测试及特征频率提取方法 被引量:8
7
作者 李辉 许艮 +2 位作者 杨超 李学伟 杨亚丽 《中国电机工程学报》 EI CSCD 北大核心 2011年第18期87-92,共6页
汽车天窗电机及其系统对低噪声水平有严格要求,提出天窗电机噪声测试和测试信号处理方法的研究。首先在介绍天窗电机系统组成及噪声水平要求基础上,建立了天窗电机噪声测试平台,应用选择运行法对天窗电机系统进行了噪声测试,获得了系统... 汽车天窗电机及其系统对低噪声水平有严格要求,提出天窗电机噪声测试和测试信号处理方法的研究。首先在介绍天窗电机系统组成及噪声水平要求基础上,建立了天窗电机噪声测试平台,应用选择运行法对天窗电机系统进行了噪声测试,获得了系统各部件噪声贡献的水平。其次,考虑到试验中不同测试位置可能存在着某些特有的噪声频率,提出一种基于自适应共振理论(adaptive resonance theory-2,ART-2)的噪声测试信号的处理方法,建立了相应的特征频率提取及融合的数学模型。最后结合额定负载下天窗电机在2个不同位置的噪声测试数据,利用基于ART-2的信号处理方法得到了天窗电机的噪声特征频谱,并与常规平均值法处理结果进行比较。结果表明天窗电机的噪声占天窗系统噪声比例大;相比平均值法,该文提出的方法可以得到更加清晰和可靠的特征频谱。 展开更多
关键词 电机噪声 汽车天窗电机 自适应共振理论 噪声源识别 特征频谱
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基于尺度自适应模拟的汽车天窗风振噪声特性分析 被引量:13
8
作者 杨振东 谷正气 《机械工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第12期107-117,共11页
采用尺度自适应湍流模型对一个简易天窗进行数值模拟,通过与试验结果对比,验证数值计算方法的准确性。针对某轿车天窗风振噪声问题,进行不同来流速度条件下的数值模拟,模拟结果表明,轿车天窗风振噪声是声反馈和亥姆霍兹共振两种机制共... 采用尺度自适应湍流模型对一个简易天窗进行数值模拟,通过与试验结果对比,验证数值计算方法的准确性。针对某轿车天窗风振噪声问题,进行不同来流速度条件下的数值模拟,模拟结果表明,轿车天窗风振噪声是声反馈和亥姆霍兹共振两种机制共同作用的结果。在发生亥姆霍兹共振时,通过对一个周期内天窗开口处涡运动对乘员耳旁处压力的影响分析,揭示天窗产生风振的压力特性。深入地研究剪切层失稳特性,对于最强的风振噪声,流向上和横向上速度的方均根值最大,表明亥姆霍兹共振加剧了剪切层里的扰动,产生的风振能量最高。在乘员舱发生亥姆霍兹共振的风速条件下,随着乘员人数的增加,风振噪声的峰值声压级有所降低,与之相关的频率变化很小。 展开更多
关键词 尺度自适应模拟 天窗风振噪声 特性 亥姆霍兹共振 声反馈
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天窗对轿车内部流场及气动噪声的影响 被引量:14
9
作者 康宁 王晓春 《航空动力学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第2期354-358,共5页
应用计算流体动力学软件FLUENT的大涡模拟方法,对带天窗简化Golf 1.6轿车内部流场及驾驶员左耳附近接收点处气动噪声进行了数值计算与分析.得到不同天窗形式下轿车内部驾驶员对称面上的速度矢量场、压力场分布情况以及接收点处声压级频... 应用计算流体动力学软件FLUENT的大涡模拟方法,对带天窗简化Golf 1.6轿车内部流场及驾驶员左耳附近接收点处气动噪声进行了数值计算与分析.得到不同天窗形式下轿车内部驾驶员对称面上的速度矢量场、压力场分布情况以及接收点处声压级频域图.分析得出随着天窗后移及加宽,接收点处声压级逐渐减小,且综合考虑速度分布,工况1位置与尺寸较合理. 展开更多
关键词 天窗 流场 气动噪声 大涡模拟 计算流体动力学
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基于虚拟样机的轿车天窗运动机构的设计 被引量:13
10
作者 许小侠 赵静斌 韩英淳 《机械工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第9期225-229,235,共6页
针对轿车天窗国产化和自主开发中的关键技术进行设计研究。首先分析轿车天窗的结构组成及工作原理,采用逆向工程建立轿车天窗的三维数模,构建虚拟样机,并对其进行虚拟装配。采用虚拟样机分析软件ADAMS对轿车天窗运动执行机构进行仿真分... 针对轿车天窗国产化和自主开发中的关键技术进行设计研究。首先分析轿车天窗的结构组成及工作原理,采用逆向工程建立轿车天窗的三维数模,构建虚拟样机,并对其进行虚拟装配。采用虚拟样机分析软件ADAMS对轿车天窗运动执行机构进行仿真分析。重点分析影响天窗运动执行机构工作状态的关键参数,并从运动学原理角度对天窗运动执行机构的设计方法进行研究。在仿真分析的基础上对运动执行机构进行优化设计,基于虚拟样机的仿真分析和优化结果试制物理样机。运动测试表明,所设计的运动执行机构能够满足轿车天窗各种工况的要求,并能为构建轿车天窗自主开发平台奠定基础。 展开更多
关键词 轿车天窗 虚拟样机 ADAMS软件 运动执行机构 虚拟仿真 优化设计
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汽车车顶天窗成形工艺及翻边回弹补偿分析 被引量:6
11
作者 肖寿仁 李军 周燕辉 《热加工工艺》 CSCD 北大核心 2012年第5期80-83,共4页
根据汽车车顶天窗翻边成形过程中出现的回弹缺陷,采用有限元法研究天窗翻边的回弹。在分析各种因素与表面缺陷关系的基础上,对某型汽车车顶天窗零件翻边工艺进行对比分析研究,获得了汽车车顶天窗翻边回弹的补偿规律。为汽车车顶天窗模... 根据汽车车顶天窗翻边成形过程中出现的回弹缺陷,采用有限元法研究天窗翻边的回弹。在分析各种因素与表面缺陷关系的基础上,对某型汽车车顶天窗零件翻边工艺进行对比分析研究,获得了汽车车顶天窗翻边回弹的补偿规律。为汽车车顶天窗模具设计提供理论依据。 展开更多
关键词 车顶天窗 翻边回弹 成形工艺 回弹补偿
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来流速度对汽车天窗风振特性的影响 被引量:5
12
作者 陈志夫 文桂林 李伟平 《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2013年第7期654-659,共6页
针对汽车天窗风振问题,通过理论计算求得某款轿车室内空气共振频率和发生共振的来流速度范围,然后采用大涡模拟方法对其天窗风振特性进行数值仿真,结果表明:当来流速度为15m/s时,该车产生赫姆霍兹共振,共振频率为23.4Hz,最大声压级为131... 针对汽车天窗风振问题,通过理论计算求得某款轿车室内空气共振频率和发生共振的来流速度范围,然后采用大涡模拟方法对其天窗风振特性进行数值仿真,结果表明:当来流速度为15m/s时,该车产生赫姆霍兹共振,共振频率为23.4Hz,最大声压级为131dB,而来流速度对第1、第2阶模态影响较大;采用最小二乘方法拟合开口处剪切层内流向速度分布,服从双曲正切分布规律;根据Rayleigh拐点定理发现天窗开口处存在不稳定模态;速度相关分析的结果表明,靠近开口前缘的两点之间的速度互相关系数小于靠近后缘的两点之间的速度互相关系数;且来流速度越大,两点间的速度互相关系数越大;而汽车天窗后缘和底板附近等部位的风振噪声最大。 展开更多
关键词 天窗风振 大涡模拟 声压级
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基于ADAMS轿车天窗运动执行机构的仿真分析和优化设计 被引量:3
13
作者 陈科 钟智攀 +2 位作者 龚子彬 周卿 段秋琦 《石河子大学学报(自然科学版)》 CAS 2008年第6期754-758,共5页
随着轿车天窗运动执行机构速度及运动复杂性不断提高,其研制过程的运动学分析、安全评价愈显重要,而其传统设计常采用类比法或经验取值法,限制了产品性能的进一步提高。本文应用MSC/ADAMAS虚拟样机软件建立了某轿车天窗运动执行机构的... 随着轿车天窗运动执行机构速度及运动复杂性不断提高,其研制过程的运动学分析、安全评价愈显重要,而其传统设计常采用类比法或经验取值法,限制了产品性能的进一步提高。本文应用MSC/ADAMAS虚拟样机软件建立了某轿车天窗运动执行机构的数字样机模型及其仿真分析,并基于ADAMS的参数化设计功能,建立了该机构优化设计模型,并对其进行了优化设计。仿真和优化结果表明,该设计性能良好,满足设计要求,同时缩短了设计周期,节约了产品成本,对同类产品的开发设计具有较好的借鉴意义。 展开更多
关键词 轿车天窗 ADAMS 运动执行机构 仿真 虚拟样机技术 优化设计
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轿车天窗防夹分析与改进 被引量:2
14
作者 陆敏恂 黄卓禹 +2 位作者 杨言舟 周爱国 李晏 《现代制造工程》 CSCD 北大核心 2011年第2期48-50,123,共4页
对轿车天窗的防夹功能进行应用性研究,分析目前轿车天窗防夹的多种方法,使用霍尔传感器测得驱动电动机的转速,使用比例、积分、微分(PID)控制方法解决轿车天窗运行不平稳的缺点,从而使自适应不佳的阀值防夹算法能在不受外界干扰下正常工... 对轿车天窗的防夹功能进行应用性研究,分析目前轿车天窗防夹的多种方法,使用霍尔传感器测得驱动电动机的转速,使用比例、积分、微分(PID)控制方法解决轿车天窗运行不平稳的缺点,从而使自适应不佳的阀值防夹算法能在不受外界干扰下正常工作,提高了防夹功能。 展开更多
关键词 电动天窗 防夹 霍尔传感器 PID控制
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嵌入式软件自动代码生成和代码整合方法研究 被引量:16
15
作者 任佳丽 曹海燕 《太原理工大学学报》 CAS 北大核心 2013年第4期518-521,共4页
嵌入式软件代码自动生成的开发方法正在逐步取代手工编程,但是自动代码生成工具只对少数微控制器提供了完整支持,使这种方法的普及应用受到了很大的局限。笔者通过对Sim-ulink/Stateflow及RTWEC(实时工作间嵌入式代码生成器)工具软件的... 嵌入式软件代码自动生成的开发方法正在逐步取代手工编程,但是自动代码生成工具只对少数微控制器提供了完整支持,使这种方法的普及应用受到了很大的局限。笔者通过对Sim-ulink/Stateflow及RTWEC(实时工作间嵌入式代码生成器)工具软件的分析研究,提出了一种代码自动生成和代码整合的方法。通过构建基于Simulink的仿真模型,可自动生成优化的嵌入式实时仿真代码、在线调整模型参数并监视仿真数据。本方法对于使用任意型号微控制器的嵌入式软件开发都将适用,并且通过在汽车电动天窗控制软件开发实例中的应用,表明这种方法可行且易于实施。 展开更多
关键词 嵌入式软件开发 自动代码生成 代码整合 电动天窗控制
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全景天窗汽车车身刚度分析及优化设计 被引量:3
16
作者 彭立强 孙静瑶 王立新 《河北工业科技》 CAS 2019年第5期352-356,共5页
为了提高全景天窗汽车的车身刚度,满足汽车车身设计要求,利用HyperWorks软件建立了全景天窗车型(A型车)白车身有限元模型,分析其车身扭转刚度和扭转工况下的开口变形量,并与无天窗原型车进行对比研究。对A型车和原型车车身扭转刚度及开... 为了提高全景天窗汽车的车身刚度,满足汽车车身设计要求,利用HyperWorks软件建立了全景天窗车型(A型车)白车身有限元模型,分析其车身扭转刚度和扭转工况下的开口变形量,并与无天窗原型车进行对比研究。对A型车和原型车车身扭转刚度及开口变形量进行试验测量,并将仿真结果进行对比分析;对全景天窗的A型车车身刚度进行结构优化,如增大顶盖前后横梁截面积、改进水箱上横梁断面及截面形式、减少前后横梁孔洞及增加连接点等。结果显示,增加汽车天窗会使汽车的扭转刚度下降52%,同时车身在扭转工况下的开口变形量也会大幅增加,而对A型车进行结构优化后满足了设计要求。研究结果为全景天窗车身的刚度设计提供了一定的理论支持和设计参考。 展开更多
关键词 机械强度 全景天窗 车身刚度 扭转刚度 变形量 优化设计
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汽车天窗测试系统中PLC与上位机以太网通讯系统的开发 被引量:3
17
作者 史素敏 刘建新 +1 位作者 金鹏 吴勤斌 《机床与液压》 北大核心 2013年第16期132-135,共4页
在某型汽车天窗测试系统中,为实现PLC与上位机大批量数据及较远距离实时通讯,构建了基于虚拟仪器LabVIEW的PLC以太网实时通讯系统:利用LabVIEW内部集成的TCP/IP协议和西门子通讯模块CP343-1实现上位机和S7-300PLC的以太网通讯,解决了PLC... 在某型汽车天窗测试系统中,为实现PLC与上位机大批量数据及较远距离实时通讯,构建了基于虚拟仪器LabVIEW的PLC以太网实时通讯系统:利用LabVIEW内部集成的TCP/IP协议和西门子通讯模块CP343-1实现上位机和S7-300PLC的以太网通讯,解决了PLC与PC机通讯距离短、实时性差的问题。PC机通过以太网通讯获取PLC采集到的传感器和执行机构的状态信息,PC机强大的数据处理和图形显示能力弥补了PLC在数据显示及处理方面的不足,实现了良好的人机控制界面。 展开更多
关键词 天窗测试系统 以太网通讯 TCP IP协议 LabVIEW PLC
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基于AMESim的乘员舱降温性能仿真分析 被引量:4
18
作者 刘西 蒲浩 胡远志 《重庆理工大学学报(自然科学)》 CAS 北大核心 2023年第3期93-100,共8页
根据某款新能源汽车乘员舱及电池热管理回路,应用AMESim仿真软件搭建了一维仿真模型。分别对全景天窗、加装一层遮阳帘和加装两层遮阳帘3种车顶状态,在低速、高速和怠速3种工况下的乘员舱连续降温过程进行了仿真分析及试验验证。结果表... 根据某款新能源汽车乘员舱及电池热管理回路,应用AMESim仿真软件搭建了一维仿真模型。分别对全景天窗、加装一层遮阳帘和加装两层遮阳帘3种车顶状态,在低速、高速和怠速3种工况下的乘员舱连续降温过程进行了仿真分析及试验验证。结果表明:通过加装遮阳帘能够有效提高全景天窗车型在高温环境下乘员舱降温性能,对实际研发工作具有参考价值。 展开更多
关键词 整车热管理 乘员舱舒适性 AMESIM仿真 全景天窗 遮阳帘
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应用遗传算法辨识天窗驱动电机关键设计参数 被引量:3
19
作者 李辉 许艮 杨亚丽 《电机与控制学报》 EI CSCD 北大核心 2011年第3期1-6,共6页
针对汽车天窗驱动电机额定指标确定困难的问题,利用样机实测的结构参数并结合电机磁路计算中的主要系数,建立汽车天窗驱动电机电磁计算模型,并得到初始设计方案。在此基础上,应用遗传算法,以系统输出转速和实测转速偏差最小为目标,对天... 针对汽车天窗驱动电机额定指标确定困难的问题,利用样机实测的结构参数并结合电机磁路计算中的主要系数,建立汽车天窗驱动电机电磁计算模型,并得到初始设计方案。在此基础上,应用遗传算法,以系统输出转速和实测转速偏差最小为目标,对天窗驱动电机关键参数进行辨识。通过辨识参数所确定的天窗驱动电机设计方案与样机实测数据和初始设计方案的对比,结果表明:经过关键参数辨识后得到的优化计算方案与实测曲线基本一致,验证了辨识模型和参数的有效性。 展开更多
关键词 天窗电机 永磁直流电动机 遗传算法 辨识 优化设计
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氟化物排放分析及防治对策探讨——以包头铝业股份有限责任公司为例 被引量:3
20
作者 李朝辉 郑瑜 +2 位作者 周呼德 宁薇 兰秀娟 《环境与可持续发展》 2013年第1期44-46,共3页
本论文通过对包头铝业股份有限责任公司排氟源的测试,分析研究有组织和天窗无组织排放氟化物贡献率,并提出科学合理的污染防治措施。研究表明,电解车间天窗无组织排放所占的污染贡献率较大,对周边环境的污染影响严重,是造成周边环境质... 本论文通过对包头铝业股份有限责任公司排氟源的测试,分析研究有组织和天窗无组织排放氟化物贡献率,并提出科学合理的污染防治措施。研究表明,电解车间天窗无组织排放所占的污染贡献率较大,对周边环境的污染影响严重,是造成周边环境质量超标的主要原因;提高烟气的捕集效率,减少从天窗排放的无组织烟气以达到控制环境污染的目的是一条比较实际、可行的措施。具体控制措施如下:第一,加强对电解铝厂技术工人的技术教育和培训,提高工人的操作技能,严格生产管理,制定相应的规章制度;第二,科学控制排烟量;第三,尝试使用新的技术手段。 展开更多
关键词 包铝股份 排氟源 有组织排放 天窗无组织排放
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